Hab vom joerg am Freitag meine 14R abgeholt:



Natürlich direkt angetestet auf der Kartbahn, ging so geht so

Grad zuhause, erstmal zerpflückt.....

-Zylinder ab
-Brennraumkappe ausgeschliffen, poliert
-neues Zündkabel (das originale hatte ne Scheuerstelle)
-neuer Kerzenstecker
-neue Fuß und Kopfdichtung
-Quetschkante angepasst
usw

denn hab ich in Münster in einem kleinen Fahrradladen (Start und Ziel) einen Satz Nokon Züge erstanden

natürlich direkt angebaut



Bin wirklich überrascht, wie genau man sich jetzt an den Druckpunkt der Bremse herantasten kann! Ein Traum in schwarz eloxiertem Aluminium!

Hab denn heute in der Mittagspause die ersten Teile mit Glasperlen gestrahlt:






Denke den Unterschied sieht man genau




Die anderen Teile wie Kupplungskorb und Starterdeckel kommen denn morgen dran! Denn kann ichs wieder dreckig fahren *g*


Das Bike sieht im Moment noch so aus:




Als nächstes werden die Gabelbrücken und Fußrastenhalter blau eloxiert, der ESD wird neu gemacht und die Verkleidung bekommt einen neue Schicht Pigmente

Die Sava Reifen sind zwar nicht mein Fall, aber die werde ich fahren, bis sie gar sind, denn kommen PMTs ran....


Das wars erstmal, für euer Anregungen, Kommentare und blöden Sprüche bin ich wie immer dankbar

Bei vernünftig eingestellter Kupplung ist das zu verkraften

Das Geld für die komplette Zocchi kann man sich sparen, einfach den Original Kupplungskorb innen 3mm ausdrehen und nur die Glocke tauschen!

Der Optik halber kommt aber eine Blata AC da ran.

Und da ich mir meine Kupplungen inzwischen selbst belege (1,50€ pro Kupplung) ist der eine oder andere Einstellfehler schnell vergessen

Moin!

@Roger: Denke Freitag! Überholen? Du mich? Oder wie jetzt? Werd Dir trozdem um die Ohren fahren

@Neumi: Danke erstma Von dem Verkauf der B1 ist trotz der 14R noch was an Geld über geblieben!

@Thimo: Nächsten Freitag hätt ich schon mal wieder Lust, oder morgen? Sach wat!


So, war heute mal wieder in der Mittagspause an der Strahlkabine zugange:







So schön sahen die Teile nichtmal im Auslieferungszustand aus

Nach ein wenig hin und her überlegen bekommt se nun eine neue Schicht Pigmente:






Ist zwar schon was älter das Design....macht aber trozdem was her, wichtiger ist, Rahmen und Felgen sind schon schwarz

Man muss sich nur dran erinnern, das man die Bremse umgebaut hat

Da ich fast nur in Stadtlohn unterwegs bin, sehr kleine bahn, hat sich das bei mir sehr bewährt! Denn da ist digitales fahren angesagt, 1 oder 0

Ohne den Umbau hab ich durch meine großen Hände immer Probleme gehabt und musste zu früh vom Gas!

spontan wie ich bin kurzerhand was anderes gemacht, hier mal die ersten Bilder, wenns fertig ist kommt der Rest, ist natürlich so noch zu nackig!






vielleicht mach ich die Hornisse auch noch größer

Kleineres Update:

Hab n paar Sachen gemacht, geändert:



Züge vernünftig verlegt und befestigt






Gaszug durch Nokon Zug ersetzt






Neue Zündung von Ducati (BZM)






Original Vergaser ersetzt durch 17,5 PHVA





Dazu neu gemacht: Motor komplett, Radlager, Membrane, diverse Dichtungen!

Was noch kommt:

• ABT-Auspuff
• selbst konstruierte 3-Backen Kupplung komplett aus Ergal
• CNC gefräster Zylinderkopf für bessere Kühlung
• .....

Das wars erstmal, werde natürlich über alle weitern Schritte berichten!