joar den hab ich mir heute eingebaut...
koisch find ich nur das der nich viel mehr kompression hat als der bb I...

ich hab den wie folgt zusammengebaut

welle in die motorhälften, die beiden kolbenringe auf den kolben, festgemacht mit lager und beiden sprengringen. zylinderkopfdichtung, zylinder drauf. dann die beiden kupferdichtungen drauf und dann den zylinderkopf und festgeschraubt. kerze rein... und das ganze wieder mit kupplung und schwungrad eingebaut. ich finde aber das der nicht mehr kompression hat als der bbI der vorher drauf war...muss das so ?

danke für die fixen antworten!!