LK BZM 50 ccm Banshee

hrbdir · 26. Juli 2007, 20:47

Mein neues Projekt werde meine Banshee auf einen BZM LK 50 ccm 5 Kanal umbauen.

Shot with DSC-P93A.
DSC-P93A at 2007-07-26

So hier mal der Originale 50 ccm SHO Motor

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Heute war es dann endlich soweit ich habe Post von Ernst bekommen.

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Fortsetzung folgt !

Timo216 · 26. Juli 2007, 20:52

Geil freue mich schon.

hrbdir · 26. Juli 2007, 20:52

Habe jetzt nur ein problem mit den Stehbolzen des Banshee Motors da die viel zu lang sind.

MFG Herbert

ckadett · 26. Juli 2007, 22:08

hammer geil mir gefält der rahmen wie ne sau past der auch bei ner c1 oder besser passen die c1 teille in den banshee rahmen ?????
mfg jonny

pocket-gangster · 26. Juli 2007, 22:52

Original von ckadett
hammer geil mir gefält der rahmen wie ne sau past der auch bei ner c1 oder besser passen die c1 teille in den banshee rahmen ?????
mfg jonny

also beid em rahmen würde der c1 motor glaube ich nich passen...

aber es gibt diese rahmen...irgendwie c1 banshee oder so..

>>>Klick<<<

Masl · 26. Juli 2007, 23:42

Dasn C2 Rahmen da ist en C1 Motor drinn.

Kitwing · 27. Juli 2007, 07:21

Was ist das Für ein Kühler den du jetzt Drauf hast?

Ah deine Kuplungsglocke ist auf dem Weg zu dir!

Sagmal die BZM welle hatt ja nen Konus....passt da die Orginal Kuplung nit konus Grundplatte?????????????

Wenn ja bitte Art.NR. und Preis und wo du sie her hast!

hrbdir · 27. Juli 2007, 12:16

Hi

Der Kühler ist von BZM ganz Edles Teil. Die BZM Welle ist gerade da passt die Original Kupplung nicht gibts aber auch eine Zocchi die passt. Dein Packet ist auch fertig müsste DPD heute noch abhohlen.

MFG Herbert

Original von Kitwing
Was ist das Für ein Kühler den du jetzt Drauf hast?
Ah deine Kuplungsglocke ist auf dem Weg zu dir!

Sagmal die BZM welle hatt ja nen Konus....passt da die Orginal Kuplung nit konus Grundplatte?????????????

Wenn ja bitte Art.NR. und Preis und wo du sie her hast!

hrbdir · 27. Juli 2007, 12:28

So für das Problem mt den Stehbolzen ist auch gelösst. Habe vorher gerade den Motor zergelt neu gelagert, abgedichtet, Red Welle eingebaut die Zweibacken Zocchi Carbon Gold Kupplung drauf gebaut.

So hier mal das Gehäuse:

Shot with DSC-P72.
DSC-P72 at 2007-07-27

Shot with DSC-P72.
DSC-P72 at 2007-07-27

Fortsetzung folgt !

MFG Herbert

hrbdir · 27. Juli 2007, 12:36

Hi

Ne der Motor passt nicht rein von der Motorhalterung aber wenn du dir einwenig Mühe machst könntest ne andere Motor Halterung bauen. Aber bei den China Bikes gibt es eh nichts besseres als den SHO Motor anständige 50 ccm und ca. 10 PS was willst du mehr !

MFG Herbert

Original von pocket-gangster

Original von ckadett
hammer geil mir gefält der rahmen wie ne sau past der auch bei ner c1 oder besser passen die c1 teille in den banshee rahmen ?????
mfg jonny

also beid em rahmen würde der c1 motor glaube ich nich passen...

aber es gibt diese rahmen...irgendwie c1 banshee oder so..

>>>Klick<<<

sven_c1 · 27. Juli 2007, 12:49

denk dran das der kolben im unteren totpunkt nichtmehr im auslass stehen darf, da dir sonst viel leistung flöten geht... ich brauchte 2 packungen von den bzm-dichtungen bis ich das dann mal hin gebracht habe mit einer quetschkante von 0,7mm. allerdings denk ich das diese quetschkante schon etwas sehr knapp bemessen ist für einen lk motor

hrbdir · 27. Juli 2007, 12:53

Hi Sven

Und läuft deine jetzt Optimal ? Gut dass ich mir noch einen zweiten Dichtsatz habe hast du da alle 6 Stk. reingepackt ? Ich habe gstern mit Roland geredt weil ich dachte 0,6 reicht völlig aber er meinte auch 0,6 ist absolutes minimum.

