bei mir hat die dichtmasse alleine ca. 30min im stand gehalten, zum einlaufen. dann war das ding undicht und ist nicht mehr angesprungen weil keine kompression und alles undicht, kann ich also nicht empfehlen. hab jetzt wieder ne dichtung drin aus 0,5mm-dichtpapier. die ist dicht.
ansonsten probiers doch mal mit ner kupferdichtung oder so...

Ich würde nicht ohne Dichtung fahren. Eine Papierdichtung kann immernoch geringe Unebenheiten ausgleichen, während bei Metall auf Metall alles komplett plan und eben sein muss. Außerdem erreichst du ohne Fußdichtung evtl eine zu geringe QK, wodurch der Kolben an der Kerze anschlägt oder deine Kurlbewelle/Lager auf Dauer schaden nimmt.

Einfach nochmal Zylinder abnehmen und richtig schön Dichtmasse zwischen Zylinder + Dichtung und KW-Gehäuse + Dichtung. Die Masse sollte nach dem Auftragen erst einge Zeit auslüften bevor man die Teile zusammensetzt.

Die Vibrationen kann ich mir nur durch den erhöhten Hubraum erklären. Hatte aber persönlich noch keinen Vergleich zwischen 40ccm und 45ccm bei der C1.

Gruß Michi

Mit Dirko HT sollte das gehen. Allerdings muss man die Masse sorgfältig auftragen und vor dem montieren aushärten lassen.

Außerdem muss man aufpassen, nicht unter 0,5mm Squish zu kommen

Gruß Tom

Ich hatte damals Papierdichtung drauf und leicht Dichtungmasse aufgetragen, über Nacht trocknen lassen und nächsten Tag Wasser rein. Am Zylinderkopf musste ich die Gummidichtungen wechseln.
Gruß Waldek