Hallo,

eventuell hat es schon jemand mitbekommen das ich bei Ebay zugeschlagen habe



Natürlich habe ich gleich angefangen den Bock, der sich wirklich in einen sehr guten Zustand befindet, zu überarbeiten.

Den Kühler habe ich wegen der BZM Pipe etwas vorverlegt und Stahlflexschläuche verlegt.
Mit dem WaPu Antrieb von BZM bzw. der wo verbaut war, konnte ich mich überhaupt nicht anfreunden und habe deshalb meine Zocchi Glocke samt großer BZM Wapu und Halter vonbmeiner Banshee Adaptiert... so passt es besser

Jetzt gerade baue ich noch die Griffgummis und die Bremshebel um... ist so eine blöde Angewohnheit von mir :tongue:
Die Bouwdenzüge tausche ich auch gleich noch und dann müsste die Mühle die nächsten 2 Stunden fertig werden.

Hier mal ein paar Appetitanreger :baby:









LG

Roland

Original von Basti Fantasti
Ist die Ritzelabdeckung Original? Weil das kennt man bei ital. Markenbikes sonst nicht wirklich!

Nein, die Ritzelabdeckung ist nicht original! Wie eingangs beschrieben, habe ich das geändert. Das ist eine abgeschnittene Abdeckung von der Banshee

Hier noch ein paar weitere Bilder




Die Radlager habe ich auch gleich gewechselt. Dabei ist mir aufgefallen das zwei verschiedene Felgen verbaut sind :dogeyes Vorne die Stamas und hinten???? Muss mal schauen was das für eine ist
Ausserdem sind 2 neue PMT41 drauf, damit ist der Vorbesitzer höchstens 2 Runden gefahren :tongue:

Der Zylinder ist graviert "tuned by SCOTT FINLAY" und ein Datum.
Hoffe das Wetter passt morgen, damit ich die kleine mal testen kann

LG

Roland

Hallo Sven,

morgen zum Testen fahr ich ohne Verkleidung

Sorry, vorher funktionierten nicht alle Bilder, habe das Problem gerade gefixt... hoffe ich

LG

Roland

Hallo Chris,

danke für die Info! Den Namen habe ich schon öfter gehört bzw. gelesen, allerdings konnte ich damit nichts anfangen

@sven,

kommst du morgen? Habe ich das jetzt richtig verstanden, du willst einen 50 cc LK BZM Motor in deine WRS stecken?

LG

Roland

PS: Werden bei euch die Bilder jetzt angezeigt?

Hallo JOELjr,

zu den Motordaten muss man nicht viel sagen.... es ist hald ein 50 cc BZM Zylinder drauf der noch von Scott Finlay überarbeitet wurde. Das ganze wird von einen 20 PHBG Dellortovergaser angefeuert und wird über eine BZM Pipe wieder entsorgt

Heute habe ich ein paar Runden gedreht. Die Kupplung kam zu früh und der Vergaser spuckte deshalb unten rum etwas. Kaum war der Bock auf Drehzahl, gab es Vorschub ohne ende :tongue:

Anfangs war ich begeistert von der schwimenden Bremse und ihrer Bremskraft, was allerdings nach ca. 10 Runden vorbei war... Sie ging immer schlechter und ich fuhr raus.... schön blau angelaufen :dogeyes

Dann hatte ich mal meinen Stihl EDT6 DZM angeschlossen und wollte nur mal zum paß so schauen wie hoch die Mühle im Stand und unter Belastung dreht... Naja, zum zweiten kam es dann nicht mehr :dogeyes
Auf dem Ständer beim Hochdrehen gab es bei ca. 18300 u/min eine Art Fehlzündung unde ENDE....
Natürlich dachte ich an einen Fresser :dogeyes Scheisse...
Naja eingepackt und Hrim gefahren und dem lieben Nachbarn noch sein WLAN eingerichtet, denn der hatte sich auch schon wieder telefonisch angemeldet :tongue:
Später habe ich dann den Bock zerlegt und das Prodblem auch sofort gefunden. Es war der Keil der das Polrad hält, dieser ist mittig durchgerissen :dogeyes Zum Glück hatte ich da noch ein paar auf Ersatz
Mühle läuft jetzt wieder und mir kommt es sogar vor als ob sie besser hochdreht, evtl. hatte der Keil schon vorher einen Knax

Bei der Gelegenheit habe ich natürlich gleich den Zylinder runtergerissen und mir die Arbeit von Scott Finlay angesehen. Überströme und Boostkanal wurden perfekt angepasst und vergrößert - aber wirklich vom feinsten!
Eine BZM red Welle ist auch schon verbaut

Jetzt brauch ich nur noch ein paar Kleinigkeiten für das Baby und gut iss

LG

Roland