Dellorto PHVA 17,5 ???

weekend · 8. Dezember 2005, 18:03

kann mir jemand evt. helfen?
welche anschlüsse sind beim PHVA 17,5er
wofür?
1 Standgas ?
2 ?
3 Treibstoffleitung?
4 ?

psYco · 8. Dezember 2005, 18:11

bei 4. würde die Ölzufuhr hinkommen, hast du ja aber bei nem Pocket nicht, weil das Öl schon im Sprit ist. Kannst du von daher zumachen.

2. ist die Luftregulierung

die anderen beiden hast du richtig erkannt

1. Standgas
2. Luftregulierung
3. Treibstoff
4. Ölzufuhr

Kannst auch alles HIER nachlesen

weekend · 8. Dezember 2005, 18:21

danke.
was stelle ich bei der luftregulierung ein???
giebt es ne standart einstellung für die luftregulierung?

kamy · 8. Dezember 2005, 18:22

4 ist ein unterdruck Anschluß für den Benzinhahn!
Den mußte dicht machen!!
Der Messing anschluß - der schon dicht ist ist der Ölanschluß für getrenntschmierung!

Wenn der Vergaser in eine C1 soll mußt du die Standgasschraube kürzen - passt sonst mit dem Rahmen nicht!

Luftregulierung:
Ganz rein drehen und 1 3/4 bis 2 1/4 Umdrehungen raus.

weekend · 8. Dezember 2005, 18:37

thx
ist schon im ramen drin, habe einfach einwenig vom alugusstei des rahmens ausgedrehmelt.
weisst du beim standgas auch so + - welche stellung?

kamy · 8. Dezember 2005, 19:33

Nee ! Kann ich dir jetzt so auch nicht sagen.

weekend · 9. Dezember 2005, 16:49

kann man nummer 3 (treibstofstutzen) mir etwas gewatl im gegenuhrzeigersinn drehen.
hat das die leitung mit nem bogen von hinten an den vergaser zu führen finde ich nicht so toll.

kamy · 9. Dezember 2005, 17:20

Ich habs mit dem Bogen gemacht und find es gar nicht soooo schlecht.

Keine Ahnung ob man den drehen kann!?

weekend · 10. Dezember 2005, 17:04

weiss noch immer nicht ob ich das teil drehen kann.

kamy · 10. Dezember 2005, 18:15

Versuch macht kluch!

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