Kühlwasser.Vom kfz laden.Halt für autos.Ich mische es mit destiliertem wasser

ein schnapsglas kühlwasser ins kühlsystem.Das soll ja nur den simmerring in der wapu schmieren

ja

wenn du auf der kartbahn fährst dann GEHÖRT IN DIE KÜHLUNG NUR WASSER!

NIX ANDERES!

NEIN.Wir fahren ständig mit kühlwasser wenn man aufpasst passiert auch nichts

...wenn man aufpasst passiert auch nichts.

Sorry, aber das ist dummes Gequarke! Auf die Kartbahn gehört definitiv kein Kühlmittel. Da kannst Du aufpassen wie Du willst, wenn die Kiste überkocht ist es zu spät!

Richtig.
Wenns überkocht, ist es zu spät, dann liegt der nächste auf der "Fresse" - egal ob mit oder ohne Zusatz.

Wegputzen muss man beides.

Im Zweifelsfall haben wir da Bremsenreiniger oder Citronex dabei, kam aber bisher noch nicht zum Einsatz.

Genau so kritisch wäre ein überlaufender Vergaser.
Auf die Idee das Öl wegzulassen ist bisher aber wohl noch niemand gekommen...

Gruß Tom

solltest Du ja. Aus Rücksicht auf die eigene und die Gesundheit der anderen die hinter Dir fahren.

Glysantin ist auf den meisten KARTBAHNEN absolut verboten, ohne Ausnahme!!!
Wenn du nur auf dem Parkplatz rumfährst (was meist Illegal ist) kannst du den kompletten Kühlkreislauf mit Glysantin auffüllen, hat auch einen höheren Siedepunkt als Destiliertes Wasser und schont die Gummischläuche und Simmerringe.
Übrigens gibt es einige Kartbahnbetreiber die bei den WK's auf das AGB schauen, ist der rosa (sprich Färbung vom Glysantin) lassen die dich sofort wieder heimfahren.
ciao Baeda

Wieviel ml Kühlwasser,tut ihr so in eure C1sen?

meinst du nun mit kühlwasser destiliertes wasser?

da gibs keine ml angabe. am besten agb füllen, danach den oberen rechten anschluss entfernen und in den schlauch solange wasser laufen lassen bis es am kühler rausläuft dann verbinden. danach das bike aufs hinterrad stellen und den agb schlauch kneten. agb zum schluss wieder füllen und fertig

und wenn du kühlmittel meinst dann wirst du niemanden der auf einer kartbahn fährt finden der dies benutzt. weil ich will nicht verantwortlich sein wenn sich ne blata b1 auf die schnautze packt und dabei was kaputt geht.... wird sehr teuer

Ich mach den agb voll , mach die entlüftung am kühler auf in dreh das hinterrad da die waserpumpe bei mir ja über die Kupplungsglocke läuft dazu knete ich dann die Schläuche und mach das ganze so lange bis keine bläschen mehr aus dem agb kommen.

mfg
Joel

Also ganz ehrlich, wenn Wasser auf der strecke liegt, steigt man ab, egal ob mit oder ohne Zusatz.

Das Problem ist nur, daß man das Kühlmittel aufwischen muss und Wasser einfach wegtrocknet, wenn man lange genug wartet.

In Eupen regnet oder schneit es manchmal durch die Lüftung rein, das ist auch "spannend"

Nein meinte wieviel Dest. Wasser allgemein rein kommt.

Mit rechtem oberen Entlüftungsschlauch meinst du aber keine C1 oder?

Ihr meint den AGB Deckel der offen sein muss oder?

Es kommt so viel Flüssigkeit in das System, bis keine Luft mehr drin ist und der Ausgleichbehälter zur Hälfte gefüllt ist.