links oben der entlüfterschlauch, links unten der schlauch der vom agb kommt, rechts oben der schlauch der in den zyli reingeht, und rechts unten der schlauch der ins kw gehäuse geht.

Lüfter vor dem Kühler brauchst du nicht !
schau lieger, das der Kühlkreislauf absolut DICHT ist, denn so kann isch Druck aufbauen und das Wasser kocht nicht !

bei ebay gibt es auch kleine zusatzkühler, wenn du einen davon in die verbindung von kühler zum kw gehäuse legst, bringt das auch was. von unserm club hat das auch einer

sein bike läuft ohne überkochen, muss also sinn machen.

Raketo schrieb:

sein bike läuft ohne überkochen, muss also sinn machen.

Blata oder andere laufen doch auch ohne überkochen

Blata oder andere laufen doch auch ohne überkochen

nich unbedingt!! Wenn man die nich gescheit entlüftet , kochen die auch

aber kann man eine c1 mit blata vergleichen?

nein nich wirklich, die kühlleistung der China kühler ist um weiten schlechter als beim blata kühler. Aber wenn du schläuche ordentlich fest macht, keine knicke hast, gescheiten AGB-Deckel hast, Wapu nicht fest ist o. schwergängig geht, ordentlich richtig entlüftet hast, funzt eine C1 ohne zu kochen!!!! (auf engen indoor bahnen frontverkleidung abmachen)!) u Kühlerschläuche hatte ich andere angeschlossen.
AGB überlauf an Kühle oben links
AGB unten an Kühler unten Rechts
Zylinderkopf an Küher oben rechts
KW gehäuse unten an kühler unten links

hallo böhser onkel
zu deinen angaben wo sie schläuche hingehören.
dann wären ja die c1en alle falsch verschlaucht...
warum ist das dann besser?

@ kymco
ja das ist die standardverschlauchung.
interessant wäre warum die verschlauchung die böhser onkel vorschlägt besser ist.

.....vielleicht weil das Kühlwasser 'nen längeren Weg durch den Kühler (weil diagonal) nimmt?

Ich hatte auch an meiner Alutec und jetzt an der Banshee schon von Werk aus die vom Onkel beschriebenen Anschlüsse und noch niemals Probleme mit der Kühlung.

Gruss
Fussel

Diese Variante ist auf jedenfall schlechter!

Der Alukühler ist auf der rechten Seite mittig unterbrochen. Wenn du den Zylinderkopf rechts oben und das Motorgehäuse rechts unten anschließt, fließt das Wasser über die obere Hälfte des Kühlers nach links und dann über die untere Hälfte wieder nach rechts, bevor es in den Motor zurückgelangt. Schließt du das Motorgehäuse links unten an, fließt das Wasser über die obere Kühlerhälfte nach links und dann direkt in den Motor zurück, du nutzt also nur die halbe Kühlfläche!!!

womit bewiesen ist dass die chinesen recht haben

@stingray jedenfals hatt ich nie probleme mit der Temp. bei meiner verlegung der Schläuche, u bike wurde sicher nich geschont!! . Mit der "orginal" Verlegung gibts ja öfters kochende c1en ???

vielleicht war da dann der deckel vom agb nicht ganz dicht

Das ist beweitem nicht immer so!!!

Manche Kühler sind in der Hälfte geteilt und auch richtig angeschlossen, andere sicherlich nicht! Es ließen sich durch "falsches" Anschließen schon des öfteren Kühlprobleme lösen!!!
Wenn man sich auf eins verlassen kann, dann darauf, das die Chinesen sehr "erfinderisch" sind!

OT: Der am häfigsten verbaute C1-Kühler ist die Replika eines Suzuki Öl-Kühlers