Dirt bike Umbau

mcsonnenschein · 19. Juli 2007, 09:53

Sers

also viel haben mir im Forum gesagt und auch andere das es niocht geht was ich vorhabe....seht selbst.

-Big Bore 3
- Snake Pipe
- andere Kupplungsfedern
- Vollwangenwelle
- Tuning Vergraser Delle 14/14
- carbonmembran
- Tuning Luftfilter
- 10 zoll Zelgen
- Hydraulische Bremsen
- 190mm Bremsscheiben
- neuer Hinterbau
- Luftdämpfer hinten (kommt noch)
- ander Gabel (140mm federweg)(angepaster gabelschaft)
- Rahmen nach geschweißt

Einzigster Nachteil 6kg gewicht zunahme bis jetzt :-(!
Aber eagl!

da master alf · 19. Juli 2007, 10:31

An deiner Stelle würde ich den Rahmen noch verstärken, sonst bricht dir das Teil unter dem Arsch weg.;)

mcsonnenschein · 19. Juli 2007, 10:47

kommt auch noch!
es wird wird jetzt erst mal fertig zusammen gebaut und alles angepasst!
dann kann man den rahmen noch mal nachträglich verstärken!

wenns ganz fertig kommen noch bilder und vllt wenn es klappr ein video!

Greez

Kaali · 19. Juli 2007, 13:21

Respekt, das Teil sieht echt geil aus !!!

Vorallem die USD Gabel

GreeTZ Kaali

Snoopy · 19. Juli 2007, 14:38

:gut:

Sieht toll aus!

Skillmaster · 19. Juli 2007, 16:48

Sorry, aber das sieht völlig mies aus finde ich!

Die Proportionen stimmen nicht.

Reaper · 19. Juli 2007, 17:12

Sieht echt gut aus.

Woher stammt die hintere Schwinge?

Hast du das Federbein verstzen müssen wegen der Snake Pipe?

baden-racer · 19. Juli 2007, 18:08

öhhm auch hier ist der zylinderkopf falsch montiert, die abgeschrägte seite gehört richtig zündspule

mcsonnenschein · 19. Juli 2007, 20:51

is doch egal wie wie rum der zylinderkopf ist!

die schwinge ist von eine 125er pit bike!
musst ich ein bissle anpassen!

ich hab ein stück verstrebung raus gesägt wo die verkleidung befestigt wird und schon passt die snake rein!

Greez

baden-racer · 19. Juli 2007, 22:31

Original von mcsonnenschein
is doch egal wie wie rum der zylinderkopf ist!

Greez

nee ist nicht egal,weil du sonst die zündspule nicht spannungsfrei montieren kannst,heisst sie steht an!

mcsonnenschein · 23. Juli 2007, 09:17

doch geht!
ich hab alles so wie davor zusammen gebaut, die Zündspule hat aber noch ein paar mm Luft.Dann geht es doch, oder??

Greez

Mirac00lix · 23. Juli 2007, 10:38

wenn es so passt ist es halb so wild!

Man sagt jedoch, das der Kopf in der senkrechten Position eine bessere Kühlung erreichen kann! Also wenn´s perefekt werden soll, dreh den Kppf doch nochmal! Kapput machst Du so jedoch nichts!

Gruss Mirac00lix

lukas5457 · 24. Juli 2007, 02:46

hey die gabel passt ja doch! aber das dingen ist doch jetzt um einiges höher, oder? ich würde an deiner stelle noch vor der ersten fahrt den rahmen verstärken

mcsonnenschein · 24. Juli 2007, 07:50

der rahmen ist am steuerrohr schon sauber nachgeschweißt worden und dadurch stabiler!das hält schon, außerdem federt die Gabel richtig schön!werd die gabel aber noch etwas weicher machen!
hinten ist jetzt ein luftdämpfer drin, also vom fahrwerk her ist es top!

Greez

mcsonnenschein · 11. Juli 2008, 08:54

so hat sich einiges geändert.
Und es fährt, aber noch net so richtig bin noch am Vergaser abstimmen.

midi-fighter · 13. Juli 2008, 22:49

sieht wirklich sehr porno aus und was ist das denn für ein rahmen ?
respekt mach weiter so

mcsonnenschein · 14. Juli 2008, 08:12

So das Teil fährt jetzt auch!
Walbro eingestellt, geht echt gut das Teil.

Der Rahmen ist von diese mini Bike

Matthias k. · 14. Juli 2008, 19:51

killah!^^ damit kannste auch bestimmt ma nen bissel auf schönen hukelpisten rumheizen! :thumbup:

mcsonnenschein · 15. Juli 2008, 10:04

Stabil genug ist es!
Vergaser passt jetzt auch!zieht echt gut an das Teil!
Mal schauen vllt stell ich mal noch ein video rein!

blackbini · 2. Oktober 2008, 18:33

ja echt geiles gerät
nur was mich wundert
bei dem bild hier siehts aus als ob da der sitz nicht mer passen würde wegen dem auspuff? hast du den noch angepasst oder täusche ich mich?

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