mußt für die Motoraufhängung ein och bohren , denn Blata hat nur 3 Schrauben und die chinesen 4.
rauchst aber auch den orig. Starter von Blata -denn es ist ein anderes System wie bei den Chinesen.

Damit hast Du aber nicht unbedingt mehr Leistung

Also gegen einen gemachten Chinakracher schon, und bessere Qualität wirst du auch haben.

Original von zeilli
Also gegen einen gemachten Chinakracher schon, und bessere Qualität wirst du auch haben.

Naja "gemacht" hängt vom "Macher" ab

Such mal nach kamy's Bericht , der hat mal was zum vergleich von China gegen 2.5er geschrieben.

Ich denke, ein richtig gemachter (um deine Worte zu benutzen ) Kracher, steht einer 2.5er im Nichts nach, was die Leistung angeht oder übertrifft die sogar.
Bei der Quali gebe ich dir recht ..

Gruss

Ja ok ein ein richtig gemachter schon, ich rede eher von BB und sowas :rolleyes:.
Ich habe selber schon mal die Erfahrung gemacht von einem richtig gemachten Kracher verblasen zu werden ;).
Aber es steckt auch Potential im 2.5er Motor. Neue Kupplungsfedern und eventuell ein 16er SHA.

ps: muss das ganze Zeug auch endlich mal machen. :dogeyes

mfg zeilli

da ziehe ich aber den tecnigas auspuff vor, da er besser verarbeitet ist, und es schon 2.5er gibt in denen er eingebaut worden ist, da weiss man wenigstens dass es möglich ist. Denn mir ist bis jetzt noch keine 2.5er bekannt in denen ne snake pipe ihre Arbeit verrichtet.

Original von mr.big.pig
Damit hast Du aber nicht unbedingt mehr Leistung

selbst ne orginal 2.5 wirst du nur von hinten sehen mit ner lucky ...
wenn du an der 2.5 was machst kommst du fast an das niveau einer 14 r ran.

wenn du an der 2.5 was machst kommst du fast an das niveau einer 14 r ran.

äh...

Auch wenn ich weder ne 2.5 noch ne 14R gefahren bin kann ich mir das kaum vorstellen. Es sei denn du bringst es fertig den 14R-Motor in nen 2.5-Rahmen zu zaubern

Wir reden hier immerhin von 2.5 auf 10 PS. Oder was verstehst du unter "fast"?

Original von oMs
wenn du an der 2.5 was machst kommst du fast an das niveau einer 14 r ran.

never ! hab beide bikes, an der 2.5er ein bisschen was gemacht, aber an die 14R wird die nie und nimmer rankommen...

Original von oMs

Original von mr.big.pig
Damit hast Du aber nicht unbedingt mehr Leistung

selbst ne orginal 2.5 wirst du nur von hinten sehen mit ner lucky ...
wenn du an der 2.5 was machst kommst du fast an das niveau einer 14 r ran.

LolZ,

keine der Aussagen trifft zu
Schonmal eine 14er gesehen? Ganz andere Liga, mein Freund

so ein schwachsinn !!!

habe beides ! und ich würde NIEMALS mit der 2.5er so schnell fahren wollen wie mit der 14R !! die Luftpolster (Reifen) *gg*

Original von oMs

Original von mr.big.pig
Damit hast Du aber nicht unbedingt mehr Leistung

selbst ne orginal 2.5 wirst du nur von hinten sehen mit ner lucky ...
wenn du an der 2.5 was machst kommst du fast an das niveau einer 14 r ran.

Naja, dass kommt halt auf den Fahrer der 14r drauf an, ob es jetzt ein 6 jähriger Anfänger ist, oder Meisterschaftsteilnehmer!

Original von sharky
so ein schwachsinn !!!

habe beides ! und ich würde NIEMALS mit der 2.5er so schnell fahren wollen wie mit der 14R !! die Luftpolster (Reifen) *gg*

nicht wollen heißt nicht nicht können...
ausserdem hatte ich gesagt fast an das niveau einer 14r und das nicht im orginalzustand der 2.5...

bei einem anteil von 90% markenbikes auf der strecke in nussloch kann man im vergleich dann schon sagen das bike ist sehr flott unterwegs.das es nicht im bereich einer wrs/b1/14r/polini oder grc fährt versteht sich ja von selber.aber unterschätzen darf man selbst die leistung von blatas einsteigerbike nicht.und schon garnicht im optimierten zustand.