Der Neue Zocchi Motor
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Wie jetzt? Zocchi baut quasi jetzt komplette Motoren wie BZM? Kannst du nicht noch etwas mehr dazu sagen?
Auf welche Bikes passen die?
Was ist mit der oberen Motorhalterung?
Motordaten?
Preis?
Ein paar Infoquellen?Polini: transforma il meglio in 'massimo' -
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ExOdUs ()
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Ist nicht wirklich neu...Zocchi arbeitet daran schon seit einiger Zeit.
Ein 40ccm sowie 50ccm ist angedacht.
Zocchi hat uns bereits Anfang des Jahres einen Testmotor angeboten, wurde bisher aber immer wieder verschoben.
Letzter verstrichener Releasetermin war der März diesen Jahres.
Zumindest haben wir bereits vor 3 Monaten die gefrästen Pullstarter von diesem Motor bekommen(passen auch auf Polini und co., siehe dazu Snoopys Elite 11 thread).
Mal abwarten wann das ganze nun WIRKLICH spruchreif ist. Achso...preise liegen auf dem Level der Bizetas. Leistung...ungewiss.
Gruß
Chris -
Motore Zocchi con cilindro Malossi 40/50cc
Motore Zocchi ad aria 4,2hp- 6,0 - con cilindro Malossi -
Anscheinend plant ein oder meherere Bikehersteller eine neue Motorbefestigung. Nach dem 620er Gehäuse von BZM hat auch der Zocchi Motor die obere Halterung zwischen ASS und Zylinder.
Hier noch zwei weitere Bilder...
LG
Roland
EDIT: Die Kühlung erfolgt durch das Gehäuse, wie es bei BZM auch geplant ist. Aber wie ist der Kopf am Zylinder befestigt...geschraubt? -
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Wenn sich der Motor bewährt, ist er mit Sicherheit auch bei DM, Stamas und GRC zu bekommen
Das die Halterung reisst, wundert mich nicht wirklich. Die Bohrung ist einfach zu klein um noch einen Vibrationsdämpfer (Gummi) rein zu bekommen. Den Rest besorgt die Hebelwirkung und die auftretenden Querkräfte bei der Kraftübertragung......
Eine Lösung wäre evtl die Vibrationsdämpfer seitlich anzubringen
Zum Thema Zylinder... Ich dachte es gibt keinen 50 cc von Malossi
LG
Roland
PS: Am meisten wundert mich das die Bilder direkt bei Zocchi zufinden sind, da hat anscheinend doch noch einer das Passwort gefunden -
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Abwarten....DM/GRC sind mit BZM verheiratet...vorallem hat es Zocchi bisher nicht mal geschaft Ihren 4T im Markt zu plazieren, BZM ist gesettelt und die teile bekommt man überall. Der Zocchi nimmt wenn er den mal kommt, in der Ecke der Exoten platz. Ob er da rauswächst hängt an Zocchi...wenn das so läuft wie mit dem 4T wird das nix.
Nicht die Halterung reist...sondern die Streben...und die waren gedämpft. Was das ganze soll, keine Ahnung...scheint als wolle man partout im Kopf bereich platz schaffen. Naja...mal kucken was wird.
Ein Hersteller wie Zocchi, kann keine eigenen Zylinder bauen...dazu brauch man Partner mit dem passenden backround. Daher ist der Zylinder/Motor in zusammenarbeit mit Malossi entstanden.
Der Zylinder ist eine neu Kreation und basiert nicht auf dem alten 40ern...damit hat der nix zu tun.
Mit entsprechender Kohle (ca. 30K) kann sich jeder seinen eigenen Zylinder bei Malossi machen lassen
Gruß
Chris -
Ich find Der Auslass sieht komisch/interessant aus diese gebogene Form bringt das was an Leistung Detailbilder von innen wären nicht shclecht ? Hast du welche Chris?
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Noch kann man ja nicht wirklich viel über den Motor sagen, hört sich aber doch interessant an, und außerdem gibt es ja immer Leute die auf Exoten stehen. So ein Zocchi Motor ist sicher auch was feines.
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Ich hab hier mal noch zwei Bilder mit einer DM gefunden, die Motorhalterung sieht wirklich nicht optimal aus.
minibike-club.de/index.php/Attachment/183/
minibike-club.de/index.php/Attachment/184/ -
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HI Sven
wo hast du den das leistungsdiagramm angeschautauf welcher seite ??????
Gruß Hartmut
P.S: wenn du es hast stelle es mal bitte onlineDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Rasender Hirsch ()
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Hmmm....
Jetzt baut Zocchi einen so schönen Motor und versaut das ganze durch die abgrundhässliche Motorhalterung... Sieht auch mehr nach einer Notlösung aus, da durch die Verlagerung auch die Hebelwirkung voll zum tragen kommt. Und so massiv sieht das Gehäuse an der oberen Motorhalterung (ohne dem Adapter) auch nicht ausIrgendwie schade
LG
Roland -
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