Soviel ich weiss ist das leider weder ein offizielles Blataprodukt noch wirklich neu. Infos über die WRR gibts sicher schon 1 Jahr. Und 18 Ps: naja.

Schade, hätte mich gefreut was wirklich neues von Blata zu hören.

@old_pocket richtig so ist es, das zweite R steht so zusagen für den 49,8 ccm Zylinder- Kit.

Sieht man am Bild das es um eine Blata Seite geht.
Foto vom @xel entwendet!

Gruß Sven

Alter Schwede da klauen die Canadier Bilder vonne Deutschen!

Schaut mal in den Shop bei denen...nen Blata Quad für günstige USD$ 950.95, save 13%

oder die WRS für unschlagbare USD$ 2,547.09, save 7%

Die armen Canadier...

"Foto vom @xel entwendet!" Nä, oder?
Das Bild kam mir gleich so bekannt vor.

Original von old_pocket
"Foto vom @xel entwendet!" Nä, oder?
Das Bild kam mir gleich so bekannt vor.

Axels Wohnzimmer kennt die ganze Welt!

Gruss Sven

The Elite14WRR is a model made in the USA for the North American market. It is NOT an official Blata product, it is a specially made bike by us.

Cheers,

Robert Schumacher

Ich sprache kein Deutch

Wer bist du den!?!?!?!

noch son fake
Blata Elite 14 WRN ??

Original von Laserpoint
noch son fake
Blata Elite 14 WRN ??

Ne das ist kein Fake :dumm:

Hi,
evt. ganz interresant:



pocket-bike-racing.com.au/forum/showthread.php?t=8025

power haben die dinger reichlich fast schon etwas viel

Original von <johannes>
Hi,
evt. ganz interresant:



pocket-bike-racing.com.au/forum/showthread.php?t=8025

There is NO WRR or WRN from Blata. When we came up with the 50cc version, the owner of BlataUSA, suggested we use the WRR name. Maybe, we should have called it just WRS 50cc. There is NO WRN, that's a Photoshop "job", that one is definitely FAKE. I understand pretty much everything you say, but I can't write in German. Sorry

RS

then learn a little bit German, and why there is not to be one wrr or only for the amerikansichen market geben.Blata gibts also for Germany is to amerikanichen blatas which differently than with us

mein english ist schlecht

gibt so keine unterschiede;) der 50ccm motor is der wrs standartmotor, halt nur aufgebohrt und bearbeitet.sonst ist und bleibt´s ne wrs.



obwohl das hier auch wieder ne wr sein könnte, mit 50ccm motor deshalb wrr!?

aber ist das jetzt nun hier das gleiche wie dir original , weil denn menschen kann ja keiner verstehen was er schreibt ,aufjedefall ist es keine PAVEL BLATA oder wie ist das jetzt??

Die WRR ist eine WRS die von Blata USA bzw. Blata Canada mit einem aufgebohrten WRS Zylinder und speziellen Wiseco-Kolben bestückt wird.
Damit erreicht die Maschine dann knapp 50ccm.
Die WRR ist also eine vom USA Distributor veredelte Maschine, und kann in dieser Spezifikation nicht im Werk in Blansko geordert werden.

Die Zylinder sind aufgrund der Herstellung (nachporten/beschichten) sauteuer, und die Wisecokolben sind auch kein Schnäppchen. Daher ist der Kit relativ selten und wird in Europa auch keine Verbreitung finden (wir haben letztes Jahr mal 5 sätze Importiert).

Ich kann also die Diskussion nciht nachvollziehen, dass alles ist kalter Kaffee und wurde auch schon x-mal durchgekaut und erklärt.
Der Mann der diesen Kit bauen lies ist im übrigen Ras Brodsky, ein nicht ganz unbekannter bei Blata . Er ist für die Distribution in den USA zuständig und hat auf die Wünsche der Kunden dort reagiert, Blata in Europa hat die Nachfrage nach einem 50ccm Modell schlicht verpennt....

Zur WRN...diese ist ebenfall kein Fake, sondern vom NL-Importeur angeleierte Spezialversion der WRS für das Holländische Regelwerk. Im grunde ist es eine mit WRS Bremsen/AC ausgestattete WR und auch nicht direkt in Blansko zu beziehen sondern nur über den NL Importeur. Das Bike ist von Blata abgesegnet.


Gruß

Chris

alles klar chris DANKE

Original von Chris ill
Die WRR ist eine WRS die von Blata USA bzw. Blata Canada mit einem aufgebohrten WRS Zylinder und speziellen Wiseco-Kolben bestückt wird.
Damit erreicht die Maschine dann knapp 50ccm.
Die WRR ist also eine vom USA Distributor veredelte Maschine, und kann in dieser Spezifikation nicht im Werk in Blansko geordert werden.

Die Zylinder sind aufgrund der Herstellung (nachporten/beschichten) sauteuer, und die Wisecokolben sind auch kein Schnäppchen. Daher ist der Kit relativ selten und wird in Europa auch keine Verbreitung finden (wir haben letztes Jahr mal 5 sätze Importiert).

Ich kann also die Diskussion nciht nachvollziehen, dass alles ist kalter Kaffee und wurde auch schon x-mal durchgekaut und erklärt.
Der Mann der diesen Kit bauen lies ist im übrigen Ras Brodsky, ein nicht ganz unbekannter bei Blata . Er ist für die Distribution in den USA zuständig und hat auf die Wünsche der Kunden dort reagiert, Blata in Europa hat die Nachfrage nach einem 50ccm Modell schlicht verpennt....

Zur WRN...diese ist ebenfall kein Fake, sondern vom NL-Importeur angeleierte Spezialversion der WRS für das Holländische Regelwerk. Im grunde ist es eine mit WRS Bremsen/AC ausgestattete WR und auch nicht direkt in Blansko zu beziehen sondern nur über den NL Importeur. Das Bike ist von Blata abgesegnet.


Gruß

Chris

I'm really sorry for calling the WRN a "fake" model, I wasn't aware of this model for the NL market. My apologies

Robert

blata.ca