Hi,
wollte gerade meine vollwangenwelle gegen eine halbwangenwelle eintauschen (zu viel umwucht) als ich nach dem zusammenschrauben des kurbelwellengehäuses feststellen musste das sich die neue halbwangenwelle nur noch mit kraftaufwand bewegen lässt.

kennt das problem jemand?
kann man da irgendwie abhilfe schaffen?
leider konnte ich bisher auch nicht eindeutig feststellen wo sie schleift oder wesshalb...sie scheint einfach irgendwie zu breit zu sein, da mir bei genauerem hinsehen aufgefallen ist dass das kurbelwellengehäuse einen ca 1mm breiten spalt zwischen den gehäusehälften hat wenn diese nicht gerade zusammengeschraubt sind....



greez
ed

wie soll sie denn falsch liegen?
gibt ja kein falsch herum...zumindest nicht das ich wüsste...

und ganz zu gehen die gehäusehelften nur mit dem schrauben...aber dann lässt sich die welle nicht mehr bewegen...irgend was läuft da falsch...mit der vollwangenwelle gehts um einiges besser...


greez
ed

ich hab se heute mal meim vater mitgegeben, der soll von jeder seite mal 0,6mm wegfräsen..hoffe dann passt die sache

thx@ all für die Hilfe!!!

falls noch jemandem etwas einfällt kann er gerne noch was schreiben^^


greez
ed

so, wurde jetzt abgeschliffen...passt jetzt wunderbar....nur leider hat das ding jetzt seitlich etwas spielraum...is das arg schlimm?



greez
ed

habe überhaupt keine dichtungen verbaut...grund:-keine da und zweitens keinen cent übrig^^
hab deshalb motordicht benutzt (blaues silikon...)

wies gemacht wurde? keine ahnung, hat mein Vater (metallfeinbearbeiter) im geschäft gemacht...glaub aber es war cnc...

sobald ich mit dem bearbeiten vom motor fertig bin kann ich ja mal bescheid geben wie er läuft


greez
ed

hätte auch nicht mt dichtng gepasst...höchstens wenn ich 3 genommen hätte...die welle war vie zu breit...da war im angezogenem zustand mind 1mm platz

bisher hatte ich noch keine zeit das ding einzubauen...ich werde mich aber next week mal melden und sagen wies läuft^^


greez
ed