Tach auch,

folgendes Problem(chen):
Bin heute mal etwas länger mit einem Kumpel gefahren. Haben die Bikes auch wirklich mal ausfahren können. Irgendwann hat es dann bei meiner C1 LK ein ziemlich komisches Geräusch gegeben - hörte sich ein wenige wie ein dumpfer Knall an - und danach ist das Bike ausgegangen. Das ganze ist bei der Höchstgeschwindigkeit und voller Drehzahl passiert.

Wenn man nun am Pullstarter zieht, dann hört sich das so an, als würde der vorne am Zylinderkopf irgendwie Falschluft einziehen. Dem entsprechend springt das Bike natürlich auch nicht mehr an.

Klingt zwar jetzt doof, aber ich wollte von euch wissen: Hats owas schon mal einer von euch gehabt? Und scheint das eine ernstere Sache zu sein? Eventuell die Zylinderkopfdichtung?

Für mich sind meine beiden C1en noch Neuland...also habt Rücksicht.

Auf Wunsch kann ich auch eine Soundaufnahme von Betätigen des Pullstarters hochladen, falls das hilft.

Danke schon mal im voraus für eure Antworten.

Gruß Basti

ALso ich würde fast sagen, dass es die gleiche Kompression ist. Minimal geringer...Den Kopf werde ich auch noch abnehmen, nur da habe ich leider heute Keine Zeit mehr für. Außerdem wollte ich schon mal vorab die Situation einschätzen lassen. Sonst kann ich heute Nacht nicht schlafen

So, hab denke ich mal den Übeltäter gefunden. Was sich da mit einem lauten Knall verabschiedet hatte war wohl die Zylinderkopfdichtung. War nicht mehr all zu viel davon über als ich den Zylinderkopf abgenommen hab. Werd mir dann morgen auf der Arbeit einfach mal eine massivere basteln.

Hä? Das ist doch kein O-Ring...? Oder mein ich einfach nur was anderes. Ich meine die Dichtung zwischen Motorblock und den Kühlrippen...Das ist doch die Zylinderkopfdichtung? Ist ja auch ne LK und keine WK...

Aha, haben wir wieder etwas gelernt. Alles klar. Dann werde ich mir da mal eine neue basteln müssen. Sollte die am besten auch aus Kupferblech sein, oder kann man da ganz normales Dichtungspapier nehmen?

Ja, es ist ein "guter" alter AOLI Motor...

Soll ich mir jetzt aus ganz normalem Dichtpapier eine neue Dichtung zurechtschneiden oder ist es ratsam, eine andere Möglichkeit in Betracht zu ziehen? Also eine Dichtung aus Kupfer, Alu etc.?

Hätte ansonsten noch einer von euch eine solche Dichtung zu Hause rumflitzen, die er mir für kleines Geld überlassen würde. Der Gaul will endlich wieder geritten werden

gruß Basti