eigendlich nur vorne da die hintere eh nur blockt (is sogesehen nur fürn notfall)

Alutec: Vorne..eig. nie hinten
Dirtbike: Hinten....wenn ich vorne bremse, drückt das hinterrad auf den auspuff^^ :dogeyes

Bremshebel für die vordere Bremse wird von mir generell links verbaut, bremse auch nur damit

Ich bremse nur vorne, da ich, wenn ich von einer anderen Bahn noch den Belag auf den Reifen hab, immer wegknalle mim Heck... Ausserdem kann man das wie ich finde VIEEELLL besser dosieren und alles kontrollieren...


meine meinung..

Original von ExOdUs
Bremshebel für die vordere Bremse wird von mir generell links verbaut, bremse auch nur damit

hab ich auch ma versucht aber wenne rechts vom bock gewohnt bist is das eher schwierig...

Bei Mtb´s is das allerdings auch oft so, hab da ne schmerzhafte erfahrung gemacht

steht da doch 1 antw. (vorne)

Du kannst doch den bremszug vertauschen so das links die vorderbremse ist

bremsen? was is das? nein ich bremse vorne und hinten

Also ich werfe immer einen Anker, wenn ich bremsen muss.

funktioniert sehr gut.

Erst vorne dann hinten.
Wenn ich in der kurve liege und einen tick zu schnell bin lass ich die hintere was schleifen. Natürlich sanft!

Nur vorne bremsen find ich blödsinn da man so bremsleistung verschenkt. Seh ich oft genug auf den bahnen das die meisten daher viel zu früh anbremsen müssen. Verschenkte rundenzeit.
Wem die mühle hinten blockiert den bezeichne ich mal als grobmotoriker.

das geht vielleicht in schnellen und langezogenen kurven aber nich wirklich in ecken

Original von Yago
Nur vorne bremsen find ich blödsinn da man so bremsleistung verschenkt. Seh ich oft genug auf den bahnen das die meisten daher viel zu früh anbremsen müssen.

:tongue: Was soll die hintere Bremse noch bewirken wenn das Rad in der Luft ist :tongue: Eine gute Vorderbremse reicht bei mir aus, was allerdings auf den individuellen Fahrstil zurückzuführen ist. Jeder bremst hald anders an, bzw. man hat verschiedene Bremswirkungen der verbauten Komponenten. Ich habe mich lange damit befasst das optimale aus meiner Vorderbremse heraus zu holen.

Die meisten Überholmanöver in Straubing laufen nur durch den späteren Bremspunkt.

LG

Roland

Die Bremswirkung würde ich 80% vorne und 20% hinten schätzen. Beim Bremsen wird das Gewicht ja nach vorne verlagert und das Hinterrad entlastet, deshalb neigt dieses viel eher zu blockieren - ist übrigens bei allen Fahrzeugen so.

Reicht das?

Grüazi,

100% vorne im renntrim!

vorne + hinten nur bei crashgefahr. aber immer vorne zuerst.

holla
daniel

N`abend,

nur vorne und ebenfalls mit links.


Gruß Axel

ich brems immer mit beiden voll ... *G*

das ist nicht gut für die Fahrer hinter mir

Bremse vor der Kurve und beschleunige schon deutlich früher als andere, da die den Schwung nicht mitnehmen können.
So gehts, das ein deutlich schnellerer 25 Runden hinter einem bleibt








ja ich weiß scheiß Taktik, aber sie geht

Original von ExOdUs
Bremshebel für die vordere Bremse wird von mir generell links verbaut, bremse auch nur damit

So hab ichs auch gemacht

Wenn ich nicht gerade auf der Kartbahn fahre, kann es auch mal vorkommen, dass hinten gar keine Bremse montiert ist

Auf der Kartbahn benutze ich die Hinterradbremse nur für den Notfall

Gruß Michi