Genau Sven!!

Teuer ist relativ. Es kommt ja nur darauf an, was man mit seinem Bike machen will.
Um auf dem Hof zu fahren ist er wohl zu teuer, aber für den Wettbewerb finde ich den Preis auch ok!

wenn man euch so reden hört, dann ist dieser auspuff ja noch viel zu billig...

ausserdem wen interessiert der preis? entweder hat man das geld dafür oder nicht!

und das ist dann genau das totschlags-argument "wer etwas zu teuer findet, der hat nur zuwenig kohle", das hier im forum gerne zitiert wird. es gibt scheinbar nur diese zwei extremen "ideologien": die einen finden aus prinzip schon alles zu teuer, weil ihr (chinesisches) moped komplett ja nur 150 euro gekostet hat. und die anderen vergleichen (ihre) markenbikes ständig mit irgendwelchen high-endigen motorrädern und motoradteilen, egal wie hinkend dieser vergleich auch ist (siehe akrapo-auspuffe). aber es gibt auch einen mittelweg...

motorenbau ist keine geheimwissenschaft, die kosten für entwicklung und bau von motoren bzw. dessen teilen sind kalkulierbar (wenn man mit der materie vertraut ist). und anhand dieser kalkulationen erhält man den wert einer sache, das ist ein ganz nüchterner vorgang, frei von emotionen. das ist die skala, die ich ansetze.

es gibt eine weitere art, den "wert" einer sache festzulegen. die formel dafür lautet "wert = prestige * performance / preis". das ist die skala, die hier im forum gerne angesetzt wird. das ist eine rechnung, die individuell verschieden ist. muß jeder selbst wissen, wieviel ihm "prestige" und "performance" wert sind. meine meinung: prestige macht einen nicht schneller...

r

Prestige macht auch keinen schneller. Allerdings mehr PS schon, wenn man damit umgehen kann. Und da sind 400€ für einen handgearbeiteten Auspuff der speziell für das Bike gebaut wird zwar schon viel Geld, aber Gerechtfertigt wenn man die Leistung haben will.

genau und dieser auspuff bring 3 ps mehr im gegensatz zum originalen wrs auspuff auf 50ccm

kann man diese 3 mehr-ps irgendwo - in form von zuverlässigen leistungskurven - verifizieren?

allgemein: ich hab' kein problem damit, daß leistungsteile durchaus was kosten (ich geb selbst mehr als genug geld für zweitakt-plunder aus). trotzdem find' ich den preis in diesem fall leicht überzogen. meiner meinung nach (ich wiederhole: meiner meinung nach) hätten's 300 oder 330 euro ebenso getan. klar, wer rennen gewinnen will gibt auch gerne 400 euro aus. als allgemeiner maßstab dient das dann allerdings nicht, insbesondere wenn zum thema sprüche kommen wie dieser hier: "taschentoten ist alles zu teuer... zum glück!". mir ist's egal, wieviel jeder für sein tuning ausgibt, ist seine persönliche sache. aber manchmal frag' ich mich schon, ob es wirklich um performance (in relation zum preis) geht, oder nur darum, sich mit teuren produkten vom "pöbel" abzugrenzen.

r

Mal so in die Runde ... Hier wird dauernd von "Handmade" gesprochen, da hat wohl kaum Einer per Hand die Abwicklungen aus dem Blech geschnitten? Denke Per Hand wurde höchstens geschweisst, das dauert bei einem erfahrenen Schweisser auch nicht lange. Also Model erstellen -> in die Maschiene geben -> fertige saubere passgenaue Abwicklungen -> brutzel brutzel -> fertig ist der 400€ Auspuff Kosten so gut wie keine ... Leicht verdientes Geld würde ich mal sagen ...

Wie ist der Vegleich zu BZM und Zocchi Pipes?

dazu möchte ich jetzt auch noch mal was sagen..

mein spruch war vielleicht ein wenig zu erhlich und nach dem überdenken wohl auch ein wenig hart...

aber es ist doch so( zumindest bei mir) das man sich die preise auch schön rechnet..

klar ist der preis hoch.. sehr hoch sogar. aber für viele hier ist es halt hobby, mit welchen man sich auch mal belohnen kann. und dann gibt man (ich) es auch gerne aus.

natürlich würde ich mich freuen wenn sowas nur 250 kosten würde.

also, die taschentotgeschichte nehme ich zurück...

aber sowas ist immer einstellungssache... was jeder in sein moped steckt.

natürlich ist ein pocketbike nicht mit einem richtigen zu vergleichen.

aber mir macht es ebenso spaß mit dem pocketbike auf der kartbahn zu fahren wie mit der ducati auf der rennstrecke. und das ist eben viel teurer.

daher bin ich bei solchen preisen wohl ein wenig abgestumpft...

ich finde es aber ebenso überflüssig zu sagen es ist zu teuer, sobal etwas mehr wie eine C1 kostet...

Günni

Hi Mädelz,

gestern konnte ich in Venray NL die Pötte live erleben.
Neben einigen NL-Profis waren auch 2 DM Fahrer (#24 u. #7) mit den Pötten am Start.

Mein Fazit: ENDGEIL, haben muss

Da hast Du dich aber gewaltig verguggt Nr. 7 hat ganz sicher einen Blata Auspuff und keinen BZM Kit drauf!

