Kolben schlägt vor Zylinderkopf

Polod · 21. Juli 2007, 13:52

Ich scheine vom Pech verfolgt zu sein,habe gerade alle fertig,will den Zylinderkopf aufsetzen und der Kolben schlägt vor den Zylinderkopf trotz 2 Kupferdichtungen.....

Habe den Satz mit Vollwangenwelle von Minimods.....

Masl · 21. Juli 2007, 13:54

O-Ringe am Kopf drinn?

Polod · 21. Juli 2007, 13:57

ja 2 stück sogar...

Der Kopf geht noch 3 mm hoch wenn am am Polrad dreht

mr.big.pig · 21. Juli 2007, 14:00

Dann mach ein paar Fussdichtungen mehr rein ....

Polod · 21. Juli 2007, 14:01

ich habe eine Fussdichtung aus Kupfer und eine aus Papier dazwischen sind schon 2....Darf sowas sein?

Trotz der 4 Dichtungen kommt der Kopf noch 4mm hoch wenn man am Polrad dreht

Pietscherman · 7. Juli 2011, 20:47

Moin...
Hast für das Problem ne Lösung gefunden...

oldstyle · 7. Juli 2011, 20:51

Ich glaub schon so nach 4 Jahren :whistling:

Gruß Dani

Meister962 · 7. Juli 2011, 20:52

Geile Antwort

olds 455 · 7. Juli 2011, 23:10

Hi,
probier mal den Durchmesser des Brennraums vom Domecap um 0,2mm zu vergrößern (ausdrehen).
Dann klappts bestimmt.

LG. Olds 455

TomKing · 7. Juli 2011, 23:32

meeeensch jungs . . .

Das DATUUUMM . . . . :rofl:

. . .

Pietscherman · 8. Juli 2011, 01:04

TomKing schrieb:

meeeensch jungs . . .

TomKing schrieb:

Das DATUUUMM . . . . . . .

ich weiss... :rolleyes:

aber wo soll ich den fragen, wenn ich eventuell das selbige Problem habe...

nach 2Stündiger Fahrt mit meinem Bike stopte der Motor von einer Sekunde auf die andere...
alles auseinander gebaut und siehe da, Kolben schlägt gegen Kopf...
wenn ich den Kopf lose raufstecke und die Welle dreh, hebt sich de Kopf höher wie die Dichtung dick ist...
hatte schon Angst, dass es ein Kolben fresser sein könnte...

UND KANN MAN MIR JETZT WEITER HELFEN :wacko:

speedie-69 · 8. Juli 2011, 02:15

Man kann mehrere fußdichtungen fahren kein problem. Wenn du aber 2std. gefahren bist und alles funktioniert hat dann hast ein anderes problem !!!!! kontrolliere mal deine Kurbelwelle und deine steuerzeiten !!! denk da passt mit sicherheit nichts !!!!!

lg

Tuning Tom · 8. Juli 2011, 08:09

Get es um den Banshee Motor?

Ist die Kopfdichtung (Blech) noch verbaut?
Könnte auch auf einen Lagerschaden hindeuten...

Pietscherman · 8. Juli 2011, 09:59

Tuning Tom schrieb:

Get es um den Banshee Motor?

Tuning Tom schrieb:

Ist die Kopfdichtung (Blech) noch verbaut?
Könnte auch auf einen Lagerschaden hindeuten...

Ja geht um die Banshee...
Es ist ne 3teilige Kupferdichting...

So neuer Stand...
Hab den Motor in seine Einzelteile zerlegt...
Ich zähl mal auf was was allesPfusch is...

- es war gar keine Fussdichtung verbaut, stattdessen irgendeine Dichtungspaste...
Der Zylinder lag dadurch plan auf dem Motorblock auf, wo mir denke ich schon 1-2mm fehlen könnten...

-das Nadellager vom Kolben hat sich in seine Bestandteile zerlegt, war nur noch das halbe drin...
Die Einzelteile hab ich im Block gefunden...

-ich hatte nur noch einen Sicherungsringen, von den die das Nadellager im Kolben fixieren...
Der noch vorhanden war sah nich orginak aus, als ob man ihn selbst aus Draht gebogen hat...
Ich denke mal der Sicherungsring der mir fehlt, ist in den Brennraum gelangt...
Das erklärt denn auch die Riefen im Kolben und Kopf...

Tja is wohl Kolbenfresser...
Wo Bekomm ich soeinen Dichtungssatz her

mds2turbo · 8. Juli 2011, 10:04

Du hast eine Alutec, nur der Motor ist von der Banshee.

Die Kolbenclipse bei China sehen wirkllich so aus. Rausfallen ist eigentlich nicht möglich.
Da hat sich wohl das Chinalager aufgelößt, dadurch hat er oben angeschlagen.
Das unten keine Dichtung verbaut war, sollte wenn es richtig gemacht wurde, auch funktionieren.
Dein Problem lag hier eindeutig am Lager.

Die Riefen sind auch ganz normal wenn sich ein Stahlteil ( Lager ) auflößt, das geht ja dann öfters hoch und wieder runter.

Ach ja, der Pfusch. -- Das ist China, da erlebt man halt einiges.

Driver · 8. Juli 2011, 10:13

Pietscherman schrieb:

Wo Bekomm ich soeinen Dichtungssatz her[/url]

... von mir - alles lagermäßig vorrätig :!:

Gruß

Driver

mds2turbo · 8. Juli 2011, 10:20

Bau aber nicht wieder ein Chinalager ein.

Lager, Clipse und Kolbenbolzen habe ich hier. Bei Interesse PN an mich

Pietscherman · 8. Juli 2011, 11:23

naja was keißt Chinaschrott...

ich fahr seit gut 4Jahren mit meinem Chinakracher LK (BB, Snake, Membrane, Snake, größerer Gaser) ohne Probleme, und alles ist sogenannter Ebayschrott...

@Driver
@mds2turbo
werd mich auf alle Fälle bei euch melden, Zwecks Teile u.s.w.
dachte immer der orgi. Polini Dichtungssatz past bei der 50er Banshee SHO nich...

mds2turbo · 8. Juli 2011, 12:08

Ich glaube nur die Dichtung für den Kopf ist anders.

Aber vielleicht hat ja der Driver den Bansheesatz auch da.

Teilen