BB Probleme

mathias01 · 6. Mai 2007, 20:19

Hey!!!

Hab gestern meinen neuen BB satz bekommen und ihn natürlich gleich drauf gebaut.
Nachdem ich heut fertig geworden bin, wollt ich ihn gleich ma anmachen.Denkste

Hab ihn bestimmt 10 mal angezogen und nix ging außer die Plasteschnecke hat sich verabschiedet.
Hatte von meinem anderen PB den Pull Starter abgebaut und es wieder probiert.Nix zu wollen geht nich an der Bock.Der Rückschlag ist echt nicht normal,kann den Starter manchmal gar nicht bis zu ende durch ziehen.Da es mir den griff aus der Hand zieht.Ist das normal beim BB?
Hab mir jetzt nen Alu starter bestellt nachdem der zweite auch die Hufe hochgerissen hat.

da master alf · 6. Mai 2007, 22:42

Hast du schon mal deine Quetschkante gemessen? Das koennte deine Probleme erklaeren.;)

mathias01 · 6. Mai 2007, 23:01

Ja hab ich die is 1mm
und die fußdichtung is 0.5mm.
wenn ich sie weglasse bin ich zwar bei 0.5 Qk
aber dachte besser ne dichtung drunter und die Qk nich ganz optimal als keine dichtung(leck) mit ner 0,5 QK.
In weit hat das mit der QK zu tun????????

da master alf · 6. Mai 2007, 23:04

Wir sind hier auf Problemsuche.;)

Hast du irgendetwas uebrig?
Hast du vielleicht Lager vergessen?:D
Laesst sich die KW leicht drehen wenn du die Zuendkerze raus machst?

C1R4C3R · 6. Mai 2007, 23:05

je geringer deine QK umso höher deine verdichtung, umso schwerer am starter zu ziehen.

der BB ist allgemein schwerer anzuziehen, solltest evt. mal versuchen am starter sachte ziehen bis der kolben OT überwunden hat und dann kurz und kräftig in einem zug zu ziehen.

shyd · 6. Mai 2007, 23:10

Ist der Kerzenstecker richtig drauf? Ich musste bei meiner BB-Kerze son Kontaktteil O_o draufschrauben, damit der Stecker hält/Kontakt hat.

mathias01 · 6. Mai 2007, 23:11

Lässt sich ganz leicht durchdrehen wenn die kerze draußen ist.
und wenn ich sie rein schraub dann merkst du richtig die Kompression.Eben nur richtig hart.

mathias01 · 6. Mai 2007, 23:13

Jo hab ich auch gemacht sogar nen neuen stecker.
Taugen die BB-Kerzen was?

thbg1 · 6. Mai 2007, 23:20

habe heute von bb2 auf bb4 aufgerüstet, der wollte auch erst nicht, habe dann ein wenig Bremsenreiniger in den Luftfilter gesprüht und dann kam er sofort. danach ging er immer wieder ohne an.

der 4er ist einfach der hammer im vergleich zum 2er ein enormer Unterschied und mit dem 19er (echte 19mm) B4 Vergaser echt ein Mörder Gerät.

hoffe ich konnte helfe.

shyd · 6. Mai 2007, 23:21

Ob die was taugen kann ich dir nicht sagen, aber ich hatte das Problem als ich meine Qk auf 0,65 verringert habe, dass der Kolben an die Kerze stößt und somit diesen "Arm" an die Kerze drückt; ergo: es kann kein Funke mehr erzeugt werden. Ich habe einfach eine Scheibe zwischen Zylinderkopf und Kerze gesetzt, es läuft wunderbar!

Edit:
@thbg1:
Hast du auch einen Testlauf ohne neuen Vergaser gemacht? ICh würde gerne wissen was genau der Bigbore 4 leistet im Vergleich zu früheren Modellen. Der BB4-Gaser haut bei mir auch gut was weg!

mr.big.pig · 6. Mai 2007, 23:26

Die Kerzen laufen einwandfrei.
Versuch etwas Gemisch direkt in den Zylinder durch das Kerzengewinde reinzugießen und dann mehrmals kräftig durchreissen, dann sollte er schon Lebenszeichen von sich geben und wenn der Sprit bekommt wird er auch laufen.

Jaja der BB4, mit einwenig dremeln ist der 2te flotter, aber kaufen ist ja "billiger" :rolleyes:

Gruss

mathias01 · 6. Mai 2007, 23:31

Ich hab nen BB3 wollt auch erst mit Spray ran dachte aber er ist noch neu wieso dann zu solchen mitteln greifen.
aber werd es mal probieren.
Das mit der scheibe is ne gute idee,klappt vieleicht auch bei mir.
Danke erst ma werds morgen mal probieren

shyd · 6. Mai 2007, 23:44

Denk dran, dass du den "Arm" wieder hinbiegst, sodass er und das Plättchen parallel zu einander sind.
Wenn du ganz langsam den Starter ziehst, kannst du evtl einen mechanischen Schwerpunkt feststellen, wenn der Kolben die Kerze trifft. Das Gemisch entweicht bei langsamen Ziehen dann durch die Kolbenringe ins Kurbelgehäuse, sodass du nicht so stark gegen die Kompression andrehen musst.

baden-racer · 6. Mai 2007, 23:52

also ich hatte das mal bei einem kollegen wo es selbst zusammengebaut hatte, er hatte den kolben verkehrt herum montiert , da hast dann auch gezogen wie ein ochse und er hatte sich schon einen keil auf der schwungscheibe abgescherrt.
pfeil auf dem kolben richtung auslass!!!

mathias01 · 7. Mai 2007, 20:15

Den Kolben hab ich richtig rum eingebaut.
der neue alu starter kommt aber erst noch diese woche und nen neues Seil für den anderen bekomm ich erst morgen.Dann versuch ich es nochmal.

Mondi · 7. Mai 2007, 21:40

@ mathias01,

habe schon 2 BB Sätze montiert und hatte nie Probleme damit

Was führ nen Abstand hast du von der Zündspule zum Polrad?
Bei mir hab ich den auf 0,3mm bei der Lufi.

Wenn du den Stecker mit Kerze durchzieht entsteht da ein Zündfunke??

Kerzen hab ich mir immer neue NGK geholt.

Gruss
Mondi

mathias01 · 8. Mai 2007, 20:08

hey.

Hab heute noch mal alles ausprobiert und vieleicht 50mal gezogen mit choke und ohne mit gas und ohne gas.
Nach 2 std irgend wann, mit einmal lief das Teil :tongue:

Konnte es dann auch aus machen und es sprang einwandfrei wieder an.
Auch wenn es wieder kalt war, einmal gezogen und es ging.
Also keine Ahnung was das Ding hatte.

Achso der Funke war gut zu sehen daran kanns auch nicht gelegen haben.

Besten Danke alle trotzdem

_chinakracher_ · 8. Mai 2007, 20:30

Freut mich für dich das es wieder läuft habe das auch schön öfter gelesen das manche 40 50 mal gezogen haben nach dem bb einbau und dann ging es an.

Supermoto · 8. Mai 2007, 20:33

_chinakracher_ wie viel hast du für das das rocketbike auf dem bild gezahlt????

mfg maxi

mathias01 · 8. Mai 2007, 20:37

bei ebay bekommst es für 399+versand

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