Hört sich vielleicht etwas blöd an, aber:

Nachdem ich meinen 50 ccm Zylinder von der Sho geschrottet hatte, habe ich einen 40 ccm Zylinder von der Alutec mit Kolben verbaut.

Nach einer 10 minütigen Probefahrt stellte ich fest, dass das Kerzenbild (90er HD; Dello PHVA 17,5; vorher leicht schwarz) diesmal schneeweiss (Ariel ist Dreck dagegen ) war. Am gesamten Setup wurde absolut nichts geändert; Falschluft schliesse ich aus, weil der Motor im unteren bis mittleren Bereich äusserst sauber Gas annahm und im Standgas absolut ruhig vor sich hin tuckerte. Nur im höheren Drehzahlbereich brach die Leistung doch ein wenig mehr als üblich zusammen.

Dies könnte meiner Meinung nach:
a) an der 50 ccm Zocchi Pipe liegen oder
b) dass das Gemisch zu mager ist.

Frage: ist es möglich, dass ein 40ccm Zylinder ein fetteres Gemisch braucht als ein 50 ccm - mit identischem Gehäuse/Membranen/Vergaser/Luftfilter

Gruss
Fussel

....ich vergass...........Quetschkante 50ccm 1,0mm / Quetschkante 40 ccm 0,9 mm. Kann man also sagen Verdichtung in etwa gleich.



....na aber sofort sooooooo heftig dass das Kerzenbild von schwarz auf hellweiss wechselt?

Gruss
Fussel

Na die Behebung des Problems war schon klar.................

Mittlerweile ist 'ne 100er Düse drin und die Kerze ist braun. Aber ist schon ein ganz schöner Unterschied............90er bei 50 cc und 100er bei 40 cc.

Das Problem mit dem Leistungseinbruch bei hohen Drehzahlen ist allerdings immer noch da. Wird sehr wahrscheinlich also doch am Auspuff liegen.

Die Antwort von Tuning Tom find ich übrigens gar nicht so übel..................

Gruss
Fussel