Das bike is ne c1 wk und das haben viele. Bei dem bike kannste glück haben und pech haben. entweder bekommste eins was gescheit läuft oder eins was der größte schrotthaufen ist. hier mal ein thread was an so einem bike alles gemacht werden muss: C1 - erste Schritte, Problemlösungen und Modifikationen

Jeder Händler den du fragst hat das BESTE BIKE das BESSER als alle anderen ist und jeder Händler den du fragst hat genau die Bikes die NIE kaputt gehen

Was willste denn für eine hilfe haben?? Es ist egal wo du eine kaufst. Du kannst glück haben oder du kannst pech haben und selbst das bei ein und dem gleichen Händler....
Such dir einfach ine aus die dir gefällt und kauf sie dir.....

Also ich weiß nicht was an ner "dünnen Kette" so schlecht sein sollte????
Und Kühler... Also mit dem AGS ist bestimmt auch nicht verkehrt aber ob man den "unbedingt" haben muss????
Mit der dicken Kette wirste nur das Problem haben das wenn mal was kaputt geht oder du andere Ritzel haben möchtest das ganze schwerer zu beschaffen ist
Ansonsten zählt immer.....
Egal was du dir holst du wirst mehr schrauben müssen als es dir lieb ist

Man sollte die Kupplung auch vernünftig einstellen. Wenn man sich damit etwas "mühe" gibt dann hält so ne C1 Kupplung auch sehr lange

also ich würd lieber eine mit ner normalen Kette nehmen. Das mit der großen Kette hat halt das Problm das die Ritzel auch dicker sind und das hat fast keiner und somit bekommste schlechter Ersatzteile.
Ansonsten.... Such dir einfach die aus die dir am besten gefällt weil du mit JEDER C1 genug ärger haben wirst. Egal welche du kaufst du wirst erstmal mehr schrauben als du es dir je erträumt hast und dann irgendwann von einem tag auf den anderen wird das dingen laufen

naja ich will mir das kaufen.....überlege aber noch ob ich nicht das von unitedbc (der link) nehme!

ich meine den letzten hier....da....der hab mich verschrieben....ups...sorry

ich würde an deiner stelle auch lieber das bike nehmen was unitedbc vorgeschlagen hat nehmen. In dem bike steckt mehr tuningpotenzial. Andere Kupplung drauf und sho auspuff und das ding geht sau geil ab. Dazu noch den 50ccm kit und keine c1 kommt an dich ran.

Egal was man schreibt regen sich ein paar auf!
Lobt man die Alutec kommt die C1 Fraktion und meckert rum, oder umgekehrt.

Ich nehme mal ein Beispiel:
Exodus hat ja schon ne menge Biks’ getestet und bei welcher ist er hängen geblieben.
Mein Fuhrpark im Überblick

So ein Gerät (Alutec) kannst du auch mal besitzen.
Vom Teileträger zum Nobelhobel oder der lange Weg...