hi
habe heute meinen tuning-motor eingebaut + dellorto sha 15/15 vergaser. habe mal eine testfahrt gemacht und er ist nur 3km/h schneller als mein alter standartmotor+ standartvergaser. ich merke aber ,daß ich, wenn ich fahre im oberen drehzahlbereich einen leistungsabfall bekomme.....warum??? habe noch den orginal auspuff dran... ist das nicht viel zu wenig leistung? normal müßten es doch mindestens 10km/h mehr sein,oder?
habe heute meinen tuning-motor eingebaut + dellorto sha 15/15 vergaser. habe mal eine testfahrt gemacht und er ist nur 3km/h schneller als mein alter standartmotor+ standartvergaser. ich merke aber ,daß ich, wenn ich fahre im oberen drehzahlbereich einen leistungsabfall bekomme.....warum??? habe noch den orginal auspuff dran... ist das nicht viel zu wenig leistung? normal müßten es doch mindestens 10km/h mehr sein,oder?
Motor mit 44er BIG BORE Zylinder,mit gefrästem,großen Auslass,angeglichenen Überströhmern und bearbeitetem Kolben.Der Motor hat die fettere Kurbelwelle mit dem großen Pleuelauge verbaut,also kein Pfusch mit Adaptern und kleiner Welle!Desweiteren ist eine fast neue Orikupplung verbaut,mit erleichterten Belägen und Stage 1 Kupplungsfedern.Der Motor dreht richtig hoch und drückt obenrum richtig,kein Vergleich zum Original,die getunte Kupplung kommt schön spät und passt gut zur Leistungsentwicklung des Zylis
