Hallo ich habe gestern bei meinem WK quad einen zylinder drauf gemacht der die kanäle aufgedremelt hat und poliert wenn ich jetzt gas gebe dreht sie wie ne sau aber fährt nicht los kann es sein das ich die düse grösser machen muss ?

Ich habe gestern einen motor ganz frisch zusammen gebaut mit neue Kurbelwellenlager ist es normal das es am anfang alles so schwer läuft.

Ich habe die kupplung worher auch drinne ghabt in dem quad ist ne BZM 2 Backen. habe da auch nicht verstellt so eingebaut wie sie war das einzigste was an dem motor anders ist ist der zylinder mit den bearbeiteten überströmer und zocchi domecap

meine quetschkante habe ich noch nicht gemessen !

Kein öl auf der kupplung und belege sind auch ok

zündkerze war heute ein wenig feucht und dunkel ich hab ne NGK B9EG drin.

an dem motor wurde bis jetzt nicht viel gemacht bis auf die 2backen BZM und überströmer ans kurbelwellengehäüse angepast zocchi domecap und leo vinci esd vergaser habe ich nichts geändert, es ist die düse wie vom werk aus drinn.

ich hab auch die kupplung überprüft sieht nicht so aus als wäre was drauf.

ich hatte auch vorhin nicht die gelegenheit sie mal zu starten aber ich werde morgen mal ein video drehen.

also die kupplung war es schon mal nicht. ich habe eine andere verbaut werde heute mal den zylinder wechseln vieleicht liegt es ja an ihm weiss einer wieviele zylinderfußdichtungen man braucht das die QK optimniert ist ?

ja wie mann sie messen tut weiss ich ja muss ich mal nachen.

ich habe grade mal den zylinder gewechselt aber es ist immer noch das selbe problem. kann es sein das der koben falschrum drinne ist muss der pfeil nach unten oder oben zeigen ?

wie rum muss der wasserpumpen wedi rein ?

oder kann es auch sein das es spinnt weil ich am polrad den keil ein wenig an den seiten und oben drauf abgefeilt habe weil er ein wenig kaput war

ja zeigt er. und der wedi von der wasserpumpe wir rum muss er rein oder ist es egal ?

Ja ist auch drauf habe auch schon ne andere kupplung getestet !