HUHU! hät da ein kleines problem! und zwar bau ich gerade ne blata 2,5 replika (tornado mit vollfederung) auf c1 lk aoli motor um! jetzt kommt mir die frage des übersetzungsverhältnisses!?
was hat die c1 lk denn hinten auf dem rad für ein antriebsritzel? jetzt hat der motor vorne 6 zähne, geh dann auf ein rad mit 22 zähnen an der schwinge (wegen federung) und dann auf ein 60 zähne ritzel! da die felgen
so klein sind von der 2,5er wird es wohl schwer werden ein größeres ritzel draufzubasteln. wo bekomme ich ein 60er ritzel her? das momentan verbaute ist leider krum und wie verhält sich das durch die umlenkung mit des 22 zähne ritzels mit dem anzug und der endgeschwindigkeit???
was hat die c1 lk denn hinten auf dem rad für ein antriebsritzel? jetzt hat der motor vorne 6 zähne, geh dann auf ein rad mit 22 zähnen an der schwinge (wegen federung) und dann auf ein 60 zähne ritzel! da die felgen
so klein sind von der 2,5er wird es wohl schwer werden ein größeres ritzel draufzubasteln. wo bekomme ich ein 60er ritzel her? das momentan verbaute ist leider krum und wie verhält sich das durch die umlenkung mit des 22 zähne ritzels mit dem anzug und der endgeschwindigkeit???