du hast dich verlesen onkel 
hast du das wort "nicht" übersehen?
hast du das wort "nicht" übersehen?
Blata Elite 14 R
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oki verlesen..... bei der 13er verkleidung ist der vorteil die kann ich netsprechen hoch o runter verschieben. u damit eben platz für die bremsgriffe geben. bei der 14er gehts bissel komplizirter -
bei der 14er is total gschissen
einzige möglichkeit wär längere lenkerstummeln zu verbauen, aber dann sähe das bike aus wie dumbo, und ich würde wie auf nem zusammengefalteten chopper draufhocken... -
vielleicht problem, vielleicht auch nicht
meine 14r macht mir sorgen, als ich letztens meine runden damit drehte ging sie auf einmal aus.
der tank war übrigens voll
hab sie dann noch ein paar mal gestartet, ging aber dann bei jedem gasgeben wieder aus
dachte sofort ich hab nen knick in der benzinzufuhr.
aber siehe da, 15 min später fuhr sie wieder als wäre nix gewesen
hat das ding so ne art persöhnlichkeit entwickelt oder was könnte der grund
für diese zickerei sein
gruss martin -
Vieleicht hast du Dreck im Vergaser.Gruß Willy
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dann wär es aber doch logisch das sie nach 15 min noch genauso spinnt
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viell. hat sie aus irgendeinen grund überhitzt, und nach dem auskühlen läuft sie wieder.....
keep on movin
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Fährst du deine 14R noch mit dem Original 14er Dellorto?
Der PHVA 17,5 soll nämlich besser laufen und den Motor auch besser kühlen!
Wenn die gute wirklich zu heiß war!
Mfg Dirk
Hobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat.
Die meisten Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Munde zu sprechen,
doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.
Oscar Wilde -
ja ich fahre den 14er dello der ab werk drauf ist.
kann mir kaum vorstellen das ich´s geschafft hab sie zu überhitzen.
dachte mit der autocooling passiert mir das nicht so schnell.
wusste auch nicht das sich überhitzung so auswirkt...
naja, wieder etwas schlauer geworden
danke -
Die Autoccoling wirkt sich ja nur auf die Klupplung aus,
nicht auf den Motor! Hobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat.
Die meisten Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Munde zu sprechen,
doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.
Oscar Wilde -
langsam wirds peinlich für mich
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Ich weiß aber auch nicht alles!
Jeder kann immer was dazu lernen
Aber wenn du deiner 14R mal nen 17,5er Dello spendierst
läuft du gute auch noch bisschen besser!
Mfg Dirk Hobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat.
Die meisten Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Munde zu sprechen,
doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.
Oscar Wilde -
Das mit den 17,5er ist wirklich so,ich würde aber zusätzlich noch den tankdeckel genaustens anschauen,denn diese Tankentlüftung ab werk ist auch gerne verklebt so das kein sprit nach kommen kann und das dann auch unregelmäßig,ich hab mein Tankdeckel ein schlauch reingemacht,seitdem bestens.
Aber mit den 17,5er würd ich es auch machen und wenn sie überhitzt ist,kann da schnell der kopf dichtring durchbrennen! -
Deshalb Viton Ringe verbauen!
@ML:Wie hast du das gemacht mit dem Schlauch? -
die entlüftung des tanks sollte funktionieren, wenn ich versehentlich zuviel sprit drin hab kommt er bei er entlüftung raus.
ist also nicht dicht -
Also das ist nicht richtig,auch wenn sprit raus kommt heißt das nicht das das 100% funktioniert,war bei mir auch,mach einfach mal ein loch in den hartschaumstoff rein und teste,du wirst sehen das das besser gehen wird,defenetiv.
Das mit den schlauch ist ganz easy,einfach den Hartschaumstoff krams da raus puhlen und das loch größer machen,und nen spritsachlauch oder so reinstecken,seidem geht das um einiges besser,kein ruckeln wegen zu wenig sprit noch sonst was! -
ja, aber daran lags definitiv nicht. das war schon überhitzung...
das bike läuft ja ansonsten einwandfrei
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