C1 saut und sifft

Patrick1989 · 25. August 2007, 13:18

Hallo,

so langsam glaube ich wirklich dass ich beim kauf meiner C1 übers Ohr gehauen wurde.

Erst ist der Zylinderkopf gerissen, dann klackern die Lager in der Kupplungsglocke und jetzt sifft die Karre aus dem Krümmer und aus dem ESD Sprit und alles für 250€...

Bilder:

Was kann ich dagegen tun ?

Ich habe am Krümmer schon mit Teflonband abgedichtet, hilft aber nicht, die Suppe läuft so raus sobald man Gas gibt.

Einen Benzinhahn hat die Maschine auch nicht, liegts vielleicht dadran ?

Kann ja sein dass der Motor vollläuft weil man ihn nicht absperren kann...

Gruß Patrick

ronnie · 25. August 2007, 13:25

Kann ja sein dass der Motor vollläuft weil man ihn nicht absperren kann...

ein ordentlicher gaser braucht keinen hahn,habe auch keinen,is noch nie in den motor gelaufen...
zerlege deinen gaser mal komplett,und reinige ihn äußerst gründlich

so langsam glaube ich wirklich dass ich beim kauf meiner C1 übers Ohr gehauen wurde.

so ist eine c1,und so wird sie auch immer bleiben,da muss man immer dran bleiben mit wartung und instandhaltung

Böhser Onkel · 25. August 2007, 13:32

nutz den tipp meines vorschreibers u.. Gaser zerlegen u reinigen.. u wen du den einmal abhast. schmeiß des luftfilterschen wech u nim nen ordentlichen (wasn des für miniteil. da kommt doch null luft durch u evtl läuft die kiste dadurch viel zu fett!)

Patrick1989 · 25. August 2007, 13:33

Okay, werde ich machen

Welchen Luftfilter könnt ihr empfehlen ?

Gruß Patrick

Böhser Onkel · 25. August 2007, 13:35

wenn du nix "bearbeitet" hast reicht der "orginale große" C1 lufi voll aus!

Taz81er · 25. August 2007, 13:44

Schließe mich dem mal an...Denke auch es könnte davon kommen das dein Möp zu fett läuft wenn du Gas gibst.
Nimm erstmal den Orginal Luffi und dann könnte dir schon geholfen sein.
Wenn nicht???Evtl. ne falsche bedüsung?

Aber der Luftfilter ist erstmal ein guter anfang

Patrick1989 · 25. August 2007, 13:46

Wo bekomme ich denn einen original C1 Luffi ?

In den Shop´s steht ja nicht dabei für welches Bike genau die Dinger sind.

FuCt · 25. August 2007, 14:02

shop.strato.de/epages/15355238…/15355238/Products/051203

Schau mal ob du so eine Dichtung im Auslass hast! Bei mir war nur die Nut für den O Ring drin, aber der O Ring fehlte

Den Krümmer und den Auspuff einfach Fett mit Teflonband umwickeln und dann wieder zusammenstecken (darf schon schwer gehen)!
Der undichte Auspuff ist normal, wenn da nichts abgedichtet wird!

Welches Gemisch fährst du? Wenn 1:25 probiers mal mit 1:33!

mfg
Mario

Patrick1989 · 25. August 2007, 14:05

Diese Dichtung war nicht drin !

Mein Vater hat aber von der Arbeit einige Dichtungen mitgebracht und ich habe eine eingesetzt + Teflonband.....Aber wie man sieht saut es immer noch.

Fahre auf 1:25 !

Werde den Gaser ausbauen und reinigen, einen anderen Luffi draufsetzen und nochmal eine neue Dichtung + Teflonband anbringen.

chris1993 · 25. August 2007, 14:13

du mscht dein benzin zu fett.Nimm mal 1:33 dann müsste dein pocket nicht mehr so stark sabbern

Böhser Onkel · 25. August 2007, 14:47

Allso einfach mal hier unten unter Suche evtlnen thread öffnen. wird e vlt scho noch wer nen lufi haben.

u kannst eigentlich ohne problme den C1motor mit 1:40 betanken!

Taz81er · 25. August 2007, 17:35

Kannstn Orginalfilter von mir haben..Nur porto :thumbsup:

Patrick1989 · 25. August 2007, 18:06

@Taz81er: Das Angebot nehme ich an

So, habe jetzt 2 Stunden mit einem Kumpel im Keller verbracht und geschraubt was das zeug hält

1. Krümmer auseinandergebaut und mit Dichtungen und Teflonband abgedichtet.

2. Kerze ausgebaut und gesäubert.

3. Vergaser ausgebaut und gesäubert.

4. Luftfilter ausgebaut und gesäubert.

Bike lief gerade zum Testen ohne Probleme, kein Dreck oder ähnliches

Morgen mal bei einer Fahrt richtig testen.

Taz81er · 25. August 2007, 18:34

Hast pn

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