Problem mit der Kupplungsglocke *Bilder online*

Original von v-tec
Nehm doch an der rückseite der kupplung was weg...

Schleif doch einfach was von der rückseite der kupplung weg dann rutscht die weiter drauf und die mutter hat auch mehr gewinde...

Du musst die Bohrung für die Kurbelwelle etwas bearbeiten.
Nimm wenn möglich eine Konische Rundfeile die dicker ist als die Kurbelwelle , dann steck die Kupplung mit der Rückseite auf die Spitze
und drehe sie ein wenig hin und er. Das wiederholst du solange bis die
Kupplung ganz auf die Kurbelwelle geht. Bei Bedarf muss die Keilnut
mit einer kleinen Feile nachgearbeitet werden .

Original von Aluschreck
Du musst die Bohrung für die Kurbelwelle etwas bearbeiten.
Nimm wenn möglich eine Konische Rundfeile die dicker ist als die Kurbelwelle , dann steck die Kupplung mit der Rückseite auf die Spitze
und drehe sie ein wenig hin und er. Das wiederholst du solange bis die
Kupplung ganz auf die Kurbelwelle geht. Bei Bedarf muss die Keilnut
mit einer kleinen Feile nachgearbeitet werden .

Man wird es nie von Hand so gefeilt bekommen das die Kupplung noch zentriert ist.Das kannst du knicken.

Man wird es nie von Hand so gefeilt bekommen das die Kupplung noch zentriert ist.Das kannst du knicken.

Wenn man die Konische Bohrung nur im hinteren Bereich bearbeitet ,
(deshalb die dicke Feile) klappt das schon denn es müssen höchstens ein
paar Zehntel Millimeter entfernt werden. Hab ich bei mir auch machen müssen