Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von Seimän ()
Blata Origami B1 mit BZM Motor
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
-
Na da wirst noch ne Menge Spaß haben Da lernst Du beim Zusammenbauen gleich noch ne Menge übers Bike, ist doch gut
Viele Grüße
Micha> Der mit dem Hund tanzt <
3. Platz Deutsche Meisterschaft Senior A 2010 -
gibts eigentlich mal was neues?
BILDER?
Fakten? -
Lupo78 schrieb:
gibts eigentlich mal was neues?
BILDER?
Fakten?
Was neues gibts noch nicht.. außer das ich heute meine PMT bekommen habe
Morgen wird sich was wichtiges entscheiden!
Neue Bilder kommen wahrscheinlich erst nächste Woche! Hoffentlich
MfG Seimän -
-
-
Okay, dann schreib ich doch mal
bis jetzt gefällts mir echt gut, sieht sauber aus.
Will neues Bilder -
Geiles Projekt.... Mach mal Bilder
Gruß -
Seimän schrieb:
So... heute habe ich mal die Gussteile angepasst sodass der Motor gescheit reinpasst!
Du hast aber hofendlich den Kettenlauf berücksichtigt. Rizel und Kettenblatt müssen in einer Flucht liegen
Hast du jetzt deinen Motor auf bekommen?
LG
Roland -
ExOdUs schrieb:
Seimän schrieb:
So... heute habe ich mal die Gussteile angepasst sodass der Motor gescheit reinpasst!
Du hast aber hofendlich den Kettenlauf berücksichtigt. Rizel und Kettenblatt müssen in einer Flucht liegen
Hast du jetzt deinen Motor auf bekommen?
LG
Roland
Das mit der Kettenflucht hat sich dadurch erledigt, weil ich einen passenden Spacer von Basti Fantasti für den Motor schon mitbekommen habe!
Sollte/Dürfte jetzt passen
Muss natürlich noch überprüft werden, aber habe noch nicht meine Felgen!
Den Motor hab ich nicht aufbekommen, aber ein Abzieher kommt nächste Woche hoffentlich.
Bilder kann ich jetzt nicht machen, da das ganze Zeug in meinem Zimmer steht und da sehr schlechtes Licht ist
Und gleich noch ein neues Problem!
Sagt alles...
Ein bisschen was kann ich da schon wegfeilen oder?!?
MfG SeimänDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Seimän ()
-
Hi Seimän
Na jetzt rührt sich ja ganz schön was und geht steil vorwärts.
LG Herbert -
wenn der motorhalter drinn ist geht da die birne garnicht mehr rein einfach 15 mm distanz zwischen auspuff und krümmer machen und schon brauchst du nicht feilen oder sonst was habe ich bei mir auch so
-
Lupo78 schrieb:
wenn der motorhalter drinn ist geht da die birne garnicht mehr rein einfach 15 mm distanz zwischen auspuff und krümmer machen und schon brauchst du nicht feilen oder sonst was habe ich bei mir auch so
Danke dir! Check aber überhaupt nicht wie ich da 15 mm Distanz reinmachen soll
Gehn dann die Federn noch rauf? Peil das grad nicht...
Sorry steh aufn Schlauch!
MfG Seimän -
ganz einfach du lässt dir ein distanzstück drehen die form auf er einen seite wie der krümmer auf der anderen wie der auspuff dazwischen bleiben 15mm grade dazwischen setzen andere federn rein fertig
-
-
Guten Abend!
Heute habe ich mich mal an den Kühler ran gemacht!
So sah das ganze aus! Leider etwas schlechte Bildqualität!
Finale Lösung ist das leider nicht
Vielleicht haben einige schon beim Anblick der Bilder erkannt, dass ich mit dieser Methode überhaupt nicht mehr lenken kann!
Entdeckt hab ich das wohlgemerkt, wie ich alles fertig hatte
Zum Glück muss ich nur mein Zwischenstück, dass ich mir zurecht gesägt habe umdrehen...
Jetzt haut mal bisschen in die Tasten!
MfG SeimänDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Seimän ()
-
hier gehts aber seeeeeehhhhrr schleppend weiter
-
Lupo78 schrieb:
hier gehts aber seeeeeehhhhrr schleppend weiter
Ja kann man so sagen! Warte noch auf wichtige Teile!
Felgen werden, wenn das Wetter passt, evtl. nächste Woche lackiert!
Vielleicht gibts dann wieder was neues
MfG Seimän -
-
BZMinator schrieb:
Sieht gut aus
ich finde so B1 Rahmen hat was geiles an sich
wieviel Leistung hat den dein Motor ca. ?
mfg
BZMinator
Ich übernehm jetzt mal die Motordaten von einer DM Midi! Ist ja der gleiche Motor
Geändert wurde jedoch der Vergaser und der standard Zylinderkopf wurde gegen einen Racing ausgetauscht
Motordaten:
40 ccm 3 Kanal Zylinder BZM Motor mit 11,5 PS
Racing Zylinderkopf
Standart BZM Kurbelwelle mit 39,2 mm Hub
3 Backen strong BZM Kupplung
Dellorto PHBG 18 BS Vergaser mit Polini Luftfilter
40 ccm BZM Auspuff
Schätze dann mal ca. 12 PS
Eventuell wird noch der Motor überarbeitet.
MfG Seimän
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0