also ich weiß nicht. so ein gutes bike nocht tunen?

ich glaub deshalb antwortet dir keiner

Hallo volki,

bei einem 4T ist das mit dem Tunen leider nicht mehr so leicht zu
bewerkstelligen wie es bei einem 2T ist.
Was noch relativ leicht zum selbermachen wäre, ist sämtliche Kanäle
zu erweitern und zu polieren.
(Jedoch nicht zuviel erweitern, da die Ventile ja trotzdem den
Flaschenhals bilden, und es bei unverhältnissmässiger Erweiterung
mehr Probleme als Nutzen zu erwarten sind.)
Auch die von dir bereits erwähnte offene CDi-Einheit wäre eine leicht
selber zu verbauente sowie sicher sinnvolle Massnahme.

Ungleich schwieriger, jedoch auch mit einer immens höheren Leistungs-
ausbeute wären folgende Tuningmassnahmen.
Vergrössern des Ventilsitz's, um grössere Ventile verbauen zu können, und
aufbohren des Hubraums.
Wobei man beides nicht unbedingt selber machen sollte, sondern sich lieber
an eine erfahrenen Fachkraft wenden sollte.
Was höchstwahrscheinlich wiederum sehr teuer ausfallen würde.
Da aber beide sehr schwere Eingriffe darstellen, sollte man hier nicht sparen.

Sonst gäbe es nur noch das Kauf-Tuning.
Wobei ich persönlich von einer schärferen Nockenwelle abstand nehmen
würde.
Damit würdest du nur Leistung in den unteren Drehzahlen wegnehmen
um etwas höhere Drehzahlen erreichen zu können. :dumm:
Sowas ist vielleicht für Drag-Wettbewerbe ganz gut, aber wir wollen uns
ja im Gelände austoben, und da ist nun mal Kraft von unten her das
Non-Plus-Ultra.
Auch könntest du einen anderen Zylinderkopf mit grösseren Ventilen
verbauen, oder gar gleich einen Zylinder mit grösseren Hubraum, am
besten natürlich beides.
Einen anderen Auspuff kannst du dir meiner Meinung nach sparen.
Da der Leistungszuwachs, allein mit einer anderen Auspuff-Anlage
bei einer 4T sehr sehr gering ausfällt. (Kaum bis eher gar nicht spürbar)
Auch könntest du gewisse Teile, wie zb. Nockenwelle oder
Kurbelwelle, erleichtern, was zu einem besseren Anmsprechen des
Motors führen würde, jedoch auf Kosten der Elastizität des Motors gehen
würde.
(Soll heissen, dadurch wäre er nicht mehr so Durchzugsstark)


Wie du siehst, volki, gibts nicht so viel zu machen, ohne das man sich
was kaufen muss.
Und das meiste Handmade-Tuning sollte man lieber erfahrenen Leuten
überlassen.



lg
Jürgen