Na klar.
Gemisch kühlt auch etwas den Motor ab!
Dadurch das der Gaser so klein ist, und die Düse original ist läuft dein Bike zu MAGER ( und hat weniger Leistung, als mit einem 16ner Gaser)

Hau dir ´nen 16ner Dellorto SHA drauf, mit Zocchi ASS.. Dann haste Leistung und was vernünftiges!


ACHTUNG:

Düsen zum ABSTIMMEN brauchst du, damit alles richtig läuft!

Oder erstmal die Nadel vom Schieber höher hängen.
Habe auch big Bore drauf, mit aufgebohrten Vergaser.
Und der läuft mit original Düse optimal.

Original von Jörg 1967
Oder erstmal die Nadel vom Schieber höher hängen.
Habe auch big Bore drauf, mit aufgebohrten Vergaser.
Und der läuft mit original Düse optimal.

ja also würde die variante auch erstmal probieren

Hi

Mit ner Spitzzange. Die Nadel ist in einer Kapsel bzw. in einer Führung im Vergaser. Dort wo dein Gaszugkabel hinführt. Einfach den kleinen Deckel am Vergaser oben runterschrauben. Schwarze Hülse herausziehen, vorsichtig die Feder lösen und schon hast du die Nadel in der Hand. An der Nadel sind Kerben wo du den kleinen Ring versetzen kannst. Dannach die Feder wieder zwischen deckel und Hülse. Alles wieder rein, verschrauben und testen.

Gruß Andy

Hi.

@ Jörg 1967

Wie kann das sein das dein Big Bore mit Aufgebohrten Ori Gaser und Ori Düse optimla läuft.

ich habe meinen Gaser aufgebohrt und ich kann nicht mal Halbgas geben ohne das er ersaufen tut.

Man muss die Hauptdüse ändern.

Hallo,

ich habe meinen Gaser aufgebohrt und ich kann nicht mal Halbgas geben ohne das er ersaufen tut.

Ersaufen sollte er eigentlich gerade nicht.

Normalerweise sollte die Originaldüse nach dem Vergaseraufbohren zu klein sein.

Gruß Gardineneumel

Original von Orgi
danke für die gute beschreibung

Bitte, hat alles geklappt?
Gruß Andy

@ Gardineneumel


das meine ich ja.
Die ori hautptdüse ist zu klein nach dem aufbohren.
Aber der Jörg 1967 meint das er so fahren kann.

Was mir einfach nicht in den kopf gehen will weil des nicht sein kann.

Hallo,

also meine Kerze war nach dem Aufbohren trotz hochgehängter Nadel weiß.
Leider bringt das mit der Nadel nur was im Teillastbereich.

Jetzt gibts da drei Möglichkeiten.

1. Der Vergaser hatte schon vorher 13mm. Hab ich schon gehabt und möglicherweise ist die Bedüsung dann schon größer.

2.Jörg ist mit der Bedüsung nur in Stadtlohn gefahren.Ein richtiges ausdrehen ist da nicht so häufig.

3.Jörg hat ne andere Erklärung

Gruß Gardineneumel

Original von Reaper
@ Gardineneumel


das meine ich ja.
Die ori hautptdüse ist zu klein nach dem aufbohren.
Aber der Jörg 1967 meint das er so fahren kann.

Was mir einfach nicht in den kopf gehen will weil des nicht sein kann.

´Geht bei mir aber. Und gar nicht schlecht, dreht ohne Last 14500U/min, Fahre auf der Bahn in Stadtlohn mit 6-72 Übersetzung.
Und ich darf wohl sagen, nicht unbedingt langsam. Frag mal Gardieneneumel.
Kenne aber auch Kracher(Lucky 7 zb) die mit original Düse nicht gescheit laufen.

Edit: da war er schneller beim Tippen. (mein Kracher dreht nicht aus???)

wie hast du den chinakracher auf 14500 umdrehungen gebracht???

Original von Jörg 1967


´Geht bei mir aber. Und gar nicht schlecht, dreht ohne Last 14500U/min,

Höhö - geil! Dann kann WBM ja einpacken, wenn Du mal eben 14500 wegdrehst
Ich wußte immer schon, dass der keine Ahnung hat und sich einfach zu blöd anstellt! Hätte er mal einfach den originalbedüsten Standartgaser genommen...... :dumm:

Hey

Ich will mal wissen was du in deinem Bike hast.
Weil des muss der ober Hammer schlecht hin sein.

Übersetzungstabelle - wie schnell laufen euer Bikes wirklich

mir geht es bei dem link umd den satz
>>Eine originale Chinasemmel dreht maximal ca. 8500 - 9500 u/min, stark getunte ca 11000 - 11500 u/min<<

Warum ori-Vergaser? So teuer ist n SHA nun auch nicht. Da bekommt man sicher auch alle Düsen. UNd seit nicht kleinlich mit den vergasergrössen, könnt auch ruhig aufn 18er zurückgreifen. Empfehlenswert is auch das 17er Arreche kit. geht noch im Preis, Gemischreguliererschraube vorhanden uund schön kurzer ASS (den man aber nochn wenig bearbeiten sollte).