Im Prinzip ist alles möglich, aber ob sich der Aufwand lohnt, bzw. du die
Gerätschaften für diesen Mod hast ?
Ausserdem halte ich dein Vorhaben schlicht für Schwachsinn.
Wofür soll das gut sein ?
Ohne Getriebe ist es ja wieder so ein Scheiss wie bei den herkommlichen
Minibikemotoren, entweder man stellt es so ein das es erst ziemlich am Ende
des nutzbaren Drehzahlband's einkuppelt oder man hat bei der Anfahrt keine
Kraft.
Schwachsinn also, da ist's doch mit einem Getriebe viel viel besser.

Da es sich um einen 4-Takter handelt gibt es natürlich auch einen Schmierkanal
zum Zylinderkopf.
Die Nockenwelle will ja auch geschmiert sein.
Ausserdem soll das Öl auch die Kühlung des Zylinders/-kopf unterstützen.
Also auf alle Fälle brauchst du auch wenn du das Getriebe abtrennst trotzdem
eine Ölpumpe.
Auch den Trieb für die Steuerkette solltest du erhalten, sonst läuft bei Motor
garnix mehr.

Du siehst also, nicht ganz so einfach, ausserdem meiner Meinung auch vollkommen
unsinnig.

Zum nutzbaren Drehzahlband möchte ich folgendes sagen:
Erwarte dir keine Drehzahlorgel wie zb. eine 2-Takt 125'er, den sowas ist
dieser Motor sicher nicht.
Dafür hat das Teil Kraft in allen Lebenslagen, der kann einem die Arme lang ziehen.
Es geht eben nichts über das Drehmoment bereits ab Drehzahlkeller eines 4-Takter's.


lg
Jürgen

bizzare Idee.....kann sich nur ein völliger Laie ausdenken

Hab ich des richtig mitgekriegt du willst in ein pocket bike viertakter einbauen? So ein Motor kostet allein 300 euro und für 400 euro hast du schon ein pocket bike mit 14 ps :idee: und das läuft dann wenigstens und ob dein zammgebasteltes läuft glaub ich zwar nicht, aber alles ist möglich viel spass dabei!

Schauts euch mal bei ics-sporting.de die grüne 250er an. Die ist etwas "kaputt" die Kette ist viel zu groß und hängt runter damit könnte man nicht mal fahren, auch wenn man es versucht!

die dinger sind zu groß, das getriebe (auch automatik) kannste nicht abflexen, wg. ölversorgung des zylinderkopfs, etc.

es gibt doch 4t-minibike-motoren! kosten nur ne schweine kohle!

@rafi: 110er und 125er monkey-motoren kosten bei ebay um die 100 €, nicht 300-400.... 14 ps drücken die nicht...auch nicht für 400 €.... eher 5-8 ps.

Dann mußte entweder ein neues Kurbelgehäuse bauen oder den hier kaufen (was aber viel zu teuer wird).




Wann bringen die Chinesen denn mal ne Copie von dem Motor in nem Pocketbike???

Dann würde ich auch noch nen Chinabike kaufen!

@rafi: 110er und 125er monkey-motoren kosten bei ebay um die 100 €, nicht 300-400.... 14 ps drücken die nicht...auch nicht für 400 €.... eher 5-8 ps.

Des was ich mein für 300 Euro ist ein 200ccm motor und nicht 110 oder 125! Und der ist wenigstens von Loncin . . . und der bringt bestimmt 12 ps wenn da 14 angegeben sind!

Warum ist die alte agb 30 bei berlin trade teurer als die neue mit größeren reifen? Hab gelesen des dieser Motor der beste Orion motor seien soll und bis zu 10.000 Kilometer schaffen soll! Was meint ihr zu dieser aussage?

Original von Rafi
Warum ist die alte agb 30 bei berlin trade teurer als die neue mit größeren reifen? Hab gelesen des dieser Motor der beste Orion motor seien soll und bis zu 10.000 Kilometer schaffen soll! Was meint ihr zu dieser aussage?

kommt drauf an wie mann mit dem ding umgeht , aber 10t , :dogeyes ich weiss nicht so recht

Ich schätz mal schon des die so viel packt! Weil jeder billige Real oder andere billigroller für nicht mal 800 euro schaffen 10.000 km!

ja , aber drafst auch nix tunen , weill der motorblock es net schaft =)

@chopper: SCHWACHSINN!!!

Original von kai
@chopper: SCHWACHSINN!!!

Probirs aus , mal kucken was bei raus kommt =)

man hat seine erfahrungen bereits gemacht!