MFG Herbert

sven_c1 · 27. Juli 2007, 22:05

ich habe ja jetzt die bzm-goldwelle drin und mußte beide kompletten dichtungen drunter packen...
ja der motor hat ein mords drehmoment, besser als mein 50ccm wk satz für die blata vorher. ich fahre allerdings noch einen 40ccm auspuff...
binn absolut zufrieden, allerdings muß ich am sonntag erstmal nochmal gucken wegen meiner bergasereinstellung, denn dadurch das ich den vergaser vorher auf die normale welle und falsche steuerzeiten abgestimmt hatte, passt natürlich wieder nix... aber dasd bekomme ich auch noch hin. muß in straubing nochmal testen wie es mit der übersetztung passt, da das bike nicht ganz so hoch dreht wie die wk`s aber mehr drehmoment untenrum hat.

wie gesagt, achte drauf das der kolben nicht im auslass steht , wenn du dann eine QK von 1 hast , ist das nicht so schlimm. um so weniger ist der zylinder thermisch belastet. hab jetzt 0,7 und werde vielleicht auf 0,8 gehen wenn der zylinder zu heiß werden sollte.
hab mir jetzt extra einen temperaturfühler für zylinderköpfe geholt

hrbdir · 28. Juli 2007, 11:09

HI werd ihn auch am Sonntag ausprobieren. Das Auspuff Problem habe ich Gott sei Dank nicht da ich ne 50 ccm Polini Race Pipe drauf habe. Von der Übesetzung herbin ich auch gespant ist bestimmt wieder ganz anders wie mit der Banshee hab in Straubing bis jetzt immer 7 -70 gefahren.

MFG Herbert

hrbdir · 28. Juli 2007, 15:24

So jetzt ist sie endlich fertig !

Shot with DSC-P72 at 2007-07-28

Shot with DSC-P72 at 2007-07-28

So nun das kompl. Bike fix und fertig kurz vorm Probelauf !

Shot with DSC-P72 at 2007-07-28

Ace007 · 28. Juli 2007, 15:27

Sehr schön.

Tipps und Tricks zum Einbau auf Polini-Kurbelgehäuse wären noch sinnvoll...

Auch Info´s zum Gaser und Setup werden dankend angenommen

:idee:

fraghunter · 28. Juli 2007, 15:35

Bei wieviel Euro liegt das AC Kit mit Welle?

mikola80 · 28. Juli 2007, 16:01

Bei wieviel Euro liegt das AC Kit mit Welle?

ähnlich wie WK KIT

hrbdir · 28. Juli 2007, 16:45

Hi

ich habe für das kompl. Zylinder Kit 205 € Welle habe ich eine gebrauchte BZM red bekommen für 100 € dann brauchst noch ne andere Kupplung drauf habe jetzt eine Zocchi 2 Backen Carbon Gold drauf für 50 € und dann hab ich noch nen BZM Dichtungssatz gekauft für knapp 10 €.

MFG Herbert

Original von fraghunter
Bei wieviel Euro liegt das AC Kit mit Welle?

hrbdir · 28. Juli 2007, 16:47

Hi

Zu Tipps und Tricks kann ich eigentlich nich viel dazu sagen lässt sich eigentlich zusammen bauen wie jeder andere Motor. übrigens ist kein Polini Gehäuse sondern das Original SHO hab nur den Polini Starter drauf.

Zu Vergasser Setup das wird sich morgen rausstellen habe jetzt noch den 21 Delorto Black Racing oben aber das werd ich noch änderen auf einen 18 er.

MFG Herbert

Original von Ace007
Sehr schön.

Tipps und Tricks zum Einbau auf Polini-Kurbelgehäuse wären noch sinnvoll...

Auch Info´s zum Gaser und Setup werden dankend angenommen :idee:

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bahnshee

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