China weicht Original

Beaufort T. Justice · 15. März 2008, 21:51

Danke!..des Lobes ....bin gerade angekommen.
War schön "Kurvenreich" bei euch...also genau richtig zum Testen!

Gruß

valenthimo · 16. März 2008, 14:46

Wie ist die Bremse von der Einstellbarkeit her?

Beaufort T. Justice · 16. März 2008, 15:45

Mit Hilfe des Seilzugverteilers absolut kein Problem.
Einzigst andere Zughüllen und Züge werde ich nicht noch einmal montieren.(habe mich diesbezüglich gestern eines besseren belehren lassen).

P-roniX · 16. März 2008, 17:32

echt hammer geiles Teil :!:

kann man echt neidisch werden...

:thumbsup:

weiter so

valenthimo · 16. März 2008, 18:20

Beaufort T. Justice schrieb:

Mit Hilfe des Seilzugverteilers absolut kein Problem.
Einzigst andere Zughüllen und Züge werde ich nicht noch einmal montieren.(habe mich diesbezüglich gestern eines besseren belehren lassen).

Kannst du mir erklären, wie du das machst mit dem Einstellen? Hätte da nämlich keine richtige Idee, wie ich das gleichmäßig hinbekommen sollte...

Beaufort T. Justice · 16. März 2008, 19:31

Hast Post

Tuning Tom · 17. März 2008, 00:38

Bei Doppelscheibenbremse gibt es eigentlich nur eine richtig sinnvolle Variante:

Einen Duplex Bremshebel mit integriertem Waagebalken.

Mit dem Hebel gehört selbst bei Chinabremsen das Gefummel mit der schlechten Einstellbarkeit auf.

Böhser Onkel · 17. März 2008, 07:50

willst du jetzt die Vollverkleidung auch so machen wie die von Lupo???

Beaufort T. Justice · 17. März 2008, 09:29

@ Böhser Onkel: Danke :!:

alles angekommen :thumbsup:

Nein Verkleidung bleibt wie sie ist.(unverkleidete Motorräder) gehören ins Gelände

@Tuning Tom
Der Bremshebel schaut nicht schlecht aus und bietet im Fall der Fälle höhere Sicherheitsreserven, da er nicht von einem zentralen Seilzug abhängig ist.
Bezugsadressen?

Böhser Onkel · 17. März 2008, 09:48

Ok!!! Allerdings nich wundern ,das Green deckt etwas schlecht, wirst allso einige male pinseln müßen, das farblose wirst sicher mitbekommen haben ist klarlack!!!
Wegens Verkleidung.. dann ist gut, dachte du willst dieso kürzen wie die vom Lupo.. find ich "Hässlich" mit kompl. schauts besseer aus! Weil du sagrtest du willst die Grüne etwas kürzen...allso nur bissel anpassen?

Beaufort T. Justice · 17. März 2008, 11:20

Schau mal:
Dieser Cut reicht aus um die Freigängigkeit des Rades weiterhin zu gewährleisten und fällt nicht sonderlich auf!
Was das Grün anbetrifft...so etwas in der Art habe ich mir schon gedacht.Habe da so meine Erfahrungen gemacht mit schlecht deckenden Farben!
Schau mal auf das Bild meiner R1.Ich sag nur RAL 3024 :rolleyes:

Böhser Onkel · 17. März 2008, 11:58

jupp schaut immernoch top aus u fält echt nichtauf..

dan ham die was gemeinsam... bei Ral3034 (leuchtrot o eben Feuerwehrrot lol) muß auch Weiß als grundfarbe drunter , genau wie unter des grün!!! :thumbsup:

Lupo78 · 17. März 2008, 12:22

Beaufort T. Justice schrieb:

@ Böhser Onkel: Danke alles angekommen
Nein Verkleidung bleibt wie sie ist.(unverkleidete Motorräder) gehören ins Gelände

ich dachte Grüne mopets gehören in die pampa

B O also ich finde meine variante ganz okay und nur das zählt jeder wie er will

Beaufort T. Justice · 17. März 2008, 15:34

@ Lupo wie du schon richtig sagtest:Geschmäcker sind halt verschieden.
Wir haben jetzt 3 "Kurze" zur Auswahl hier im Forum und jeder hat es seinen Vorlieben entsprechend gelöst....was will man mehr.. :!:

