Mahlzeit Mädelz,

ist vielleicht eine etwas blöde Frage und war für mich undenkbar, aber muss sich eine neue Kupplungsglocke auch erst einige Zeit einschleifen, bevor sie den richtigen Grip hat

In meinem Fall war's so, dass ich eine neue Zocchi Autocooling komplett mit Zocchi- Korb verbaut hatte; die Einkuppeldrehzahl war nicht die gleiche wie vorher (Zocci Autocooling in Banshee- Korb; kaum Gebrauchsspuren weil erst ca. 4 Betriebsstunden). Die Kupplung rutschte mit der neuen Autocooling hör- und fühlbar mehr durch und griff erst deutlich später.

Es geht hier wohlgemerkt nicht um die Kupplung selbst; an deren Einstellung wurde absolut nichts verändert. Ich habe auch noch einmal zur Kontrolle die alte Glocke eingebaut und alles war wieder total normal. Danach wieder die neue und das Spiel fing von vorn an - deutlich mehr Duchrutschen der Kupplung und folglich fehlender Anzug. Gegen Ende des Testes wurde es etwas besser. Also: Einschleifen bis der letzte Biss da ist oder nicht ????????

Es war übrigens kein Fett in der neuen Kupplungsglocke und es waren beides 80mm Autocoolings von Zocchi........................

Gruss
Fussel

....und das hat sich wie durch ein Wunder von den Belägen entfernt, als ich die alte Glocke wieder draufgemacht habe................

Ich werd' heut mal die Glocke ein wenig mit Schmirgel anrauen und guggn, was wird. Vielleicht kriegt sie ja dadurch beim nächsten Lauf den richtigen Biss. Eine Stunde geb' ich ihr noch; wenn sie dann nicht will, kommt sie entgültig raus.

Gruss
Fussel

Du hörst dich schon an wie meine Frau ..............

Werd' deinen Tipp anwenden, mal schauen wie sich die Kleine am Mittwoch in Selm verhält.

Gruss
Fussel