GRC (BZM) bended Kühler und BZM KW-Lager

Basti Fantasti · 19. April 2007, 22:41

Hallo an alle die den bended Kühler verbaut haben!
Und zwar wollte ich mal wissen, ob ich den korrekt angeschlossen habe!

Mal n Foto:

links hab ich den AGB, den ausgleichsschlauch natürlich am kleinen schlauchnippel darüber!
Wasserkreislauf Ein und Ausgang rechts oben und unten! Ist das so korrekt?

Noch ne Frage, hab neue KW Lager bekommen, mit Kunststoffkäfig, wie herum muss ich die einbauen, weil der Käfig hat ja eine "offene" und eine "geschlossene" Seite!

Bitte keine Mutmaßungen

Donbernie · 19. April 2007, 22:49

Den Kühler kenne ich nicht, daher spare ich mir die Mutmaßungen

Ich sehe übrigens auch kein Bild.

Die Diskussion mit den C4 Lagern von BZM hatten wir gerade und wir waren uns soweit ich mich erinnern kann einig, dass die Lage des Käfigs irrelevant ist, da die Lager von beiden Seiten ausreichend geschmiert werden.

Basti Fantasti · 19. April 2007, 22:52

Das sind SKF C3 Lager, und Du verstehst vielleicht, das ich mir keinen Thread durchlese, wo über Sinnigkeit von C4 Lagern gesprochen wird, wirklich viele Informationen kann man daraus nicht erkennen

igel · 20. April 2007, 00:17

Da muß ich wohl die gleichen verbaut haben. Ich hab auch überlegt wie rum ich sie einbaue und hab sie dann mit der "offeneren" Seite zur KW hin eingebaut, da sie da die meiste Schmierung und Kühlung durch das Gemisch bekommen. Also bis jetzt hab ich die Kleine schon ganz schön getrieben und noch keine Probleme.

Gruß, igel

Garry · 20. April 2007, 08:57

Der Kühler ist richtig angeschlossen.

Die Lager baue ich mit der offnen Seite zum Kurbelgehäuse
damit sie mehr Schmierung durch die Bohrung bekommen.

Gruß Sven

Basti Fantasti · 20. April 2007, 10:00

Jo, danke, so waren die Originalen auch verbaut!

Für alle dies noch interessiert, BZM verbaut SKF C3 Lager

Keine C4

Chris ill · 20. April 2007, 10:58

Original von Basti Fantasti

Für alle dies noch interessiert, BZM verbaut SKF C3 Lager Keine C4

In den "Werksmotoren" sind C4 Lager von SKF! Nur die Standardmotoren haben C3.

Gruß

Chris

Basti Fantasti · 20. April 2007, 12:52

Dann möchte ich lieber nicht wissen, wie die Werksmotoren abgehen :dogeyes

ducert · 20. April 2007, 13:00

in meinem BZM motor waren C 4 lager verbaut.

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