Artenvielfalt :whistling:

Aber du argumentierst falsch.....du hast doch deine Verkleidung nur abgeschnitten damit man freie Sicht auf den BZM.Zylinder hat :thumbsup:

Lupo78 · 17. März 2008, 18:27

Beaufort T. Justice schrieb:

@ Lupo wie du schon richtig sagtest:Geschmäcker sind halt verschieden.
Wir haben jetzt 3 "Kurze" zur Auswahl hier im Forum und jeder hat es seinen Vorlieben entsprechend gelöst....was will man mehr.. Artenvielfalt
Aber du argumentierst falsch.....du hast doch deine Verkleidung nur abgeschnitten damit man freie Sicht auf den BZM.Zylinder hat

denkste puppe das ist so damit ich besser wo rann komme ohne immer die verkleidung runter machen zu müsse

ms-junkbiker · 21. März 2008, 00:25

Moin,@lupo wenn man auch des öfteren dran muss,klar macht man sichs einfach.... ich hätte auch keine lust 17mal am tag verkeidung ab und so weiter.
ms

Lupo78 · 23. März 2008, 21:39

ich hatte nicht einmal hand an der verkleidung evtl leih ich euch meine das nächste mal dann kommt ihr auch mal zum fahren und müsst net nur schrauben um die verkleidung ab zu bekommen :thumbsup:

P-roniX · 24. März 2008, 00:20

wo bekommt man den Doppelbremshebel??????

weil das Teil wo ja ori. an den Dingern ist sieht mal echt nicht sicher aus!!!

Beaufort T. Justice · 24. März 2008, 08:23

@P-roniX: Für Bezugsadressen mußt du dich an Tuning Tom wenden der hat das Bild eingestellt.
Ich vermute mal mit nicht SICHER meinst du dein Verteilersystem aus China...?
Letzteres arbeitet ebenfalls mit zwei unabhängigen Zügen.Insoferen ist es nicht weniger sicher.
Wenn du vernünftige Bremshebel verwendest OHNE Plastikeinstellschrauben sollte das Besserung bringen.
Auch wenn ich es von Vorteil halte unabhängig von einem Seilzugverteiler zu sein sollte man die Kirche im Dorf lassen, da schließlich ein Zugverlust bei jeder Singledisc zum Komplettausfall der VR- Bremse führt.
Der Blataseilzugverteiler arbeitet jedenfalls einwandfrei.
Falls du den verbauen möchtest brauchst du aber auch die Blatabremshebel(bzw. welche die baugleiche Aufnahmen der Züge gewähleisten) :!:

Ansonsten begrenzt du den Hub des Verteilers und es wird fummelig.

<3 C1 Lk · 24. März 2008, 12:56

hi jungs ich habe so einen hebel hier
auch von tom der hat den anreisen lassen echt super
ist kein china ist richtig gute verarbeitung den werde ich wenn ich morgen züge holen dann anbauen

der ist dadurch so gut wie es tom mir erklärt hat das weil viele es ja kennen die forne doppelscheibenbremsen haben die nie richtig eingestellt bekommen und in demhebel wo die züge reingemacht werden sind die dinger die das ziehen nicht fest sondern bewegbar und dadurch gleicht das perfekt aus also wenn mann die nicht genau eingestellt hat also zu 100 % gleich auf beiden seiten dann ist das egal du hängst den hebel dran und machst die züge und der gleicht das 1 zu 1 perfekt aus hammer geil
ich werde es morgen mal ausprobieren^^
danke nochmal an tom (TuningTom)

ps hier noch ein bild original wie er hier liegt:
hier sieht mann das ding das das zieht sry weiß nicht wie das heißt ist beweglich

vollmetall wirklich alles komplett aus metall

das gekennzeichnete ist da wo der fest gemacht ist damit das beweglich ist
gruß benni

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