Ein paar Fragen zur Banshe, Sho-C1 usw

Basti Fantasti · 12. Oktober 2006, 21:18

So hallo!

Habe ab nächstes Jahr ein neues Projekt ins auge gefasst! Möchte meine B1 (wenns passt) mit einem BZM oder vergleichbarem 50cmm Motor ausrüsten!

Weil habe mal gesehen das es eine C1 mit Sho-Motor gibt, nun die Fragen:

Ist die Sho eine GRC-Replik?

Ist die Sho C1 vom Rahmen genauso wie eine Standart C1 / B1 ?

Wer kennt sich damit aus, kann mir tipps geben usw?

Wer mir hilft, darf Probe Fahren, wenn sie fertig ist

Dachte an so einen Motor, Preislich möchte ich max. 1200 Euro hinlegen incl. Kühlung!

BZM-Powerpack-6-Kanal Motor,50ccm

Garry · 12. Oktober 2006, 21:25

Finde diesen Motor viel zu schade für ein Chinabike.
Hol Dir lieber ne Gebrauchte GRC mit 50ccm, das kostet am Ende auch nicht mehr.

Gruss Garry

Garry · 12. Oktober 2006, 21:27

doppelt

Chris ill · 12. Oktober 2006, 21:27

Von diesem Motor haben wir noch 2 "Gebrauchte" an Lager. Wobei Gebraucht masslos übertrieben ist, wir haben die Motoren nach der Ankunft gerademal 10 Minuten laufen gehabt...
Aber da können wir einen extrem cremigen Preis machen

Gruß

Chris

ducert · 12. Oktober 2006, 21:28

was ist denn mit dem 50ccm satz den der timtim in seine WRS gebaut hat..?
paßt vom motor... und auf einen KIT rumpf..!!!

pyromaniac · 12. Oktober 2006, 21:31

Original von Chris ill
Von diesem Motor haben wir noch 2 "Gebrauchte" an Lager. Wobei Gebraucht masslos übertrieben ist, wir haben die Motoren nach der Ankunft gerademal 10 Minuten laufen gehabt...
Aber da können wir einen extrem cremigen Preis machen

Gruß

Chris

danke dass du das so bald sagst...

mach dafür jetzt lieber nen cremigen preis für nen 10 minuten alten rahmen einer GRC oder DM!!

gruss

harry

Chris ill · 12. Oktober 2006, 21:32

Original von ducert
was ist denn mit dem 50ccm satz den der timtim in seine WRS gebaut hat..?
paßt vom motor... und auf einen KIT rumpf..!!!

Den haben wir auch hier (also diese 50ccm sätze für Blata), aber die sind nicht gerade billig...das ist wohl der grund.

Gruß

Chris

Basti Fantasti · 12. Oktober 2006, 21:33

Original von Garry
Finde diesen Motor viel zu schade für ein Chinabike.
Hol Dir lieber ne Gebrauchte GRC mit 50ccm, das kostet am Ende auch nicht mehr.

Gruss Garry

Eine B1 ist doch kein Chinabike

Und ich möchte den Rahmen und die Sitzposition nicht mehr missen

@ Chris: Klingt geil

bitte Zahlen Daten Fakten und sowas per Pn an mich, wenn du magst!

@ducert: hab gestern nach dem Satz geschaut, der kostet 500 Euro + -
denn lieber nen kompletten, wo ich weiß der läuft!

Chris ill · 12. Oktober 2006, 21:34

Original von pyromaniac

Original von Chris ill
Von diesem Motor haben wir noch 2 "Gebrauchte" an Lager. Wobei Gebraucht masslos übertrieben ist, wir haben die Motoren nach der Ankunft gerademal 10 Minuten laufen gehabt...
Aber da können wir einen extrem cremigen Preis machen

Gruß

Chris

danke dass du das so bald sagst...

mach dafür jetzt lieber nen cremigen preis für nen 10 minuten alten rahmen einer GRC oder DM!!

gruss

harry

Das war jetzt klar....

Wie wäre es mit einem "alten" BMS rahmen....

