Sollte schon ein paar Pferdchen mehr bringen mit Big bore und Snakepipe kann dir die Angaben nicht geben aber ich schätze zwischen 4-5 PS.
EDIT: Bitte korrigiert mich, wenn ich da falsch liege

4 Ps.. ist denke ich das hoechste der Gefühle... (ausser bei WBM XD)

standart kracher kommen auf ca. 2PS

der ganze kram bringt auch nicht extrem viel. schätze mal 3-4ps

In den Abfall werfen und sich ne neue kaufen Nein Spass bei seite.
Tja kannst nicht viel machen, ausser er kaufst sich ne Zocchi Pipe aber 1. Da muss er tief in die Tasche grifen nur für einen Kracher
2. Bringst aber auch nicht mehr viel
So ist hald das Leben, mir fällt nicht mehr ein, was was bringt ausser ein anderer Motor vielleicht :idee:

Kauf gleich was schnelles... C1, Alu, SHO, und Artverwandte!

Original von fraghunter
Kauf gleich was schnelles... C1, Alu, SHO, und Artverwandte!

DITO

Haste eig. mehr Power für das gliche Geld!

Original von Lexani23
4PS nur??

Der hat dann eine Vollwangenkurbellwelle, mehr Hubraum ,einen halbwegs guten Auspuff mit akzeptablen Resonanzbereich und einen größeren vergaser!
Echt nicht mehr als 4 PS!hmmmmmm

Nein wirklich nicht mehr!
Willst Du richtige Leistung musst Du schon auf den C1 Motor umsteigen! Genau das mach ich jetzt auch, denn für das Geld das Du in den Krachermotor steckst, kannst Du Dir den auch leisten!

C1 LK-Motor:
inkl. ASS und Gaser cgi.ebay.de/Pocket-Dirt-Bike-M…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

=100 Euro für etwa 6 PS

Krachermotor : 40 Euro
Big Bore Kit: 55 Euro
Dello 14/14 Rep: 30 Euro

=125 Euro für etwa 3-4 PS


Und der C1 Motor hat leistungsmäßig noch Luft!

Tach Zusammen
So..laßt uns doch mal etwas Nachdenken über das Thema Leistung in PS eines Billig China Teils.

Die Leistung ist das Produkt aus Drehzahl, Mitteldruck und Hubraum

Die Drehzahl ist mit einem DZM zu ermitteln, allerdings nicht die erreichte Maximaldrehzahl eintragen sondern ca 2000 1/min anziehen. Die Dinger Überdrehen ja meist und die Leistung sinkt nach dem Maximum. Auch sollte man die Drehzahl mit Fahrer ermitteln...Standgasgedresche bring nur Motorschaden. Hubraum sollte keine Probleme bereiten.

Leistung in PS = Hubraum in L x Mitteldruck x Drehzahl / 450

Standartpocket:
0.04 x 6 x 8000 / 450

= 4.2 PS an der Welle. Abgepriesen werden die Dinger zwischen 2.7 und 3.5 KW....paßt doch zumindest Rechnerisch ?

Der Springende Punkt ist der "nicht bekannte Mitteldruck"

Der Mitteldruck von 6 Bar ist eine bescheidene Schätzung bei einer Kompression von 9 Bar und einer geo. Verdichtung von 12:1

KW zu PS Faktor 1.37
PS zu KW Faktor 0.78

Gruß Thomas

Hallo,
mein setup is so

2 teiliger big bore verdichtung erhöt und geportet, vollwangen welle, motorblock innen poliert, fieberglasmembrane, bearbeiteter membranblock, walbro wt 603 rennvergaser, großer rennlufi, ngk rennzündkerze, erleichtertes schwungrad mit versetztem zündzeitpunkt, zocchi racing pipe, zocchi rennkupplung...

Wie viele Ps könnt ich so haben???

Original von Jens
Hallo,
mein setup is so

2 teiliger big bore verdichtung erhöt und geportet, vollwangen welle, motorblock innen poliert, fieberglasmembrane, bearbeiteter membranblock, walbro wt 603 rennvergaser, großer rennlufi, ngk rennzündkerze, erleichtertes schwungrad mit versetztem zündzeitpunkt, zocchi racing pipe, zocchi rennkupplung...

Wie viele Ps könnt ich so haben???

Wie hoch ist deine Verdichtung denn jetzt?

Oder meinst du die Vorverdichtung, die du mittels der Vollwangenwelle erhöht hast?

Schwungrad verschluckt bis zu 0,5 PS und dürfte bei erleichterten Schwungrad auch noch 0,4 PS sein.

Denke das auch dein Kracher nicht mehr als 4 PS am Rad hat.

Hallo!
dieser 49cc 6 oder 7 ps C1 lk motor währe genau das richtige für mich!
ich habe schon überall gesucht
außer dem link von Donbernie mit den verkauften motoren habe ich im internet nichts gefunden
nur 3,5 ps standart motoren
weiss jemand wo man leistungsstarke komplett motoren für china dirt bikes bekommt?

ich hätte moch ne komplette c1 wk im keller stehen wo wirklich sehr gut geht(tuning) bei intresse pn

sie hat bestimmt 7 PS..
frohe Weihnachten!!!!!!