Findest genug in der Sufu!
ICh glaub es gibt einen Bericht darüber wie man sich eine solche selber basteln kann!
PS: Soll glaub ich schon was bringen!

Durch die Boost Bottle wird das Gemisch nachdem die Membranen geschlossen haben in der Boost Bottle gespeichert. Wenn der Motor dann wieder Gemisch ansaugt wird aus der Boost Bottle das Gemisch in das KW-Gehaeuse gesaugt.

Dadurch solltest du etwas Gemisch sparen. Ob das Leistungsmaessig viel bringt weiss ich leider nicht, aber ich glaube nicht wirklich, da es das Gemisch ja nicht in das KW-Gehaeuse drueckt.

edit: @miniflitzer: Wenn du keine Ahnung hast, dann schreib auch nicht so ein Schrott wie benutz mal die SUFU. Exodus hat sich darueber erst schoen beschwert. Ein bisschen helfen kann man schon.:rolleyes:

Guckstu hier: Gedanken zur Schwingkammer (Boost Bottle)

Original von da master alf
Durch die Boost Bottle wird das Gemisch nachdem die Membranen geschlossen haben in der Boost Bottle gespeichert. Wenn der Motor dann wieder Gemisch ansaugt wird aus der Boost Bottle das Gemisch in das KW-Gehaeuse gesaugt.

Dadurch solltest du etwas Gemisch sparen. Ob das Leistungsmaessig viel bringt weiss ich leider nicht, aber ich glaube nicht wirklich, da es das Gemisch ja nicht in das KW-Gehaeuse drueckt.

edit: @miniflitzer: Wenn du keine Ahnung hast, dann schreib auch nicht so ein Schrott wie benutz mal die SUFU. Exodus hat sich darueber erst schoen beschwert. Ein bisschen helfen kann man schon.:rolleyes:

Das ist nur halbwegs richtig. Die Gemischersparniss ist nicht der relevante Teil.
Die Boostbottle verhindert durch die Zwischenspeicherung vom Gemisch ein Überfetten desselbigen , da es durch die schwingende Gassäule im Vergaser sonst mehrmals über die Düse gezogen wird.
Dieses Überfetten führt zu einem erhöhten Verbrauch und zu einem unsauberen Motorlauf.
Mit "Turbo" oder wie auch immer das teilweise genannt wird, hat das nichts zu tun.

So jetzt habe ich auch eine frage dazu.

Müsste man eine andere düse verbauen wenn man eine Boost Bottle benutzt.?