wie gesagt--das sind reduzierhülsen wenn du einen kolben mit 10mm bolzen an eine kurbelwelle für 12mm bolzen bauen willst...
Welcher big bore ist der beste?
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des ist doich schwachsin wie soll das gehen
10mm bolzen in den kolben und dann so nen dickes nadellager das es passt und wenn es so sein sollte für was siond dann die alluminium hülsen wenn der bolzen 10mm haben sollte
Die sind dafür da das der bolzen 12mm bekommt selbst exoidus sagte das die für sowas sind
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Original von Timo216
des ist doich schwachsin wie soll das gehen
10mm bolzen in den kolben und dann so nen dickes nadellager das es passt und wenn es so sein sollte für was siond dann die alluminium hülsen wenn der bolzen 10mm haben sollte
Die sind dafür da das der bolzen 12mm bekommt selbst exoidus sagte das die für sowas sind
du scheinst nicht zu raffen was ich dir sagen will!!!!!klar sind diese hülsen dafür da das du sie auf den 10er bolzen steckst damit er nen 12er aussendurchmesser bekommt.....das hab ich doch nun schon n paar mal geschrieben.......du scheinst aber immer noch nicht begriffen zu haben das in nem normalen 40cm² motor nur ne kurbelwelle verbaut ist wo man 10er bolzen benutzen kann-und da der Big Bore nen 12er bolzen hat brauchst du ne neue kurbelwelle da der 12er bolzen nicht an die welle des 40cm² motors passt------SOLL ICH DIRS NOCH AUFMALEN DAMITS ENDLICH KLICK MACHT ??????????????????
im übrigen>>diese "hülsen sind nicht aus alluminium---was glaubst du wohl warum der kolbenbolzen und die laufflächen im pleul gehärtet sind??? genau--weil sie imens große kräfte aushalten müssen und ne alu buchse das wohl keine 5 minuten mitmachen würde!!!diese adapterhülsen sind aus irgend nem hochlegiertem-wenn nicht sogar aus gehärtetem stahl...... -
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Dort steht, dass man das Install Kit hernimmt, um einen 12mm Big Bore Kolben auf einem 10mm Pleuel zu betreiben.
P.S: Hol dir besser dein Valium:rolleyes:Ich suche noch Bilder und Infos -
Original von da master alf
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Dort steht, dass man das Install Kit hernimmt, um einen 12mm Big Bore Kolben auf einem 10mm Pleuel zu betreiben.
P.S: Hol dir besser dein Valium:rolleyes:
na toll!!!!die hülsen werden in den kolben geproft um das loch im kolben auf 10mm zu reduzieren!!!na das geht natürlich!!ich dachte das sollen solche hülsen sein die zwischen bolzen und nadellager gehören!!!
PS: soll ich euch sagen was ihr mit eurem Valium machen könnt????wohl doch lieber nicht.... :tongue: -
selber trottel.....
belassen wir es dabei...OK ????? -
kein Grund hier gleich auszuflippen.
Sollte die original Kurbelwelle ne 12 Bohrung haben passt der Bolzen vom BigBore Kit. Sollte die Kurbelwelle allerdings eine Bohrung von 10mm haben, dann holt mann sich dieses besagte Kit wo der Bolzen einen Durchmesser von 10mm hat und somit ins Pleul passt und auf die enden kommen dann die Hülsen drauf, womit dann der Bolzen an den Enden einen Durchmesser von 12mm hat und in Kolben passt.
Wo liegt das Problem?
Lieber in Zwinger g´fickt als in Finger zwickt -
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wie mischi schon geschrieben hat
minimods.de/product_info.php?i…27f3c196a6401b623b2dc17a8
aber schau mal erst ob der 12 Bolzen passt.Lieber in Zwinger g´fickt als in Finger zwickt -
dann passt ja wo liegt das Problem und wenns passt kannst es wer_bremst_verliert unter die Nase reiben Lieber in Zwinger g´fickt als in Finger zwickt
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Was haltet ihr von dem??
funsportbikes.ch/shop/product_…ath=31_46&products_id=274 -
Ich will nochmal das Thema aufgreifen da es ja sonst auch immer Heißt "SuFu benutzen".
Hier wird vom Big Bore 4 noch recht schlecht gesprochen.
Hat sich da was geändert?
Ich kaufte mir den und mus mal sehen wann er da ist. Der Verkaufstext besagt :
weiter steht im Text:Big Bore 4 RevolutionPower-Tuning-Set 44mm Leistungsstärkster Big BoreNeuentwicklung = bessere Leistungssteigerung und Brennraumoptimierung
passend für luftgekühlte 47/49 cc Pocketbikes:
durch 2 Kolben-Fenstern im Kolben,
die genau auf die 2 zusätzlichen Überströmkanäle ausgerichtet sind.
Zylinder mit 4 Überströmkanälen
Ist der schon eine neuere Generation vom BB 4?Power Tuning Set Big Bore 4mit hochwertiger Vollwangenwelle
44mm Leistungsstärkster Big Borein wirklich erstklassiger Qualität.
Tuning-Set bestehend aus:
Hochwertiger Alu-ZylinderVierteiliger Zylinderkopf mit Alu-Domcapp
Racing VollwangenwelleKolben 44 mm mit 2 Kolbenfenster....
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Ich hatte vor kurzem einen goldnen,.
Der wurde aber undicht und hat gefressen, habe jetzt einen II'er, habe diesen bearbeitet und der geht bedeutend besser als der IV'er,
Noch dazu ist der II'er aus nicht so vielen teilen und nicht so ein gespittel,.
Ich würde mir stehts wieder einen II'er kaufen,
diesen gibts auch bei Goped zu kaufen, einfach unter Bigbore Zyl.Do it Your self, -
Naja irgendwie bin ich mit dem Anzug noch ein wenig unzufrieden . Ich konnte nochnicht auf ner Kartbahn testen aber auf meinem kleinem Grundstück finde ich irgendwie das Bike müsste untenrum mehr biss haben also das wenn ich am Gas drehe das mit das Vorderrad hochgehen müsste.
Oder ist soetwas eher Wunschdenken als Realität auf dem Chinakracher?
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