Problem mit der Kupplungsglocke *Bilder online*

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Du musst die Bohrung für die Kurbelwelle etwas bearbeiten.
      Nimm wenn möglich eine Konische Rundfeile die dicker ist als die Kurbelwelle , dann steck die Kupplung mit der Rückseite auf die Spitze
      und drehe sie ein wenig hin und er. Das wiederholst du solange bis die
      Kupplung ganz auf die Kurbelwelle geht. Bei Bedarf muss die Keilnut
      mit einer kleinen Feile nachgearbeitet werden .
      DIE KRIMINALPOLIZEI RÄT- RATEN SIE MIT!

    • Original von Aluschreck
      Du musst die Bohrung für die Kurbelwelle etwas bearbeiten.
      Nimm wenn möglich eine Konische Rundfeile die dicker ist als die Kurbelwelle , dann steck die Kupplung mit der Rückseite auf die Spitze
      und drehe sie ein wenig hin und er. Das wiederholst du solange bis die
      Kupplung ganz auf die Kurbelwelle geht. Bei Bedarf muss die Keilnut
      mit einer kleinen Feile nachgearbeitet werden .


      Man wird es nie von Hand so gefeilt bekommen das die Kupplung noch zentriert ist.Das kannst du knicken.

      Viertelmeile in Dessau ( links ich :D )

    • Man wird es nie von Hand so gefeilt bekommen das die Kupplung noch zentriert ist.Das kannst du knicken.

      Wenn man die Konische Bohrung nur im hinteren Bereich bearbeitet ,
      (deshalb die dicke Feile) klappt das schon denn es müssen höchstens ein
      paar Zehntel Millimeter entfernt werden. Hab ich bei mir auch machen müssen :)
      DIE KRIMINALPOLIZEI RÄT- RATEN SIE MIT!