Roy 660 bestellt

Frontverkleidung ist schon in Arbeit ! Die gefällt mir nämlich auch nicht

Hat zufällig jemand ein paar Maße von dem Elite Auspuff ?

Interessant wäre dann wie weit der nach unten geht vom Flansch des Krümmers aus und wie breit die Blase an der breitesten Stelle ist.

Dann bin ich ja schon was schlauer und könnte mir einen besorgen

Cool ! danke Dir

Ich habe gerade schon per PN ein Maß bekommen.
73mm an der breitesten Stelle der Blase.
Nachher mal sehen ob es passt :dogeyes

So, heute wieder ein bisschen weiter gekommen.

Habe mal die Sitzverkleidung demontiert um besser an den Benzinschlauch zu kommen und um den Tank zu reinigen. Gesagt, getan. Doch was sehen meine Augen da ? D ahaben die Chinesen die obere Motorhalterung ein bisschen "angepasst" um den Tank da drauf zu bekommen.



So sieht der Rahmen dann von der Seite aus. Auch hier gibt es im groben und ganzen nichts auszusetzen



Wo ich den Tank schon demontiert habe, habe ich den Anschluss auch direkt auf 4,5mm aufgebohrt, damit auch immer genug Benzin in den Vergaser kommt.



Direkt noch ein paar Kugellager organisiert, damit ich zumindest schonmal die 4 Räder mit guten Lagern ausstatten kann. Sind auch noch andere Lager dabei



So, auch der etwas überdimensionierte Kettenschutz wurde modifiziert. Ging recht einfach und sieht um längen besser aus.



Tja, durch die Federbeine passt der Elite Auspuff leider auch nicht durch! 73mm brauche ich und gute 50mm habe ich! ARGHHH



Und so sieht das Quad nun aus, wobei sich an der Optik noch ein bisschen was ändern wird. Dazu aber später mehr.

Heute morgen konnte ich noch ein paar Kleinigkeiten machen.

Zum einen habe ich alle Radlager direkt getauscht. Denke, das bei dem Quad unter Umständen ordentliche Kräfte wirken, wenn man damit durch die Kurve drifftet. Jetzt sind 8 gute SKF Lager drin. Ich frage mich ob die Hinterachse an ihrer Aufnahme auch nochmal Lager hat, oder nur Hülsen.
Trotz, das ich die Kette eingestellt und die Radlager hinten getautsch habe, lässt sich die Hinterachse als ganzen nur recht schwer drehen. Ich habe sogar die Bremse mal komplett demontiert, das Ergebnis bleibt aber unverändert. Könnte schon sein das statt Lager die Achse nur mir Hülsen montiert wurde. Das werde ich aber auch noch prüfen.



Jetzt habe ich mir mal ein paar Gedanken zu meinem Problem mit den Achsschenkelaufnahmen gemacht.
Hier sieht man deutlich wie viel Spiel vorhanden ist. Das muss nun ausgeglichen werden.



Das geht am Besten mit einer passenden Unterlegscheibe, habe ich mir gedacht.



Durch die Anpassung der Achsschenkelaufnahmen und das Anziehen der Achse für den Vorderbau ist das ganze Quad vorne
schon deutlich stabiler geworden und wackelt nicht mehr in sich selber. Das wird für die Fahrt auf dem Quad auch sicherlich nicht von Nachteil sein.



@RaC3R:
sieht sehr fett aus. Abr das ist mir deutlich zu viel Arbeit
Lass Dich überraschen, ich hole heute Nachmittag andere Verkleidungen ab, die ich dann noch was bearbeitet werde.
Später dann mehr.

Endspurt !

Auf der Zielgeraden zur ersten Fahrrunde habe ich heute noch die Frontverkleidung geändert.
Gestern beim Falken abgeholt und heute schon verbaut. Hier auf dem Bild noch Serie (die Verkleidung)
So kann die natürlich nicht bleiben, da der Kühler sonst zu wenig Fahrtluft abbekommt.



Also ein paar Hilslienien angezeichnet die für den Drehmel dienen



Nach 30min drehmeln hier die Verkleidung. Eben was luftdurchlässiger.



Jetzt habe ich die Verkleidungshalter abgeflext um in den Rahmen vorne zwei Löcher á 5,5mm zu bohren
um dann dort ein M6 Gewinde reinschneiden zu können. 2 Schrauben mit Gummi U-Scheiben und fertig ist die neue Halterung.



So müsste man jetzt die ersten Kurven und Geraden austesten können. Hinter den Luftlöchern werde ich dann noch Racinggitter einsetzen, damit die Löcher nicht ganz so groß wirken.

Die erste Fahrt folgt am kommenden DO auf der Kartbahn. Dann gibt es auch Fotos und vielleicht ein kleines Video. Mal sehen