Schwimmer undicht ?

RaC3R · 6. Oktober 2006, 17:15

Hallo !
Habe laut der Anleitung von WBM , alles nachgeschaut es fliest Benzin . Nur der Motor stottert irgendwie immer noch und verliert an Leistung (Entlüftung is maximal , auch ohne Deckel stottert er) Den Membranblock habe ich noch nicht untersucht , Vergaser ist komplet sauber (feinsäuberlichst), nur jetzt tippe ich darauf das der Schwimmer irgendwie ein kleines Loch hat , oder irgendwo hängen bleibt, sagt mir was ich machen soll. Ich werde morgen mir mal den Membranblock zur Hand nehmen und schauen. Ps: Wo kann man eigentlich diese schönen Bezinschläuche mit Ummantelung kaufen

Oder sind das nur die normalen mit selfmade Ummantelung) - Wo gibts eigentlich diese guten (Alutec= China ?; Blate = China ?) Schläuche ?
Grüße
Rac3r

2-Stroker · 6. Oktober 2006, 21:44

nimm doch den schwimmer raus und schüttel ihn dann hörst ja ob er undicht ist. und wenn de ihn mit hand auf und ab bewegst müsste auch mit viel gefühl merken ob er hagt.

Skipper · 6. Oktober 2006, 21:55

Wenn der Scwimmer einen Riss oder ein Loch hat, dann hat das eigenltlich keine Auswirkungen auf das verhalten vom Motor. Du wirst nur andauernd Sprit aus dem Überlauf vom Vergaser haben...

Guck mal ob dein Luftfilter dreckig ist, und mach in vll mal sauber. Sonst könnte es eigentlich nur an der Vergasereinstellung liegen.... haste da was verändert??

mfg

C1R4C3R · 6. Oktober 2006, 22:23

Original von Skipper
Wenn der Scwimmer einen Riss oder ein Loch hat, dann hat das eigenltlich keine Auswirkungen auf das verhalten vom Motor. Du wirst nur andauernd Sprit aus dem Überlauf vom Vergaser haben...
mfg

ohoh das stimmt nicht.
die sprithöhe in der schwimmerkammer hat erhebliche auswikungen auf den lauf eines motores. die sollte auf jedenfall stimmen.
deswegen nicht einfach den anschlag oder begrenzer des schwimmers verbiegen :dogeyes

Skipper · 6. Oktober 2006, 22:27

OK. Dann la ich falsch... aber man erkennt es am Überlaufen ob der Schwimmer "kaputt" ist

mfg

RaC3R · 6. Oktober 2006, 22:57

Danke erstmal für die Vorschläge !
Werde morgen mal den Schwimmer checken , wenn ich gerade dabei bin .(den Semmel ausseinander zunehmen) Was kann ich da noch checken (woran es liegen könnte)? Membranblock ? Könnte es sein das ich eine andere Düse brauche (glaub ich eigentlich nicht da das Bike 3 Monate druchgehend gut lief)?
Zum Vergaser :Ist ein Orginalvergaser , mit neuen Luffi grad 10 minuten alt, schmutzig kann dieser nicht sein(werde ihn trozdem morgen reinigen). Bein ersten Anlassen zieht die Maschine brutals ,das Voderrad kommt hoch und dann nach 5 minuten rackert und stottert er sich einen ab , bis er schließlich ganz an Leistung verliert und aus geht.
Grüße
Rac3r

RaC3R · 7. Oktober 2006, 12:35

Keiner mehr Ideen , was es sein könnte ? Hab schon gesucht aber nichts gefunden , weil die Benzinzufuhr ja stimmt.
Grüße
Rac3r

RaC3R · 7. Oktober 2006, 16:54

Leute , kommt lasst mich nicht hängen , das einzige neue ist der Luffi.

C1R4C3R · 7. Oktober 2006, 17:43

eine neue zündkerze bewirkt manchmal wunder.
sowas immer mitchecken selbst wenn es unwahrscheinlich klingt.

die ZK kann noch so gut aussehen und funken, aber dennoch einen schaden haben.

gruss

RaC3R · 7. Oktober 2006, 17:45

Okay , welche soll ich mir bestellen ? NGK welchen Wert (ist n un frisierter 49ccm³ Motor)

C1R4C3R · 7. Oktober 2006, 18:04

B6HS oder BM6A. musste aber nicht bestellen... bekommste in jedem motorrad oder 2 rad laden für um die 3€ rum

mr.big.pig · 7. Oktober 2006, 20:31

Original von RaC3R
Leute , kommt lasst mich nicht hängen , das einzige neue ist der Luffi.

Nimm ihn ab.

RaC3R · 7. Oktober 2006, 22:45

Wieso ? Ist doch größer als der alte.

RaC3R · 9. Oktober 2006, 09:49

Düse ist verdreckt , dort wo die Nadel rein kommt . Wie kann ich diese ohne Druckluft reinigen , oder kann man zum Obi / Baumarkt gehen und sich das für 20 Cent in die Spardose machen lassen ?.
Grüße
Rac3r

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