Edit: Korrigiere, BZM is drauf


Und alle die sich über den Preis aufregen: Ihr kauft euch auch regelmäßig neue Kupplungsbeläge zw. 40 und 70 Euro, wenn was überteuert ist, dann sowas!


Und wer mir für meine B1 einen Auspuff bauen kann für 50ccm mit der Leistung der holländischen Anlage, und das unter 330 Euro der aknn sich gerne bei mir melden!!!!

mfg

gib hier auch mal meinen Senf dazu, finde die Anlage wenn ich sie kaufen will auch zu teuer,- aber probiert mal eine anlage mal selbst zu bauen,- ich habe eine gebaut ( Polini Racepipe ) nachgebaut, habe aber alle Daten zu verfügung gestellt bekommen.

Bin schlosser mit normalen möglichkeiten,( ALSO KEINE MASCHINE ZUM KEGELMASSE REINGEBEN UND DAS FERTIGE BLECH KOMMT RAUS )

Kegelberechnen -skizze machen -ausschneiden-Holzkonus drehen - abrollen-schweissen-schleifen.

Ich habe sicher für meine Anlage 25 Stunden benötigt (Krümmer anpasen das es auch ins Bike passte - ein Horror)

Nehmen wir mal 25 h mit 20€ stundenlohn ( was sicher kein gewerblicher Betrieb macht- eher ab 40 €)

so sprechen wir von 500€ ohne Materialkosten und anderen nebenkosten.

Also meier meinung nach ist das wenn er auch noch angepasst ist (abgestimmt ) allemal wert, weil der sicher nicht beim erstenmal gleich passt.

Der ist ja gerade angepasst, was meint ihr warum der so derbe Leistung entwickelt

wieso sollte jemand das tun, wenn du/ihr 400 euro "annehmbar" oder sogar "billig" nennt? die zeiten, in denen minibike-leistungsteile günstig waren sind hiermit vorbei

r

Ja weils eben keiner kann! Kein Mensch kann mir sowas bauen für das Geld, bei einem angemessenem Stundenlohn!

Hab nie gesagt, das das billig ist! Und günstige Teile? Hab ich was verpasst? Schließlich sind Minibikes kein Spielzeug, auch wenn die Chinakopien und manche Händler das Glauben machen wollen!
Es geht hier immernoch um Motorsport und das ist immer teuer!!! Dafür sind die Teile eigentlich noch sehr günstig, gugg dir doch mal die z.B. die Preise bei den Rollern an Von Motorcross und größeren Maschinen fang ich nicht an....

Jetzt hör auf, sonst fangen hier gleich paar Händler an die Preise zu verdoppeln

Spaß & Gruß
Micha

als einzelstück nicht, als kleinserie schon.

Hab nie gesagt, das das billig ist! Und günstige Teile? Hab ich was verpasst? Schließlich sind Minibikes kein Spielzeug, auch wenn die Chinakopien und manche Händler das Glauben machen wollen!
Es geht hier immernoch um Motorsport und das ist immer teuer!!! Dafür sind die Teile eigentlich noch sehr günstig, gugg dir doch mal die z.B. die Preise bei den Rollern an Von Motorcross und größeren Maschinen fang ich nicht an....

einen standfesten motor mit 350 ps literleistung für weniger als 1000 euro nenne ich günstig. ich dachte, das wäre genau das coole an minibikes... erstklassige technik zum kleinen preis, erschwinglich für fast jedermann, ein idealer einstieg in den motorsport. ich weiß nicht, wieso ihr so viel wert darauf legt, daß das nicht so bleibt.
stichwort motocross: ein werks-auspuff für eine 125er oder 250er ktm kostet inklusive dämpfer 380 euro.

r

dieser auspuff wird aber nicht als serie gebaut sondern für jedes bike individuell angepasst. je na bedürfnis des fahrers. ich könnte also hingehen und sagen ich will einen auspuff der untenrum sau-mäßig drehmoment hat . oder halt obenraus... das machen die dann so wie ich das will und das für 400euro...

hab mehrfach angeboten, den Auspuff mal neutral zu testen in 39ccm Version. Also "most saled"... Wir sind zur Zeit in der Deutschen Meisterschaft in der Wertung Klasse 3 UND 4 die schnellsten 39 ccm Fahrer. Also eigentlich prädestiniert? + Leistung = ++++ Werbung.

Natürlich will ich das Teil nicht umsonst, nur mit Kaufoption bei Erfolg...

Aber bisher keine positive Nachricht, nur "Gespräche", wo man ihn kaufen kann...

Warten wir noch etwas ab....

Ich berichte NEUTRAL!

Gruß

@xel

Nur zur Info: einen Rennauspuff von Jolly Moto (HighEnd) für eine RS 125 Aprilia gibts bei mir für 180,-- Klar Großserie, aber im Vergleich riesig und der FUNZT nach meinem Test OPTIMAL
vielleicht sollte ich mal mit denen wegen PB Auspuffanlagen sprechen, wir arbeiten lange zusammen...

Kann nur zustimmen ......

Hatte damals auch viele Pötte auf meinr Aprilia drauf aber keiner hatte den Bums wie der Jolly Moto.....aber 180€......ich glaube damals 600 DM gezahlt zu haben!