Gruß

Chris

Basti Fantasti · 12. Oktober 2006, 21:37

Hast du auch noch "gebrauchte" BMS felgen?

Chris ill · 12. Oktober 2006, 21:41

Ja hab ich

Gruß

Chris

ducert · 12. Oktober 2006, 21:44

mal was anderes. ist das nicht der 6 kanal der in meiner DM ist???
@chris..

Chris ill · 12. Oktober 2006, 21:51

Klar Günni....aber das weisst du doch

Gruß

Chris

Basti Fantasti · 12. Oktober 2006, 21:58

Hat jemand noch mehr bilder von so einem Motor? Mich interessiert Wasserpump, anschluss für die Kühlschläuche usw!

Hat jemand Bilder von einer Sho C1 ??

Danke für eure Hilfe!

ronnie · 12. Oktober 2006, 22:03

Original von Basti Fantasti
Hat jemand noch mehr bilder von so einem Motor? Mich interessiert Wasserpump, anschluss für die Kühlschläuche usw!

Hat jemand Bilder von einer Sho C1 ??

Danke für eure Hilfe!

jau,hier sind bilders,denke wirst die motorhalterung oben am kopf ändern müssen,sprich nen kleinen adapter schweißen,dem sho motor fehlen glaube ich ein par cm zum rahmen,also nichts widles
C1 mit SHO Motor - volle China-Power

pyromaniac · 12. Oktober 2006, 22:03

alles anders als bei ner C1 oder blata.
wasserpumpe ist extern, und muss über eine riemenscheibe angetrieben werden.
demzufolge sind auch die schlauchanschlüsse anders.
kann dir ja mal ein paar bilder machen, wennst keine anderen findest.

aber bitte nur, wenn du keine anderen findest. ich finde fotterkravieren und uploaden blöd.

gruss

pyro

ExOdUs · 12. Oktober 2006, 22:03

Hallo Basti,

der Rahmen der SHO C1 ist ähnlich wie bei der normalen C1. Allerdings unterscheidet er sich hauptsächlich von der unteren Motoraufhängung. Diese ist nicht wie bei der C1 aus Guß sondern aus Eisen und hat somit eine Schwachstelle weniger. Die Schwinge hinten ist auch etwas anders geformt und dicker. Die Rahmengeometrie ist identisch mit der C1 oder deiner B1.

Um einen Polini oder BZM Motor in einen normalen C1 oder B1 Rahmen zu bekommen, musst du nur die obere Motoraufhängung abändern und das wars.

Bilder von der SHO C1 findest du hier --> C1 mit SHO Motor - volle China-Power

LG

Roland

pyromaniac · 12. Oktober 2006, 22:06

äähhmm...

jetzt gehen die meinungen ein bisschen auseinander...

sooo einfach fand ich das gar nicht, eine wasserpumpe irgendwo hinzubasteln, dass die sich nicht mit der kette über kreuz kommt.

wir reden doch vom BZM-motor, oder!?

die schläuche...OK. die waren problemlos.

die befestigung hat bei mir perfekt gepasst.

Basti Fantasti · 12. Oktober 2006, 22:12

Also hingebastelt wird da nix, Riemenscheibe am Hinterrad habe ich dank dem Zocchi Master ritzel!

Aber BZM hat die Pumpe eh direkt am KW Gehäuse

Danke für eure Hilfe, bin echt gespannt aufs Ergebnis, natürlich folgt denn ein Ausführlicher Bericht!

pyromaniac · 12. Oktober 2006, 22:22

Original von Basti Fantasti
Also hingebastelt wird da nix, Riemenscheibe am Hinterrad habe ich dank dem Zocchi Master ritzel!

Aber BZM hat die Pumpe eh direkt am KW Gehäuse

Danke für eure Hilfe, bin echt gespannt aufs Ergebnis, natürlich folgt denn ein Ausführlicher Bericht!

???

BZM-motoren haben KEINE pumpe integriert! die wird am rahmen befestigt!
und blata oder die C1 hat keine befestigung dafür vorgesehen.

oder versteh ich dich jetzt falsch?

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