Re: C1?

TommyP · 13. Mai 2007, 19:27

So wollte mal Fragen ist das normal das das Standart hinterrad von der C1 eiert?

wenn ja brauche ich ne neue Felge des ist unfahrbar

chris1993 · 13. Mai 2007, 21:09

nein normal eiert das nicht vllt kennt einer ne ursache warum es so ist

FuCt · 13. Mai 2007, 21:22

naja ihr kennt ja alle die Chinesen!

Aber es könnte auch sein, das du es auf einer Seite weiter hinten hast also du hast es nicht mittig eingespannt.

Wizard · 13. Mai 2007, 21:36

wenn du nen höhenschlag am reifen meinst, wird der riefen woll nicht gut aufgezogen sein. eiert das rad von einer zur anderen seite würd ich mal auf die spacer tippen.

buddha · 13. Mai 2007, 21:54

schonmal verscuht, das problem durch einstellen der kettenspanner zu lösen?
bei mir war als sie aus dem paket gekommen ist quasi alles schief was man bewegen kann und noch n bisschen mehr

TommyP · 14. Mai 2007, 08:33

ja habe es versucht aber des ist unmöglich einzustellen da das rad selbs einen achter zu haben scheint.

ich habe einfahc dann auch das Problem das wenn ich das rad drehe sich die kette tierisch spannt und dann durch den achter wieder total locker ist.

Jens_nrw · 14. Mai 2007, 12:00

:dumm: Felge krum deswegen verändert sich aber nicht die Kettenspannung :dumm:

mach doch mal ein video das wir hier nicht aneinander vorbei reden

TommyP · 14. Mai 2007, 13:44

natürlich da ja dann auch das Kettenrad eiert

wer_bremst_verliert · 14. Mai 2007, 13:52

das problem ist dein kettenblatt!!!Das sitzt nicht Zentrisch auf der felge und desshalb ist die kette mal straff-und mal lose....du kannst das hinbekommen indem du das rad drehst bis die kette straff ist-dann in dieser position bleibst und die drei schrauben die das kettenblatt halten mal leicht lockerst.So kann sich das kettenblatt ein stück verschieben.Dann drehst du die schrauben gerade so fest das sich das kettenblatt auf deiner Nabe nicht mehr verschieben kann und drehst mal am rad

.Wenn jetzt wieder eine stelle ist wo das rad "höhenschlägt"versuchst du das ritzel so lange auf der nabe auszurichten bis es nicht mehr rumzickt.Wenns dann rundläuft die drei schrauben festknallen und fertig!!
PS: bitter ersetze die originalschrauben am besten gleich-da die originalen gerne mal abreißen und du dann noch mehr schwierigkeiten hast....

TommyP · 14. Mai 2007, 17:12

mhhh ok dann schreibe ich es mal anderst ich habe nen leichten schlag auf der Felge das heisst ich habe wie eine art achter wie man das vom Fahrrad her kennt, da ist alles verzogen vom Kettenrad zur Bremse alles ist einfach total schief :-(((

Wizard · 14. Mai 2007, 17:34

mmh, ne acht? würde sich eigentlich nicht aufs kettenblatt/bremsscheibe auswirken, da die ja an der nabe besfestigt sind. evtl ist die nabe nicht ganz plan. oder halt bremsescheibe und so verbogen? mach mal bitte ein video.

TommyP · 14. Mai 2007, 17:45

jo werde ich ma am WE machen sieht eigentlich wirklich so aus als wäre die Ganze Felge komplett verzogen

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