Blata B1 dreht nur bis knapp 15.000 RPM

sven_c1 · 1. September 2007, 18:19

leute mal eine dumme frage nebenbei, mein BZM-WRSmotor damals drehte unter last ca. 15500 1/min und selbst die kompletten bzm-motoren drehen unter last doch nicht viel höher... ich red wie gesagt von lastdrehzahlen!!! dann wäre das ja auch nicht normal...

rasputin · 1. September 2007, 19:19

und wo war da jetzt die frage?

r

sven_c1 · 1. September 2007, 19:35

naja ich wollte wissen obs normal ist das die anderen normalen motoren auch nicht mehr als 15500 drehen

Chrizzla · 2. September 2007, 12:08

so isses, wenn man unter belastung über 15000 kommt, is das schon recht gut, drehzahlen bis 17-18000 halt ich für utopisch, dass die alle so hoch drehen glaub ich schlicht und einfach nicht...

Talla83 · 2. September 2007, 16:10

Bei uns drehen die BZM Motoren im Schnitt alle nur bis 15000 ! unter last ! + - 1000 je nach wetter und laune ! Wie die Vorredner schon sagten alles andere sind Ausnahmen oder nur Wunschvorstellung !

Ausnahme Stefan der nur mit nem BZM Zylinderkit unterwegs ist der schaft auch mal 16000- 17000 unter last . Aber das auch nicht immer von 5 Wochenenden vielleicht eins dabei wo er mal seulche Werte erreicht !

Wie gesagt bin auch der Meinung das 17000-18000 utopisch sind auf dauer !

semicarenada · 4. September 2007, 13:47

Der Thread ist auch merh darauf bezogen über 15.000 Rpm zu kommen, und nicht 17-18000 Rpm zu erreichen.

Aber um die 16.000-16.500 bis hin zu 17.000 RPm ist bei 40CC minibikes Möglich, 18.000 RPm kommen mir da auch schon etwas utopisch vor.

Aber der Gute Chriss von Illegal hat schon geholfen, es fehlt und die Victory Zündung die bald bestellt wird.

Gruss,

Arthur

@xel · 18. Oktober 2007, 20:28

also keine Ahnung, wo man 7-64 einsetzen kann... Ich kenne wohl die meisten DM / EM Strecken....... Meine Mädels sind sauleicht, aber da geht es erst ab 7-68 los bei sehr schnellen Kartstrecken....

Ergebnis EM: blata.com/file/Senior_OPEN_race_1.pdf

Soviel zum Thema Blata dreht nicht aus und alle anderen sind schneller...

Evtl. Mechaniker + Fahrer wechseln?

Gruß!

@xel

hacki · 18. Oktober 2007, 20:46

auf der kartstrecke am pannonia ring sind wir 7 / 64 gefahren , :thumbup:

sven_c1 · 18. Oktober 2007, 20:58

jaja kartstrecke.... ihr seid bestimmt auf dem gp kurs gefahren...

sakkabo · 18. Oktober 2007, 20:59

semicarenada schrieb:

Der Thread ist auch merh darauf bezogen über 15.000 Rpm zu kommen, und nicht 17-18000 Rpm zu erreichen.

Aber um die 16.000-16.500 bis hin zu 17.000 RPm ist bei 40CC minibikes Möglich, 18.000 RPm kommen mir da auch schon etwas utopisch vor.

Aber der Gute Chriss von Illegal hat schon geholfen, es fehlt und die Victory Zündung die bald bestellt wird.

Gruss,

Arthur

auch mit der victory zündung wirst du mit einem "serien-motor" nicht viel höher als 16000 kommen.

ExOdUs · 18. Oktober 2007, 20:59

Als meine Stamas aus England kam, war eine Übersetzung von 8/70 darauf.... keine Ahnung wo die damit rumgegurkt sind :whistling:

sakkabo · 18. Oktober 2007, 21:05

auch bei uns muß es solche strecken geben.
hab heute erst ein 8er ritzel verschickt

semicarenada · 25. Oktober 2007, 18:52

@Axel,

Das eine Blata vom Werks Team und auch noch in Tschechien den Ersten Platz belegt hat wundert mich nicht.

Aber kuck mal was danach alles kommt

Die Victory Kit ist nach ein paar Justierungen ein richtig tolles Bike. Auch haben wir die 16.000 Rpm Marke erreicht und überschritten.

multispeed · 31. Oktober 2009, 20:36

Meine dreht im Moment zwischen 14 und 15100 U/min jedoch mit grössen schwankungen....Freitags Walle 13800...Samstags Ettlingen 14500 selbe Setup....KOMISCH

PHVA 17,5
90 HD
34 ND
Nadel Mitte
0,35 Membranen
Malossi Kegel Lufi

Performance 269 · 13. Juli 2014, 19:52

Altes Thema neue Frage...
Habe versucht alles gut abzustimmen.
Anhaltspunkt war u.a. Drehzahlmesser.
Wenn ich dies hier nun lese...
Frage ich mich ob ich alles mal richtig gemacht habe oder ob ich den Drehzahlmesser entsorgen sollte :whistling:

Meister962 · 13. Juli 2014, 19:55

Performance 269 schrieb:

Wenn ich dies hier nun lese...
Frage ich mich ob ich alles mal richtig gemacht habe oder ob ich den Drehzahlmesser entsorgen sollte

Wohl eher das letztere Alex, oder hast du vielleicht irgendwelche Störquellen, die das Gerät beeinflussen können ?

Performance 269 · 13. Juli 2014, 20:01

Nein,
Hatte dies mit einer anderen Zündkerze mal...
Da hat Drehzahlmesser 1x durchgedreht.
Nun die B9EGV drin habe, und Drehzahl korrekt anzeigt.
Dachte ich zumindest bis ich auf dieses Thema gestoßen bin.
:whistling:

Böhser Onkel · 13. Juli 2014, 20:46

na ja, da bei dir ja eine C1 motor arbeitet, glaubb ich auch eher an einen fehler am Drehzahlmesser... glaub selbst wenn der annähernd dieses erreicht hätt , könntest ihn hinterher in die tonne werfen..

racedevil · 22. Juli 2014, 17:58

ich glaube, das erklärt alles:

racedevil schrieb:

Performance 269 schrieb:

gundg-scootershop.de/product_i…turmesser-TNT-Racing.html
Hat den jemand?
Taugt der was?

finger weg, taugt nicht für pockets, genau so wenig wie die stage6 oder all die anderen scooter dinger. der von bzm hat auch h2o-fühler z.b.

Mario#11 · 22. Juli 2014, 20:27

Wir wissen dich das es nichts nützt Rasvan, vergebene Mühe immer!

Teilen