kupplung

X-Treme · 31. Juli 2008, 13:33

so jetzt habe ich eine neue china ori kupplung jetzt müsste ich wissen wie ich die einstellen kann denn sie schleift nur und kuppelt nich richtig ein
ich dachte an zocchifedern bringen die was?

mfg X-Treme

Pocketfighter22 · 31. Juli 2008, 19:14

Kupplung für Chinakracha oder für C1WK :?:

X-Treme · 1. August 2008, 14:00

chinakracher

Pocketfighter22 · 1. August 2008, 16:24

Eine 3-Backenkupplung kann man nicht einstellen außer wen es eine 2-Backenkupplung ist die funktioniert aber auch nicht .
Da ein Chinakracher nicht genügend drezahl hat um die 2-Backenkupplung außeinander zu drücken .
Also wen es eine 3-Backenkupplung ist einfach ein bissel anschleifen

X-Treme · 1. August 2008, 19:52

thx werde ich mal machen :thumbsup:

Chaz · 2. August 2008, 21:03

3 Backen CHina Kupplung, ist mittels verschiedener Federn einstellbar, zb 10'er 9'er oder 8'er,.

Ori hast du evtl. 10'er hol dir paar 8'er =)

Reaper · 3. August 2008, 11:28

Mal eine Frage Pocketfighter22

Warum drückt dann mein China Bike eine 2 Backenkupplung auseinander?

Zocchi stellt doch nicht um sonst Kupplungen für uns her wenn man nur schwache Kracher hat.

Mittels der Feder Farbe kannst du die Anfahrdrehzahl einstellen.

Und somit kann jeder Kracher eine 2 Backenkupplung nutzen.

Pocketfighter22 · 3. August 2008, 13:44

Ich hatte mal 2-Backenkupplungen für Chinakracher bei meinem drin und die gingen nicht aus einander :!:

Chaz · 3. August 2008, 14:49

Pocketfighter22 schrieb:

Ich hatte mal 2-Backenkupplungen für Chinakracher bei meinem drin und die gingen nicht aus einander

Dann ist bei dir sicherlich was falsch gelaufen

Pocketfighter22 · 3. August 2008, 17:40

Kann sein oder Materrialfehler

JOELjr · 3. August 2008, 18:11

Die 2 Backenkupplung ist einfach scheise .
Die kommt erst wenn ein kracher schon voll ausgedreht hat .
@Pocketfighter22: ich denke deinen 2 Backenkupplung war so eingestellt das sie viel zu spät kommt.

mfg
Joel

Pocketfighter22 · 3. August 2008, 18:32

Bei WK Bikes gehen 2-Backenkupplungen sehr gut meine Vater setzt die nur in seiner C1 WK ein :thumbup:

Ich fahre in meiner Blata eine 2-Backen BZM Kupplung :thumbup:

KirO · 4. August 2008, 13:55

wk ist ja auch was anderes

die china 2 backenkupplung in einem kracher ist der letzte dreck, ist eben nur am schleifen und sau schnell die beläge runter.
dann doch lieber die orginale 3 backen die ist und bleibt beim kracher die beste

JOELjr · 4. August 2008, 17:19

das problem ist as die kracher die drhezahlen für diese Kupplung garnicht erreichen.
Ich fahre ein BZM 3Backen carbon.

mfg
Joel

Chaz · 4. August 2008, 19:58

Auch eine China 2 Backen Kupplung kann halten,
Es ist nur eine Frage des Setup's.

Mann muss den perfkten Mittelweg finden,
Man muss sie so einstellen das sie möglichst gering durchrutscht, da die beläge der letzte rotz sind, nutzen die sich beim durchrutschen enorm ab, und das viel schneller als bei der 3 backen kupplung,.
Da muss man ne menge experimentieren, ich habe 4 Kupplungsätze gebraucht um sie richtig einstelstellen, bzw so einzustellen das der Abzug stimmt und so das sich der verschleiß in Grenzen hält,.
Jetzt hielt ne 2 backen Kupplung bei mir 1/2 Jahr, und ich denke für die kleinen Preise kann man nichts erwarten, daher bin ich zufrieden das sie wenigstens so en bisschen hält,

Ach ja eine 3 Backen Kupplung mit 8'er federn hält in etwa genauso lang, wie diese 2 backen kupplung vorraussetzung ist ein gutes Setup

Chris1976 · 7. August 2008, 06:35

Servus,

eine China 2 -Backen Kupplung kannst in die Tonne treten...das liegt aber an den Belägen und sonst an garnichts anderem!
Ich fahre in meinem Dirt eine 2-Backen Zocchi Carbon, welche bei etwa 7500U/min einkuppelt....
Wer meint, seine C1 geht die ersten 30 Meter besser weg, der kann ja kommen

....allerdings kostet so eine Kupplung knappe
100 Euro...das ist halt der Nachteil.
Was durch die hohe einkuppel DZ für ein Vorteil entsteht brauch ich glaub nicht zu erklären....

Gruß Chris

Chaz · 7. August 2008, 22:32

Chris1976 schrieb:

Servus,

eine China 2 -Backen Kupplung kannst in die Tonne treten...das liegt aber an den Belägen und sonst an garnichts anderem!
Ich fahre in meinem Dirt eine 2-Backen Zocchi Carbon, welche bei etwa 7500U/min einkuppelt....
Wer meint, seine C1 geht die ersten 30 Meter besser weg, der kann ja kommen ....allerdings kostet so eine Kupplung knappe
100 Euro...das ist halt der Nachteil.
Was durch die hohe einkuppel DZ für ein Vorteil entsteht brauch ich glaub nicht zu erklären....

Gruß Chris

Rofl wie hoch dreht denn dein Bike?

7500 u/min, da müsste ein China Dirt eigtl so gut wie am ende sein,.

rocket91 · 8. August 2008, 00:26

Wer meint, seine C1 geht die ersten 30 Meter besser weg, der kann ja kommen

wen du meisnt ich freu mich druf

50ccm bzm , 3 backen bzm kupplung, 19mm dello black, autocooling............ dna viel spaß

gegen ne standart oder fast ori. ja aber net gegen so was XD

KirO · 8. August 2008, 10:39

Chaz schrieb:

Chris1976 schrieb:

Servus,

eine China 2 -Backen Kupplung kannst in die Tonne treten...das liegt aber an den Belägen und sonst an garnichts anderem!
Ich fahre in meinem Dirt eine 2-Backen Zocchi Carbon, welche bei etwa 7500U/min einkuppelt....
Wer meint, seine C1 geht die ersten 30 Meter besser weg, der kann ja kommen ....allerdings kostet so eine Kupplung knappe
100 Euro...das ist halt der Nachteil.
Was durch die hohe einkuppel DZ für ein Vorteil entsteht brauch ich glaub nicht zu erklären....

Gruß Chris

Rofl wie hoch dreht denn dein Bike?

7500 u/min, da müsste ein China Dirt eigtl so gut wie am ende sein,.

es gibt kracher bei gutem tuning die drehen bis 14 000 U/min ist nur die frage wie gut das ist

JOELjr · 8. August 2008, 20:20

14 000 U/min Aber nicht mit dem kracher gehäuse .
da ist bestimm nen anderer mOtor drin.

mfg
Joel

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