Geil, ich will! GEIL CARBON

wie sagt man so schön, kommt immer auf den preis an... geil wärs ja shcon, nur wenn der spass dann an die 300 euro oder was kostet, dann lieber doch nur carbon lackierung... looooool
was denkst denn ungefähr was des kosten würde??

hab zusammen gerechnet wenst alle verkleidungsteile kaufst kommt man auf über 400€

Es gibt wohl kaum was besseres als Carbon.
Ich hätte da auf jeden Fall ernsthaft Interesse dran !!

400 Ocken für Verkleidung, Monoque und Schutzbleche?? DER Preis ist heiß!!!
(.... aber nix für mich, dafür gibts 2 Motoren .....

Preis für Origami wird sehr wahrscheinlich ÜBER 400,- Euro liegen, da sehr Aufwendig.

Ab November gibt es bei uns die kpl. Verkleidung der Elite 14 Serie in Carbon. Der preis wir auf jedenfall weit unter dem der Origami liegen, Verarbeitung 1A.
Wer ungeduldig ist, kann vorbestellen

Gruß

Chris

also für ein pitbike oder ein minibike würde ich mir keine carbonverkleidung kaufen

sau teuer und wens dich mal auf die pfeife haut könnte alles im ar*** sein und man hat nur unnützliches geld gezahlt

Wenn man ein Minibike jenseits der 1.500 Euro fährt, denn geht das schon!

Bei Bianchi z.b. werden die Verkleidungen in Carbon auf wunsch schon ab werk mitgeliefert!


@chris B1 wird ähnlich soviel kosten, die Verkleidung müsste denn halt aus 2 Teilen bestehen!

Hätte auf jeden interesse dran, doch leider nit die finanziellen möglichkeiten. aber son schutzblech für meine c1 oder so wär als kleines accesoire ganz chic un trotzdem ´´bezahlbar´´

moin
ganz im ernst es ist quatsch ne carbonverkleidung zu bauen!
ich habe schon etwas erfahrungen damit!
carbon-kevlar ist das zauberwort! fahre so eine verkleidung selber an meiner aprilia rs 250! das zeug ist viel flexibler als nur carbon, carbon bricht oder brennt bei längeren rutschern durch, was beim PB wohl nicht passieren wird aber es bricht halt! kohle-kevler verkleidungen sind kaum kaputt zu bekommen, es trägt zwar nicht so dick auf wenn es in sicht laminiert ist, aber wesentlich praktischer, zumal es auch wesentlich einfacher anzupassen ist!
carbon sowie carbon-kevlar verkleidungen kosten in der herstellung gleich viel!
sie wiegen nur 25% von dem was eine spritzplastik verkleidung wiegt!

wenn die laminier-formen vorhanden sind kann man ja mal so mal so laminieren, ich kann nur kohle-kevlar empfehlen, da hat man wesentlich länger was von!

B1 Carbon Teile

Hi guys i'd like to show you my home made bike, I also made de Carbon parts like the seat, front fender, and rear fender myself (I work in Carbon fibre)





With the paintjob it looks like this

noooooo. why did you paint it...?

Nice.. How heavy is it?

The seat is 350 gram :gut:

here a pic of the front fenders

HI!

Woooooooooooow...., it is very beautiful!

and how much you paid??

Greeting,
Ecki!^^

Original von Richard
(I work in Carbon fibre)

probably nothing dude! :dogeyes
Wahrscheinlich nichts! :dogeyes

You probably invested a lot of time in that thing.
But you shouldn't have painted it. I think it looks better without paint.;)

erstellt von barni:

good job :D, i think iam in the wrong business :c

the carbon work is so nice, i want to lik it :p
and i altho want to lik the pained one

the only important thing is whats inside

have you ever bailed with one of these?

i wonder how durable (strong?whatever) it might be,
my ride always looks so fucked up .. more tape than plastic

keep it up bro ...