Zum Kratzer: Mein Spassmotor hat auch son riefen. Der BB ist Mittlerweile recht hart beansprucht worden. Sieht bis jetzt nach ca. 1h Laufzeit noch gut aus.
Unfall beim Fräsen
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Mit recht hart beanspruch meinst du ordendlich gefahren?
MfgChina Bike LK
Tecnigas GP1
Big Bore 2 statt BB3 (schwarz gelackt)
Tuning Schwungscheibe
8er Federn
Fiberglas Membran (e-bay) & Zocchi mittelhart
Dellorto Vergaser SHA 14/14 (76 Düse)
Malossi Luftfilter
NGK CR7HSA -
hi
kleiner Tipp:
Zylinderkopfdichtung niemals durch Dichtmasse bzw. durch nicht dafür gekennzeichnetes Dichtpapier ersetzten.
Am Zylinderkopf wirken stärkere Kräfte, und besonders um einiges höhere Drücke, als zB. an den Gehäusehälfen. Einfaches dichtpapier würde das nicht lange mit machen, geschweige denn nur Dichtmasse.
Bei den meisten Dichtpapieren ist dies im Übrigen auch noch extra angegeben.
Entweder mit Hilfe der Fußdichtung Qk anpassen, oder dünnere Kopfdichtung verwenden..( aus Alu, bzw Kupfer)
Master -
Keine Lüfterschaufeln auf dem Polrad und etliche male im Stand hochgedreht (vorwiegend burnouts). Rtwas schlimmeres wirds für den BB III wol kaum geben.
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