Wer kann mir einen Tipp geben. Im Stand läuft er 1A, sobald ich langsam Vollgas gebe zieht er voll an, ca. 10 sec. danach geht er aus. Was ist los?? Wie justiere ich am besten die Düsennadel. Danke 
Standgas und Vollgas einstellung
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aber er bekommt volle drehzahl und geht dann nach 10sec aus? zu wenig sprit im gaser? benzinleitung/hahn verstopft?
welches bike und welchen gaser fährst du?You rocking with the best! Dance or die!
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was für einen vergaser hat du??
EDIT: Wizard war schneller
Mit chris1993 sitzt keine Schraube locker -
und das bike dreht voll aus, bevor es ausgeht?
wenn ja, dann könnte die spritleitung bzw der bezinhahn verstopft sein.
also ausbaue und reinigen. oder der benzin der bei dir ja am gaser sitz
etwas aufbohren wenn er zuwenig durchlass hat.
könnte aber auch dran liegen das der schwimmer in der schwimmerkammer hängt.
allerdings wären ein paar mehr infos von vorteil;)You rocking with the best! Dance or die!
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nein nicht voll. Ich starte, leerlauf, dann gebe ich in schüben Gas/Vollgas, drehe voll auf, danach verschluckt er sich und geht aus. Kannst Du mir genau sagen, wie ich das mit der Düsennadel testen/einstellen soll. Ich sag mal so...Düsse voll rein und immer weiter rausdrehen ? Danke
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naja was du als düse beschreibst, hört sich nach stangasschraube an. diese reguliert die drehzahl im stand. nicht bei teil oder vollgas.
es giobt 2 möglichkeiten, sie läuft zu fett oder zu mager. die könntest den sicherungsring der düsennadeln mal 1-2 tacken höher(motor bekommt etwas mageres gemisch) oder den sicherungsring tiefer einstellen(motor bekommt fetteres gemisch). ansonsten mußte wohl düse wechseln.
schraub am besten mal die zündkerze raus und guck dir die färbung an. weiß/grau ist zu mager, rehbraun ist ziehmlich optimal und dunkel braun bis schwarz ist zu fett!
hattest du deinen motor auseinandergebaut? ist der ass undicht? könnte ja an falschluft liegenYou rocking with the best! Dance or die!
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dafür mußt du den gaser ausbauen, oben aufschrauben. dann kannste den gaszug samt feder ,schieber und Düsennadel rausziehen. im schieber(rundes kunststoffteil) sitz die düsennadel. auf der düsennadel steckt der sicherungsring in einer der kerben. den ring kannste dann in eine andere nut schieben um die höhe der nadel zu verändern.You rocking with the best! Dance or die!
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könnte sehr gut sein, mußte mal versuchen.
hier ein paar links, kannst dich ja mal etwas ein lesen in die materie.
Wenns Ruckelt, Stottert oder Ausgeht
Wenn das Bike nicht laufen will
Minibike stirbt immer ab
Kleines ZweitaktlexikonYou rocking with the best! Dance or die!
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ich weiß im mom nicht wie der chinagaser aufgebaut ist
ist schon etwas her. aber normaler weise sollte der choke nur beim starten drin sein. fahren sollte sie ohne choke. also luffi ab und gucken bei welcher hebelstellung der vergaserkanal freigegeben und wann geschloßen wird. wenn er geschloßen ist ist es normal das es den motor bei vollgas abwürgt. You rocking with the best! Dance or die!
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für was sind die zwei einstellschrauben
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