Qk

Tintifax · 11. Februar 2007, 17:45

Hi an alle kann es sein das ich eine QK von 1,6 mm habe?
Bei dem original Cap der C1?

Danke im voraus!

streetX · 11. Februar 2007, 17:47

ja das ist sehr gut möglich

Wizard · 11. Februar 2007, 17:48

ja das ist schon möglich. wie haste gemessen? mit lötzin?

Tintifax · 11. Februar 2007, 17:51

ja mit lötzinn !

Ich hab auch schon das Zocci Cap da liegen muss noch einbauen und nochmal messen dann gehts los.

Aber muss sagen die c1 geht nicht schlecht mit so ner miesen QK.

Wizard · 11. Februar 2007, 17:56

aber dann wird sie mit 0,5 wohl noch besser gehen;)

Neumi46 · 11. Februar 2007, 18:11

hab bei meinem bearbeiteten Motor jetzt eine QK von 0.475. Mit 17.5er Dello, Zocchi-DC und 72er Blatt hinten geht die im GGsatz zu vorher jetzt mal richtig ab. Wenn ich mir vortselle dass ne Blata B1 die doppelte Leistung hat, macht mir das echt Angst

Tintifax · 11. Februar 2007, 18:32

kann ich den oberen kleinen dichtring vom cap weglassen?
oder presst es den so zusammen das das Cap mid dem deckel plan is?

Neumi46 · 11. Februar 2007, 18:42

beide Gummiringe haben einen gewissen Grund

Abzudichten, also nicht wegnehmen ...

Tintifax · 11. Februar 2007, 18:46

ja aber wenn ich den kleinen oben nicht weglasse steht mir das Cap genau um die stärke des ringes beim deckel über also ist nicht plan!

muss ich da was vom Cap wegnehmen oder presst es mir ihn so zusammen das es pass?

Sry aber bin anfänger!

Neumi46 · 11. Februar 2007, 18:49

Hast Du den kleinen Ring auf das Cap gemacht ? Der muss in den Kopf. In dem Loch wo das Cap beim Kopf durchkommt hast Du eine kleine Rille, da muss der Gummiring rein.

Tintifax · 11. Februar 2007, 18:54

ja das ist die dichtung zum zilinder das weis ich aber da is noch ein Ring dabei der kommt oben auf das teil mit dem gewinde für die kerze das dann oben raus schaut das sollte warscheinlich von innen abdichten das da kein wasser rauskommt.?
das brauch ich nicht raufmachen?
So einen dichtring habe ich auch bei der beschreibung der caps nicht im forum gesehen.

Neumi46 · 11. Februar 2007, 19:00

1 großer Dichting gehört in die Unterseite des Kopfes, 1 kleiner Dichtring in das "Kerzenloch". Wenn Du ein neues Cap bekommen hast, war das sicher ein kleiner Gummiring davbei, der ist nur für Ersatz, den Fehler machen viele. Es kommt also kein Ring auf das Cap oben drauf.

Gruß
Micha

Jörg 1967 · 11. Februar 2007, 19:01

Denke das ist ein Ersatzring.
Nicht darunter machen! Der gehört da nicht hin, wenn du es trotzdem versuchst bricht die der Kopf.

Edit:Ok, ich war zu langsam....

Tintifax · 11. Februar 2007, 19:06

MANN BIN ICH BLÖEEE!!!!
Danke ich habs gesehen hätt ich doch eher geschaut das is der schlingel doch genau in dem loch innen drinn SORRRYY!!!

DANKE für die mühe !!

Puhhhh wie peinlich gut das mich keiner kennt ::))))

C1R4C3R · 11. Februar 2007, 19:20

wassergekühlter 45 ccm BigBoreKiT für C1/C2/elite Replika

schau mal exodus 1. beitrag.... ganz unten

mr.big.pig · 11. Februar 2007, 22:59

Original von Neumi46
hab bei meinem bearbeiteten Motor jetzt eine QK von 0.475. Mit 17.5er Dello, Zocchi-DC und 72er Blatt hinten geht die im GGsatz zu vorher jetzt mal richtig ab. Wenn ich mir vortselle dass ne Blata B1 die doppelte Leistung hat, macht mir das echt Angst

Wer hat dir denn sowas erzählt ...

@fax ... jetzt kennt Dich Jeder

Gruss

Neumi46 · 12. Februar 2007, 18:42

Original von mr.big.pig

Original von Neumi46
hab bei meinem bearbeiteten Motor jetzt eine QK von 0.475. Mit 17.5er Dello, Zocchi-DC und 72er Blatt hinten geht die im GGsatz zu vorher jetzt mal richtig ab. Wenn ich mir vortselle dass ne Blata B1 die doppelte Leistung hat, macht mir das echt Angst

Wer hat dir denn sowas erzählt ...

Gruss

Wie, was ? Dass ne B1 die doppelte Leistung hat ? Na wenn die C1wk im Schnitt so um die 7-8 Ponies hat, die B1 ca 15 .... ist das bei mir ca das Doppelte

mr.big.pig · 12. Februar 2007, 18:54

Original von Neumi46

Original von mr.big.pig

Original von Neumi46
hab bei meinem bearbeiteten Motor jetzt eine QK von 0.475. Mit 17.5er Dello, Zocchi-DC und 72er Blatt hinten geht die im GGsatz zu vorher jetzt mal richtig ab. Wenn ich mir vortselle dass ne Blata B1 die doppelte Leistung hat, macht mir das echt Angst

Wer hat dir denn sowas erzählt ...

Gruss

Wie, was ? Dass ne B1 die doppelte Leistung hat ? Na wenn die C1wk im Schnitt so um die 7-8 Ponies hat, die B1 ca 15 .... ist das bei mir ca das Doppelte

Fühlte sich für mich nicht danach an, als ich eine gefahren bin

Gruss

Tintifax · 12. Februar 2007, 20:37

Hallo nochmal ne blöde frage !

Also ich habe nun alles soweit zusammen domcap is drinn, 1,3 mm QK OHNE Dichtung das heisst 0,5 mm dazu sind 1,8 mm.

und jetzt muss ich den Zilinder innen wie aussen abdrehen so dass ich 0,5 mm QK habe is das richtig nicht das ich da was falsch mache?

das heisst 1,3 mm abdrehen?

Danke für die Geduld.

mischi858 · 12. Februar 2007, 20:49

Ich rate dir zu einem Domecap von Zocchi. Die 15€ kann man entbehren

Da hast du eine optimale Brennraumgestaltung und musst nix mehr abdrehen. Kannst einfach die QK durch eine passende Fußdichtung auf das gewünschte Maß bringen.

Gruß Michi

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