Blata B1 Vergasersetupproblem!

    • Blata B1 Vergasersetupproblem!

      Hallo Leute!

      Heute hab ich mich mit Neumi46 zur ersten Ausfahrt meiner B1 getroffen!
      Blata Motor mit Dellorto PHVB 19, war eigentlich vom Vorbesitzer abgestimmt, lief aber nicht! ;(
      So einiges ausprobiert:

      Erstes Setup wie ich den Motor mit Vergaser bekommen habe,

      Dellorto PHVB 19
      Nadel M6 2. Kerbe von oben
      HD 108
      ND 45
      Blata Luftfilter

      lief viel zu fett und immer abgesoffen!

      Verschieden Einstellungen ausprobiert kleinere HD reingemacht verschiede Nadelstellungen und Luftschraube.
      Sind jetz bis HD 95 runtergegangen, brachte keinen erfolg läuft immer noch wie am Anfang viel zu fett! ?(

      Meine Frage nun, welches Anfangssetup würdet ihr mir raten und welcen Luftfilter empfehlt ihr mir für die B1??

      Hoffe das ihr mir schnell helfen könnt!
      Ansonsten war es mit Micha ein schöner Nachmittag bzw. Abend, vielen Dank noch mal an Ihn! :thumbsup:

      Mfg Dirk :thumbup:
      Hobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
      den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat. :thumbsup:


      Die meisten Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Munde zu sprechen,
      doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.

      Oscar Wilde

    • Micha und ich hatten den Verdacht das am Luftfilter liegt!
      Ist ja der Standart Blata Luftfilter! Wenn der nicht genug durchlässt, läuft sie am ende auch zu fett, oder??
      Weil wir hatten den am ende mal kurz ab, bzw. nur halb drauf und da lief sie schon besser!

      Woran kanns denn noch liegen?

      Mfg
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      den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat. :thumbsup:


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      doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.

      Oscar Wilde

    • Ob der Filter mit Filteröl behandelt wurde kann ich dir nicht sagen!
      Ist der Blata Luftfilter gut oder rätst du mir zu einem anderen?

      Also soll ich jetz erstmal die HD 95 drin lassen?

      Mfg
      Hobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
      den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat. :thumbsup:


      Die meisten Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Munde zu sprechen,
      doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.

      Oscar Wilde

    • Kenne das Spielchen auch mit dem PHVB auf der B1. 95er Hauptdüse ist etwas Mager! Die 108er ist standart und passt eigentlich ganz gut. Würde mir nochmal Düsen von 102 - 108 zulegen, dazu den Malossi E5 oder den offenen Ansaugtrichter vom Ernst und wenn alles nix hilft den Driver anschreiben, der besorgt dir Nebendüsen für den PHVB in allen größen 40 etc.

    • das ist ddoch schwachsinn die muss auch mit dem serienluftfilter laufen oder meinst du durch einen malossi würde rosenduft kommen?
      hatte damals immer den ori drauf an 2 b1sen keinerlei probleme .
      danach hatte ich immer die Twinairs drauf auch keinerlei probs
      ich denke eher das im vergaser sich gummiprösel tummeln aus dem blata benziehnhahn und da irgendwelche kaanäle verstopft sind ist doch komisch das die gemischschraube garkeine reaktion zeigt .
      altes und bekanntes problem .
      soweit ich mich erinnern kann ist der motor von playerwest und davor hatte die b1 evig gestanden wenn da nicht ein poröser oring sich verdünnisiert hat weis ich auch nicht
      aber mit dem stup ist sie serie und sollte auch laufen würde nicht weiter runter gehen hatte meistens zwischen 106 und 108 gefahren

    • Wo bekomm ich zur Not noch ein Dichtsatz für den PHVB?
      Also die alte Düse wieder rein!
      Werde trotzdem nen anderen Luftfilter dran machen!

      @Neumi46

      Vielleicht klappt es ja nächstes Wochende mal?

      Mfg :thumbsup:
      Hobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
      den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat. :thumbsup:


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      Oscar Wilde

    • Meine B1 lief mit der 108er HD im 19er PHVB Top.Durch den neuen Auspuff musste ich auf 110er HD hochgegen und das Kerzenbild ist immer super.Den Blata Luftfilter muß man halt nur öffter sauber machen,aber damit lief sie auch immer gut.Mit dem Twin Air läuft sie nicht besser oder schlechter.

      Gruß
      Storm2006
      Blata Origami B2 Viktory Kit



      Gruß
      Storm2006

    • Aber bei mir lief er nicht! ;(
      Aber das krieg ich schon hin und dann denk ich mal werd ich auch mal in Freiberg oder Bernsgrün
      aufschlagen! :D

      Morgen wird auf arbeit erstmal der Vergaser und der Luftfilter richtig gereinigt!

      Danke erstmal für eure Tipps!

      Mfg Dirk :thumbsup:
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      Oscar Wilde

    • jap, hatte mal den Luffi abgemacht, dann nur ein Stückchen runtergezogen und da lief sie im Stand besser und tourte auch besser wieder ab. Das war auch so ein prob, dass sie nicht sofort nach dem Gaswegnehmen wieder abtourte.
      Schraub nochmal die 108erHD rein, reinige nochmal alles, auch die Luftschraube etc rausschrauben und dann nochmal versuchen.
      Sonst gibst kurz Bescheid, komm ich mal rüber, bekommen das schon hin 8)

      Grüße
      Micha
      > Der mit dem Hund tanzt <

      3. Platz Deutsche Meisterschaft Senior A 2010

    • Wenn du Vergaser abhast, kannst auch gleich mal nach den Membranen schaun, evtl ist eine ja klein wenig offen? Dann spielt der motor auch verrückt, u kein Setup passt.
      Das war auch so ein prob, dass sie nicht sofort nach dem Gaswegnehmen wieder abtourte.


      allerdings bin ich mit dem PHVA gaser auch etwas am "grübeln" meine WRS fährt mom mit dem PHVB19 mit 115HD u 45ND u des sollte eigentlich viel zu Fett sein, aber bike läuft top. Was für Luftfilter gibt aus dem ori Blata eigentlich für den PHVA.?? Weil den E5 bekomm ich nicht drauf ? anschluß beträgt ja 39-40mm vom Gaser!

    • Hi hatte letztes ähnliches Problem lief viel zu fett und alles überprüft und gereinigt, ohne Luffilter ging die kiste super, mit nimmer hatte sogar ne 98er Düse drinnen ;)
      FAZIT die Zündung war kaputt, ne neue von polini drauf geschraubt und ging wie am schnürchen *gg*
      Aber schon mal nach Falschluft geschaut
      Vergaser nach Gummireste überprüft?
      Zündkerzenstecker fest
      Membran dicht ?
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      Infos per PN

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von sharky ()

    • @Böhser Onkel

      Hab mir heute bei Chris den Polini Luftfilter bestellt, sollte diese Woche noch kommen, da kann ich dir ja mal nen Bild schicken, oder hier reinstellen!

      Desweiteren hab ich mir auch noch nen neuen Dichtsatz für den PHVB geholt.
      Mal gucken wie sie dann läuft! :D
      Bin guter Dinge!

      Mfg
      Hobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
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      Oscar Wilde