Metallarsch

easton9374 · 10. Februar 2007, 18:56

Moin!

was haltet ihr davon , die gesamte verkleidung einschl. sitzbank aus Stahlblech anzufertigen??

Ich habe mal aus lauter lageweile den Heckbürzel als Prototyp gebaut:

und ?(?( was haltet ihr davon .

Hatte mir gedacht die ganzen teile einfach ein bisschen anrosten zu lassen und dann
mit Klarlack überzujauchen!

Sandmann · 10. Februar 2007, 19:04

andere lassen ihre radverkleidungen weg um gewicht zu sparen - und du baust dir nen arsch aus metall ... also ich bin begeistert, denn mir ist heute auf der rennstrecke mein plastikarsch sprichwörtlich unterm hintern weggebrochen!

easton9374 · 10. Februar 2007, 19:14

gewicht sparen:D

?
Über wieviel Gramm srechen wir den hierbei : 300-600 gramm Mehr???

Wen ich morgens nich auf'm pott war habe ich nen Kilo zuviel:D

Mir ist das Plastikteil jetzt 3 mal bei Wheelieversuch ( und es waren auch nur Versuche, aua)
abgebrochen , schluß damit jetzt fliegen die Funken:D

Döhli · 10. Februar 2007, 19:25

also ich find die idee geil :respekt: und dein prototyp is auch echt gut gewurden....würd mich auf bilder des fertigen teils freuen

frohes schaffen
mfg Döhli

Sandmann · 10. Februar 2007, 19:37

hab ja selbst schon damit geliebäugelt, mir sowas zu basteln.

ist das geschweißt oder gelötet? was für ne blechdicke? verstrebungen drin damits nicht abknickt?

erzähl mal mehr bitte!

easton9374 · 10. Februar 2007, 19:54

Habe 0.75mm Stahlblech verwendet ( hatte ich gerade zur Hand)

Habe die Maße von dem abgebrochenen Plastikteil direkt auf das Stahlblech übertragen.
Die(Sitz-) Fläche sowie die beiden seitlichen Bleche , die zur Heckspitze zeigen, habe ich dann in der Form der vorh. Sitzbank mehrfach (ab-)gekantet .

Der Rest wurde dann von mir WIG-Geschweisst und abgeschliffen ( weil ich das WIG-Schweissen noch übe).

Habe mich eben mit meinen 90 Kg auf die Spitze des Hecks gestellt ...... dat hält:D

Ich habe mir aber auch noch überlegt , ob ich das ganze nicht komplett aus Edelstahl mache,
das spart das lackieren ( wegen dem Gewicht:D

).

Sandmann · 10. Februar 2007, 20:11

hmm.. das hört sich doch echt gut an.
werd das dann wohl auch mal austesten ...
wohl aber löten, nicht schweißen, weil mir die gerätschaft fehlt - in der hoffnung dass es trotzdem hält.

danke dir.

mr.big.pig · 10. Februar 2007, 23:14

An der Kante könnte man(n) sich böse verletzen, wenn Du stürzst und einer hinten draufknallt ....

easton9374 · 11. Februar 2007, 08:38

@sandmann
beim Löten ( ich schätze mal hartlöten ) mußt du aber unbedingt Versteifungsprofile
vorher einarbeiten , sost hast du alles wellaform. Habe ich schon probiert , war totaler Mist.

@mr.big.pig
Wenn einer sein Gebiss in meinem Heck stecken läßt ,........hatte er keinen Helm auf:D

Nee, aber mal im Ernst, auf den Pics sieht man es nicht richtig, aber die Kanten sind
alle abgerundet. Und ich meine , wenn man wirklich stürzt oder ein anderer mit mir
kollidiert :grindev: , gibt es viel bösere Sachen ( Lenkerstummel, Bremshebel....) die ins Auge
gehen könnten. Meine letzte Plastiksitzbank hat sich sogar in meinen Lederkombi gebohrt,
weil ich genau drauf geknallt bin ( schönes Loch im OberschenkelX( ).

JOELjr · 11. Februar 2007, 10:46

hi
super idee find ich nich sclecht und die form is auch ganz gut.

mr.big.pig · 11. Februar 2007, 15:04

Das Problem ist ja nicht die Kante sondern das Material selbst, denn es gibt nicht nach. Ich glaub kaum, dass ein Helmvisier sowas aushält sollte man unglücklicherweise tatsächlich draufknallen. Normalerweise begrüsse ich nur wenn Leute Eigeninitiative zeigen, da ich selbst ein Bastler bin. Aber ich bin einfach der Meinung, dass so ein "Geschoss" so wenige herausstehende und harte Teile haben solltewie nur möglich, deswegen bin ich gegen den Anbau von Neuen, da es eh schon genug sind(Bremshebel etc). Und wenn sich sogar Plastik in die Kombi bohren kann ..was macht erst das Blech ... durchscneiden?B ei den Geschwindigkeiten hört der Spass langsam auf.

Gruss

easton9374 · 11. Februar 2007, 15:16

Ich sehe das etwas anders: Ein stumpfer harter Gegenstand ist immer noch besser als die Plastiksplitter, aber da hat wohl jeder seine eigenen Meinung.

Habe heute noch den Tank zusammengebraten, aber dank eines kapitalen Messfehlers ist das Ding jetzt komplett für die Tonne :dogeyes:dogeyes ....aber guckt selbst:

Wizard · 11. Februar 2007, 15:32

hi, ich finds schick! :gut:
aber mal ne frage, fährst du nen bzm zylinder auf deiner c1? oder ist das der große zocci kopf?

fraghunter · 11. Februar 2007, 15:38

Einschmelzen und neumachen

Nice work!

easton9374 · 11. Februar 2007, 15:39

Nee, is ein BZM 50ccm 6-Port mit Red-plate-welle, Wieso?

acid · 11. Februar 2007, 15:40

Original von Wizard
aber mal ne frage, fährst du nen bzm zylinder auf deiner c1? oder ist das der große zocci kopf?

is auf jeden fall der bzm zyl.

Wizard · 11. Februar 2007, 15:41

nö is mir greade mal aufgefallen. son schöner zylinder sticht doch ins auge;)

und wie bist du mit der leistung zufrieden? ist doch noch das c1 kw-gehäuse oder?

easton9374 · 11. Februar 2007, 15:48

Kann ich leider noch nix zu sagen, bin noch nicht richtig gefahren, nur bei uns in der werkstatt...
Das hat aber schon was:D:D:D:D . Da taucht auch gleich das Prob mit den billigen Bremsen
wieder auf :D:D:D

und ja ist das alte gehäuse:dogeyes

Wizard · 11. Februar 2007, 16:59

saubere arbeit, dann bin ich mal auf der video der ersten probefahrt gespannt;)

easton9374 · 11. Februar 2007, 17:22

Danke.

Ja und ich erstmal, mir brennt es schon unter den dreckigen Nägeln:D

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