Kauf dir am besten die T41 von PMT.
Die werden auch noch im Winter warm und wenn du im Sommer auch nur Dinslaken fährst, dann sind das die richtigen.
Oder hole dir welche von Sava, die der Mischung der t41 entsprechen.

Zu den Sava: Die Mischung des MB ist ähnlich wie die des t41. Wenn du mehr als 70 kg wiegst musst du den MRB nehmen, der hat eine härtere Karkasse.

Kannst aber auch alles unter ill-legal.de nachlesen unter "Reifen" -> "Sava" und dann die Vergleiche ansehen

Ich fahre 40er PMTs und die sind nicht weich genug für diese Rutschbahn,vielleicht fragst du mal im Dinslaken-Thread,ich habe auf der Bahn schon zwei,drei gesehen,die schnell unterwegs waren.

nimm auf jedenfall für die kartbahn die pmt 41 der 40 ist eindeutig zu hart ...

gruß oMs

Hallo
habe auch vor mit einen Freund reifen zu holen!
Willst du mein freund sein!????????
Gruss Laube

rendiert es sich so pmt reifen für über 100 € zukaufen? wenn man öfters auf der kartbahn fährt

Original von Markus
rendiert es sich so pmt reifen für über 100 € zukaufen? wenn man öfters auf der kartbahn fährt

ja, bei entsprechender geschwindigkeit... alleine ist es dann nicht notwendig, durchgewetzte schutzkleidung, die durch wegrutsch-stürze entstanden ist, zuu ersetzen

die t41 sind top :gut:

habe mir heute einen nagelneuen satz sava MRA aufgezogen.
am sonntag bin ich damit das erstemal auf der strecke.
bisher bin ich PMT T41 gefahren, und die sind reichlich weggerutscht.

werd meine erfahrung zu den savas berichten.

gruss

pyro

bei mir kleben die t41 supermäßig, kann mich nicht beschweren.

@pyro
was für einen luftdruck fährst du

aufgrund meines gewichtes fahr ich 2,1 bar.
bei weniger druck "schwabbelt" der reifen in schräglage.
bei mehr druck walkt er zu wenig und baut keinen grip auf.

mit den savas werd ich wegen der starken karkasse mit 1,7bar anfangen.

würde ins dinslaken auch t41 empfehlen! und manchmal machen da schon regenreifen sinn....bei dem was da teilweise durch die decke tropft.....

@pyro
Wie schwer bist Du denn? Deine Erfahrungen mit dem MRA im Vergleich zu T41 würden mich sehr interessieren. Fahre ausschließlich indoor mit glattem Belag und seit letzter Woche eine elite R
Brauche jetzt wohl auch weichere Reifen. Im Moment sind nocht T40 montiert, sind meiner Meinung dann doch zu hart für den Belag und das Biest!

BTW. Wer hat Erfahrung mit PMT R?

also ich habe ein wengi erfahrung mit pmt R.

die habe ich mal an meinem chinabike gefahren. aber ganz ehrlich...sobald es ein wenig kälter oder nässer war, sind die ziemlich gerutscht!

Dachte PMT R wäre die weicheste Mischung? Oder hast Du sie nicht auf ideale Betriebstemperatur bringen können? Bei den "großen" Moppeds funktionieren reine Rennreifen bei kaltem Wetter ja auch nicht, da sie ein sehr enges Temperaturfenster haben, das man bei kalten Bedingungen nicht oder nur schwer erreicht.

will jetzt vorne auch R fahren, denn ich bekomme den T 41 nicht auf temp.
der hinterreifen geht.. aber muß auch mit viel druck fahren weil sonst mein 74er kettenrad ausetzt.

Warum keine Sava MRA? Sollen doch auch super weich sein und dazu wesentlich günstiger.

ich fahre den t41 hinten mit 2.6 bar... habe das gleiche prob wie ducert, das kettenrad setzt sonst auf...
wenn ich auch nur 2,2 bar hinten fahre schwabbelt der wie verrückt und ich bin ständig kurz vor einer art von highsider